Dois ralis já corridos, dois vencedores diferentes, ambos portugueses – Pedro Antunes (Terras d’Aboboreira) e Ricardo Sousa (Vodafone Rally de Portugal) – na Temporada 6 da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. Em comum apenas o facto de ambos terem tido como palcos troços de terra, realizados a norte de Portugal, dois fatores que vão mudar diametralmente na que será a terceira prova da presente época de 2023, o Rallye Ourense.

Será o primeiro dos três ralis espanhóis do calendário deste ano da copa ibérica, e irá para a estrada nos próximos dias 16 e 17 de junho, nas especiais em asfalto da região a noroeste do país vizinho. Compõe-se de 12 troços cronometrados (incluindo uma dupla SuperEspecial noturna na noite do primeiro dia), para uma distância competitiva de 163,60 quilómetros, integrada num percurso total de 472,93 quilómetros.

Na luta pela vitória estarão, naturalmente, os pilotos locais, que não pretendem ver os invasores do país vizinho retirarem-lhes a supremacia no seu território, com especial incidência de Iago Gabeiras, atual segundo no ranking de Pilotos, a apenas 4 pontos do atual líder Antunes, o ‘Campeão’ da copa de 2020.

Para além desses nomes que, à data, ocupam o top-3 da copa, estão inscritos mais oito duplas de Leões que, aos comandos dos competitivos e fiáveis Peugeot 208 Rally4, estão ávidos de um resultado de relevo que os leve a encarar, com menor pressão relativa, a segunda metade do ano, que se irá compor de mais três provas: Rally Vinho Madeira (agosto), Rallye Blendio Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo (setembro) e RallyRACC Catalunya - Costa Daurada (outubro).

A PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 é uma coorganização da Peugeot Portugal e da Peugeot Espanha, com a logística no terreno a cargo da Sports & You.

• Os dois carros do Team Peugeot TotalEnergies terminaram em 8º e 12º após uma corrida cheia de ação, que o Peugeot 9X8 #94 liderou durante várias horas até ao início da madrugada.
• Mais de 300.000 fãs compareceram no fim de semana para celebrar este centenário.
• Uma edição excecional e um resultado extraordinário para o Team Peugeot TotalEnergies.

• Um início cheio de ação.
• O Team Peugeot TotalEnergies estava no grupo da frente após 6 horas de corrida.
• A chuva surgiu após 3 horas de prova.

Está em curso a edição do Centenário das 24 Horas de Le Mans!

O novo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT® ilustra a metamorfose da PEUGEOT. Num avanço inovador e determinado para a eletrificação total, a Marca vai substituir o seu best-seller 3008 por um SUV fastback elétrico completamente novo.

Elevando a criatividade do design, o prazer de condução e o desempenho elétrico a um patamar 100% inédito, o novo PEUGEOT 3008 é o primeiro modelo a receber o novo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT®.

O novo PEUGEOT 3008 será apresentado em setembro. A partir de hoje, a PEUGEOT começa a desvendar todas as novidades do novo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT®, que demonstram a metamorfose do novo 3008.

Um novo 3008 para as novas perspetivas da marca PEUGEOT.

• Os dois PEUGEOT 9X8 entraram pela primeira vez em pista, em Le Mans.
• PEUGEOT recebida calorosamente pelos fãs nas verificações técnicas realizadas no centro da cidade.
• Este dia de testes foi simultaneamente eficiente e enriquecedor.

Doze anos passados sobre a sua anterior participação, a PEUGEOT está de regresso às 24 Horas de Le Mans. Esta edição excecional irá celebrar o Centenário desta icónica corrida e, também, a tripla que o PEUGEOT 905 registou na edição de 1993.

• Concluídos os primeiros cinco meses do ano, a PEUGEOT lidera o mercado automóvel nacional, quer em termos Totais (VP+VCL), com 11.927 unidades vendidas e 12,1% de quota, quer nas suas componentes individuais: Veículos de Passageiros (9.807 automóveis e 11,1% de quota) e Veículos Comerciais (2.120 unidades e quota de 20,1%).
• PEUGEOT 2008 (3.085 unidades) e PEUGEOT 208 (2.806) são os automóveis mais vendidos no ano em Portugal.
• Fortemente apostada na eletrificação, a PEUGEOT é a líder de vendas entre as marcas generalistas no mercado LEV (BEV+PHEV).

Na sua mais recente campanha de comunicação, a PEUGEOT deu ao público a possibilidade de eleger o design das camuflagens que o novo PEUGEOT 3008 utilizará durante os seus testes finais de desenvolvimento nas estradas da Europa. Resultado: um sucesso nas redes sociais da marca e seis desenhos de camuflagens eleitos.

O PEUGEOT 408, o primeiro automóvel do seu género na história da marca, chegou a Portugal no final de 2022. Uma proposta inesperada porque é diferente e com a qual a PEUGEOT demonstra a criatividade e inovação das suas equipas, que criaram uma nova silhueta fastback, no topo do segmento Médio.

