RYWALIZACJA SPORTOWA ŹRÓDŁEM INNOWACJI

• Uczestnictwo marki DS Automobiles w Wyścigowych Mistrzostwach Świata Formuły E ABB FIA przyśpiesza procesy rozwojowe w zakresie zarówno konstrukcji mechanicznych, jak i oprogramowania.
• Dla realizacji strategii wyścigowej w Formule E kluczowy jest nie tylko poziom układów napędowych, lecz także oprogramowania sterującego.
• Dzięki kompetencjom działu DS Performance w dziedzinie cyfrowej
• i doświadczeniu, gromadzonemu wraz z licznymi zwycięstwami od 2015 r., pojazdy francuskiej marki zapewniają klientom coraz bardziej awangardowe rozwiązania.

Kilka dni temu, 11 lutego, francuski kierowca Jean-Éric Vergne reprezentujący
DS Automobiles zwyciężył w czwartej rundzie nowego, dziewiątego sezonu Wyścigowych Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA. To kolejne, 16. zwycięstwo tego producenta od czasu, gdy zaangażował się on w wyścigi samochodów o napędzie całkowicie elektrycznym. Od 2015 r. DS Automobiles zapewniło sobie pozycję najbardziej utytułowanej marki w tej dyscyplinie sportów motorowych, dwukrotnie zdobywając mistrzostwo świata w obu klasyfikacjach – konstruktorów i kierowców, a także gromadząc największą łączną liczbę punktów.

To właśnie zwycięstwa oraz bogactwo doświadczeń są tym, co marka DS Automobiles od początku zamierzała wynieść ze startów w Formule E. Rywalizacja sportowa stanowi prawdziwe laboratorium dla najwyższej technologii, a gromadzone obserwacje i wnioski przekładają się na nowe wynalazki i innowacje, w zakresie zarówno mechaniki, jak i elektroniki.

Aby sprostać wymaganiom ciasnych, krętych torów ulicznych, dział DS Performance konstruuje wysokowydajne układy napędowe o imponujących osiągach. Oprócz nich opracowuje również ultranowoczesne oprogramowanie. Odpowiada ono za zarządzanie kluczowymi parametrami dla wyścigów Formuły E, zarazem stanowiąc element transferu technologii do produktów marki DS Automobiles – i to przy znacznie niższych kosztach niż w przypadku komponentów mechanicznych. Dobrym przykładem użycia w autach drogowych oprogramowania wcześniej stworzonego do sportu są systemy odzyskiwania energii przy hamowaniu.

Aby wygrywać w Formule E, trzeba mieć bardzo szybkie samochody i kierowców, ale liczą się także inne atuty – takie jak zapewnienie wydajnej rekuperacji energii podczas hamowania. Aby to osiągnąć, inżynierowie działu wyczynowego marki DS Automobiles opracowali algorytmy optymalizujące ten proces, tak ważny dla ogólnej skuteczności samochodów wyścigowych. Wiedza i doświadczenie nabywane przez dział DS Performance w trakcie tych prac nad oprogramowaniem dla Formuły E są wkrótce później w dużej mierze wykorzystywane przez zespoły konstruujące modele elektrycznej gamy E-TENSE dla marki DS Automobiles.

W nowym DS 7 E-TENSE 4x4 360 zastosowano oprogramowanie systemu rekuperacji energii pochodzące z bolidów Formuły E. Jeszcze wydajniejsze niż w poprzednich modelach, usprawnia ono działanie systemu, analizując siłę nacisku na pedał hamulca, i oprócz odzysku energii zapewnia podwyższoną skuteczność procesu hamowania.

Motoryzacja i szerzej rozumiana mobilność przechodzi w naszych czasach istną rewolucję. Zaawansowany software plasuje się w samym centrum przemian. Jako marka o podejściu zdecydowanie awangardowym w zakresie strategii elektryfikacji DS Automobiles uczestniczy w wyścigach aut elektrycznych na miejskich torach Formuły E po to, by podnosić jakość doznań i przyjemności z prowadzenia pojazdów u swoich klientów. Jest to jednym z jej głównych założeń w drodze do przejścia wyłącznie na pojazdy o napędzie elektrycznym, co ma nastąpić od roku 2024.

