SPEKTAKULARNE POŚCIGI W WYKONANIU KIEROWCÓW DS AUTOMOBILES

• Jean-Éric Vergne i Stoffel Vandoorne, którzy w wyniku kary startowali
• z ostatniej linii, ukończyli wyścig o E-Prix Monako na miejscach siódmym
• i dziewiątym.
• Podczas dziewiątej rundy bieżącego sezonu obaj mistrzowie świata wykonali łącznie aż 27 udanych manewrów wyprzedzania.
• Następne wyścigi Formuły E odbędą się w dniach 3 i 4 czerwca br. w Dżakarcie.

W sobotę na ulicach Księstwa Monako odbył się najbardziej prestiżowy wyścig w całym kalendarzu Wyścigowych Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA. W dziewiątej rundzie bieżącego sezonu Jean-Éric Vergne i Stoffel Vandoorne wyróżnili się emocjonującym i błyskotliwym pościgiem za czołówką. Obaj kierowcy zespołu DS PENSKE dzięki dobrze dobranej i skutecznie zrealizowanej taktyce w trakcie wyścigu dostali się do punktowanej dziesiątki i wzbogacili swoje konta w obydwu klasyfikacjach – kierowców i konstruktorów.

Dzień wyścigu zaczął się dla marki DS Automobiles i jej sportowego partnera, PENSKE AUTOSPORT, niepomyślnie. Podczas przedstartowej kontroli technicznej bolidów okazało się,
że z powodu nagłego spadku temperatury ciśnienie w oponach bolidów zespołu jest nieprzepisowo niskie. W tej sytuacji sędziowie nałożyli kary na obu kierowców, wskutek czego Jean-Éric Vergne i Stoffel Vandoorne zostali – niezależnie od wyników kwalifikacji – relegowani na pozycje w ostatniej linii na starcie do wyścigu.

Jean-Éric Vergne ruszył do walki z 22. pola startowego i od samego początku zapewnił prawdziwy spektakl na ulicach nadmorskiego księstwa. Na dystansie 29 okrążeń francuski zawodnik awansował aż o 15 pozycji i linię mety minął jako siódmy! W ten sposób Vergne powiększył swoje konto o sześć punktów i nadal zachowuje szanse na zdobycie tytułu mistrzowskiego na koniec sezonu. Z Monako Francuz wyjeżdża, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji kierowców.

Efektownym pościgiem podczas E-Prix Monako zaimponował także Stoffel Vandoorne. Na całej trasie utrzymywał regularne, wysokie tempo, był uważny, cierpliwy i tak samo jak jego kolega
z zespołu dostrzegał i bezwzględnie wykorzystywał wszystkie nadarzające się okazje do wyprzedzania. Jadąc w ten sposób, obecny obrońca tytułu Mistrza Świata Formuły E po starcie z 21. pola przekroczył linię mety na dziewiątym miejscu i zdobył także ważne punkty do klasyfikacji zespołowej.

Po dziewięciu rundach bieżącego sezonu zespół DS PENSKE zajmuje piąte miejsce w tabeli,
a więc nadal zalicza się do czołówki mistrzostw. Do dwóch wyścigów składających się na kolejną podwójną rundę zespół zamierza podejść z ambicją awansu na wyższe miejsca. Spotkanie to odbędzie się w dniach 3 i 4 czerwca w stolicy Indonezji, Dżakarcie.

Eugenio Franzetti, dyrektor DS Performance:

To był trudny wyścig, ale jednocześnie pełen emocji. Kara nałożona na nas przez sędziów po kwalifikacjach zmusiła obu naszych kierowców do ustawienia się na starcie w ostatniej linii. Później, podczas wyścigu, obydwaj skutecznie przebijali się przez stawkę i odzyskali wiele pozycji. Nasi mistrzowie potrafili wykorzystać do maksimum potencjał samochodu, jakim jest DS E-TENSE FE23. Na trasie, o której od dawna wiadomo, że nie sprzyja manewrom wyprzedzania, awansowali łącznie o 27 miejsc: Jean-Éric o 15, Stoffel o 12. Była to niesamowita demonstracja możliwości kierowców i samochodu, zakończona zdobyciem przez zespół kolejnych punktów!

Jean-Éric Vergne, dwukrotny Mistrz Świata Formuły E w latach 2018 i 2019:

Mogę zdecydowanie stwierdzić, że uratowałem dzień poprzez zdobycie punktów za zajęcie siódmego miejsca na mecie. Dokonałem tego po rozpoczęciu wyścigu z ostatniego pola startowego. Uważam to za osiągnięcie, bo trasa w Monako jest trudna, poziom rywalizacji wysoki i nawet w normalnych warunkach ukończenie tej rundy w pierwszej dziesiątce jest dużym wyzwaniem. Kluczem do osiągnięcia tego była dobrze przygotowana i zrealizowana taktyka. Ponadto samochód sprawował się dzisiaj znakomicie. Tym bardziej więc żałuję, że kwalifikacje skończyły się dla nas obu w tak pechowy sposób. Zamierzam walczyć o tytuł mistrzowski do ostatniego wyścigu sezonu – aby zachować na to szanse, powinniśmy na przyszłość unikać tego rodzaju zdarzeń. Musimy też utrzymać pozytywne nastawienie i pełną determinację, by do końca sezonu dawać z siebie wszystko!

Stoffel Vandoorne, aktualny Mistrz Świata Formuły E:

To był dla nas trudny dzień, ale jak na to, co nas spotkało, całkiem pomyślnie zakończony. Wydawało się, że kara pozbawiła nas szans w wyścigu, tymczasem obydwaj zaliczyliśmy trochę cennych punktów do mistrzostw. Ale od początku: sobota zaczęła się dla mnie dobrze.
W wolnych treningach miałem świetne tempo i czułem, że naprawdę mogę liczyć na osiągi samochodu. Niestety, jak wiemy, do wyścigu musieliśmy ustawić nasze DS E-TENSE FE 23 na dwóch ostatnich polach startowych. Tym samym moje zadanie bardzo się utrudniło, ale czułem, że szanse na miejsce w pierwszej dziesiątce nie przepadły, i walczyłem o to. Udało mi się optymalnie gospodarować osiągami bolidu i wykorzystywać okazje do wyprzedzania – dzięki temu na mecie byłem dziewiąty. Tryb Attack Mode nie działał idealnie, ale w sumie, z takim wynikiem wywalczonym w trudych warunkach, powinienem być zadowolony.

Najważniejsze statystyki od czasu zaangażowania Ds. Automobiles w wyścigi Formuły E:

• 98 rozegranych wyścigów
• 4 tytuły mistrzowskie
• 16 zwycięstw
• 47 miejsc na podium
• 22 pole positions.

KONTAKTY DLA PRASY

DS Performance: Nathalie Dumas  +33 (0) 6 60 26 10 37 –nathalie.dumas@external.stellantis.com

DS Automobiles: Benjamin Maigre + 33 (0) 6 75 58 80 41 – benjamin.maigre@dsautomobiles.com