Agora, a Rede de Concessionários PEUGEOT acaba de receber a eficiente motorização Plug-in Hybrid 180 cv e-EAT8. Importante reforço no modelo com que a PEUGEOT pretende cimentar ainda mais a sua liderança no segmento C em Portugal, junta-se à proposta Plug-in Hybrid 225 cv e-EAT8 e ao motor a gasolina 1.2 PureTech 130 cv EAT8. Está disponível nos três níveis de equipamento do 408, com um PVP a partir de 45.150 euros.

Antes da apresentação do novo PEUGEOT 3008, em setembro de 2023, alguns protótipos camuflados irão circular, este verão, nas estradas da Europa, para finalizar os testes do automóvel. Para este efeito, a PEUGEOT está a lançar uma operação nas redes sociais, que permitirá ao público em geral escolher o design das camuflagens que serão aplicadas neste novo modelo tão aguardado.

ALLURE: a PEUGEOT preserva com Allure a confidencialidade do novo 3008.

EMOÇÃO: a PEUGEOT envolve os apaixonados pelo design no lançamento do novo 3008.

EXCELÊNCIA: a PEUGEOT coloca o seu savoir-faire no domínio do Design em cada detalhe da finalização do automóvel.

Da entrada de leão dos espanhóis Iago Gabeiras / Adrián Varela, à vitória final dos lusos Ricardo Sousa / Luis Marques mediaram 7 Especiais – Vieira do Minho, Amarante e Felgueiras, mais a SuperEspecial de Lousada – 144,88 km cronometrados que definiram os eventos deste Vodafone Rally de Portugal, segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023.

Jornada baseada no segundo dia competitivo da prova do WRC e também pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis de 2 Rodas Motrizes, foi neste sábado que se escreveu a história do rali, com um pódio que se completou com Sérgi Perez / Lorena Romero, que ficou a uns expressivos 44,9 segundos do objetivo máximo (apenas venceu entre os Juniores), um lugar à frente dos compatriotas Iago Gabeiras / Adrián Varela, estes a já mais de 3 minutos dos vencedores.

Aos comandos dos competitivos Peugeot 208 Rally4, para além das equipas que passaram pelo 1º lugar, outras bateram-se pelas restantes posições do top-10, incluindo os dois nomes que, na Aboboreira, discutiram a vitória, mas que, aqui, mercê da maior inspiração dos seus adversários, apenas puderam visar posições mais secundárias.

Com os resultados acumulados nos dois ralis em terra já disputados e os respetivos pontos somados, Pedro Antunes e Vítor Hugo, que aqui não foram além do 4º lugar, mas que somaram 3 pontos da vitória na Power Stage, continuam na posição de líderes dos rankings de Pilotos e Navegadores da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023.

É nessa posição em que, no próximo dia 16 de junho, irão partir para a terceira jornada do ano, o Rallye de Ourense, a primeira de três provas em Espanha e, também, o primeiro rali do ano em alcatrão, desta iniciativa a cargo da Peugeot Portugal e Peugeot Espanha, com a logística da Sports & You.

O PEUGEOT e-2008 é o primeiro vencedor da iniciativa “Elétrico do Ano - Grande Prémio ACP”. O SUV 100% elétrico da PEUGEOT foi eleito o melhor automóvel 100% elétrico a bateria na categoria “Para Qualquer Estrada”, na votação dos participantes desta iniciativa do site do Automóvel Clube de Portugal e impôs-se, assim, às restantes cinco propostas a concurso.

Apenas 15 dias passados sobre um Rali Terras d’Aboboreira com indefinição do vencedor até à derradeira especial, eis que a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 já tem a sua segunda jornada à vista, nada menos do que o Vodafone Rally de Portugal, prova pontuável para o WRC e também para o CPR e CPR-2RM, correndo-se nos dias 11 e 13 de maio (de quinta-feira a sábado).

Os valorosos Leões da copa ibérica irão regressar aos troços nacionais num rali que, em termos competitivos, se concentrará no dia de sábado, numa etapa composta por 7 Especiais, passando, por duas vezes, por Vieira do Minho, Amarante e Felgueiras, juntando-se-lhes a SuperEspecial de Lousada, num total de 144,88 km cronometrados, integradas num percurso completo de 668,12 km.

É total a indefinição quanto ao vencedor desta segunda de três jornadas em solo luso e também a segunda em pisos de terra, depois do que se assistiu no triângulo Amarante, Baião e Marco de Canaveses, prova que teve uma batalha sem tréguas pela vitória entre vários dos competitivos e fiáveis Peugeot 208 Rally4.

Neste segundo encontro da Temporada 6 da copa ibérica estarão muitos dos nomes que, no anterior, discutiram os lugares cimeiros e a vitória. No primeiro rali o sucesso ficou para Pedro Antunes (o regressado “Campeão” de 2020), face ao desalento de Sérgi Perez, que teve de abandonar no derradeiro troço, quando liderava com um confortável avanço. Há, também, que contar com Iago Gabeiras e Ernesto Cunha, os restantes ocupantes do pódio do Terras d’Aboboreira, numa lista de inscritos de âmbito internacional.

Recorde-se que em termos de calendário, os candidatos ao título e ao Grande Prémio da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, terão ainda pela frente, não só este Vodafone Rally de Portugal, como o Rallye Ourense (junho), o Rally Vinho Madeira (agosto), o Rallye Blendio Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo (setembro) e o RallyRACC Catalunya - Costa Daurada (outubro).

A PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 é uma coorganização da Peugeot Portugal e da Peugeot Espanha, com a logística no terreno a cargo da Sports & You.

Best-seller no mercado dos SUV do segmento B há mais de três anos, e automóvel mais vendido em Portugal em 2022, o PEUGEOT 2008 dá um novo passo em frente em design, tecnologia e eletrificação.

• Os dois PEUGEOT 9X8 cruzaram a linha de meta das 6 Horas de Spa-Francorchamps TotalEnergies.
• Os pilotos da Peugeot Sport fizeram uma corrida exemplar, apesar das condições difíceis.
• Próxima paragem do Team Peugeot TotalEnergies: as 24 Horas de Le Mans.

Não podia ter começado melhor a edição de 2023 da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, com uma luta bem viva pelo triunfo até ao último quilómetro da derradeira especial.... Impróprio para cardíacos é o que melhor descreve este início da competição promovida pela Peugeot Portugal e Peugeot Espanha, já que desde cedo foi visível que seriam vários os candidatos ao triunfo e que a luta entre estes era para acompanhar a par-e-passo, tão curtas eram as diferenças que se iam verificando em cada especial.

Está tudo a postos para a primeira jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, iniciativa que estará, este fim de semana, de regresso aos troços cronometrados de Portugal para o arranque da Temporada 6.

Vai ser uma entrada em grande, com 18 equipas a apontar à vitória no Rali Terras d’Aboboreira (Amarante, Baião, Marco de Canaveses), a primeira de três provas a realizar em Portugal e também a primeira em pisos de terra. Os concorrentes terão pela frente um percurso total de 417,54 km, dos quais 99,18 cronometrados, referentes às 9 Especiais que compõem o rali organizado pelo Clube Automóvel de Amarante, e que é pontuável, entre outros, para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) e para o European Rally Trophy (ERT) 2023.

Entre repetentes e estreantes, o plantel desta sexta época da copa ibérica contará com o habitual forte contingente de representantes portugueses, aqui incluindo-se o regresso do “Campeão” de 2022, o Campeão Nacional em título do CPR-2RM, e também de espanhóis, num grupo que integra o líder do Campeonato de Espanha de 2WD (Beca Junior) e que ganhou a primeira prova da copa Rally & You e Rally & You Junior. Este ano, Estónia e Rússia tão estão representadas, cada uma com uma dupla.

Aos comandos dos competitivos Peugeot 208 Rally4, todos se preparam para lutar pelos melhores lugares no top-10, pelas correspondentes primeiras pontuações do ano e pelos prémios monetários que a organização tem para distribuir em cada rali.

Em termos de calendário da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023, ao Rali Terras d’Aboboreira sucederá o Vodafone Rally de Portugal (prova do WRC, em maio), o Rallye Ourense (junho), o Rally Vinho Madeira (agosto), o Rallye Blendio Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo (setembro) e o RallyRACC Catalunya - Costa Daurada (outubro). No final da época que agora arranca, o “Campeão” de 2023 alcançará o Grande Prémio, acedendo, em 2024, a um programa nos ralis integrado numa estrutura oficial (CPR, SCER).

A PEUGEOT aliou-se à YellowKorner, a principal editora e distribuidora de fotografias de arte, para oferecer a cinco fotógrafos a oportunidade de revelar a sua visão do Allure, mediante a realização de uma série de 15 imagens cada um. A portuguesa Teresa Freitas inclui o grupo de cinco consagrados fotógrafos para este projeto. Estas fotografias serão exibidas a partir de outubro nas galerias YellowKorner e na rede PEUGEOT.

• Incremento da fiabilidade do PEUGEOT 9X8 nas 6 Horas de Portimão
• Team PEUGEOT TotalEnergies faz a sua estreia no circuito belga
• Stoffel Vandoorne, piloto de reserva da Peugeot Sport, irá apoiar a equipa nas 6 Horas de Spa-Francorchamps TotalEnergies

O PEUGEOT 308 SW é o grande vencedor dos “Prémios Auto 2023 Observador”, a sexta edição dos troféus anuais atribuídos por este jornal online de referência. Eleito “O Carro do Ano 2023”, o PEUGEOT 308 SW superiorizou-se a 54 modelos a concurso, tendo sido também eleito o “Melhor Automóvel Até 30.000 Euros”. A decisão coube a 32.159 leitores do jornal “Observador”.