Eugenio Franzetti, dyrektor DS Performance:

Rywalizacja sportowa jest znakomitym narzędziem dla prac badawczo-rozwojowych. Właśnie dlatego marka DS Automobiles, zmierzając do elektryfikacji napędów całej swojej gamy modelowej, wybrała zaangażowanie w Wyścigowe Mistrzostwa Świata Formuły E. Doświadczenia, gromadzone w kolejnych sezonach w tej dyscyplinie sportu, były i nadal są bardzo użyteczne przy konstruowaniu cywilnych pojazdów drogowych – zarówno obecnych, jak i tych, które zobaczymy w przyszłości. Doskonałym przykładem tego procesu są rozwiązania w zakresie rekuperacji energii podczas hamowania, przebadane i posunięte do granic wydajności w Formule E, a następnie przeniesione do wszystkich naszych modeli elektrycznych.

Yves Bonnefont, szef działu Software w koncernie Stellantis:

Tym, co decyduje o konkurencyjności w Formule E, jest wydajność gospodarowania energią elektryczną przez pojazd wyścigowy. Czynnik ten jest w dużej mierze zależny od poziomu oprogramowania sterującego różnymi procesami, w tym także hamowaniem rekuperacyjnym, pracą przetwornicy i baterii. Dzisiaj jesteśmy w stanie z łatwością przenosić te technologie z obszaru sportu wyczynowego do seryjnych samochodów o napędzie elektrycznym, bo odpada problem oddzielnych kosztów badawczych. Działania te są przejrzyste pod względem finansowym i pozwalają nam robić niewiarygodne postępy.

Najważniejsze statystyki od czasu zaangażowania DS Automobiles w wyścigi Formuły E:

• 93 rozegrane wyścigi
• 4 tytuły mistrzowskie
• 16 zwycięstw
• 45 miejsc na podium
• 21 pole positions.

KONTAKTY DLA PRASY

DS Performance: Nathalie Dumas  +33 (0) 6 60 26 10 37 –nathalie.dumas@external.stellantis.com

DS Automobiles: Klaudia Dawidko +48 518 018 211 – klaudia.dawidko@dsautomobiles.com

Benjamin Maigre + 33 (0) 6 75 58 80 41 – benjamin.maigre@dsautomobiles.com

O MARCE DS AUTOMOBILES

Marka DS założona w roku 2014, inspirowana zarówno duchem awangardy, jak i swojej wyjątkowej historii, której symbolem jest model DS z roku 1955, ma ambicję propagowania sztuki podróżowania
w stylu francuskim. Wyróżniające się produkty, rozpoznawalna francuska umiejętność tworzenia
i zaszczepiania w przedmiotach ducha luksusu w połączeniu z kompletną ofertą specjalnie skrojonych usług sprawiają, że marka DS Automobiles oferuje jedyne w swoim rodzaju doznania przed, podczas, a nawet po każdej podróży.

Pojazdy marki DS, zaprojektowane dla odbiorców pragnących wyrazić poprzez samochód swoją indywidualność, a zarazem podróżować po świecie i czerpać przyjemność z każdej chwili, łączą wyrafinowany styl i najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Dzięki takim modelom jak nowy DS 3, DS4, nowy DS 7 i DS 9 marka DS oferuje gamę produktów o zasięgu globalnym.

Po ustanowieniu wielu rekordów od czasu przystąpienia do wyścigów Formuły E w roku 2015, włącznie z podwójnymi tytułami mistrza świata (w klasyfikacjach kierowców i zespołów), marka DS Automobiles zajmuje czołową pozycję w dziedzinie wprowadzania napędu elektrycznego w samochodach. Już obecnie francuska marka sprzedaje wszystkie swoje modele w wersji zelektryfikowanej. Pod nazwą E-TENSE oferowane są pojazdy o napędzie w 100 proc. elektrycznym, a oprócz nich dostępne są modele zelektryfikowane o mocach do 360 KM, z przekazywanym na cztery koła napędem hybrydowym i możliwością ładowania ze źródeł zewnętrznych. Od roku 2024 wszystkie nowe modele oferowane przez DS Automobiles posiadać będą napęd czysto elektryczny.

Dla swoich wymagających klientów marka DS Automobiles stworzyła komplet ekskluzywnych usług „ONLY YOU – świat zaangażowania”.

Obecna w 41 krajach, marka DS Automobiles stworzyła i rozwinęła własną wyłączną sieć dealerską, na którą składa się 400 punktów typu DS STORES, zlokalizowanych na całym świecie.

Aktualności na temat DS w wymiarze międzynarodowym zamieszczamy na stronie www.DSautomobiles.com    @DS_Official

O PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT to amerykański zespół wyścigowy założony w roku 2007 przez Jaya Penske,
z siedzibą w Los Angeles w Kalifornii – mieście stanowiącym największy metropolitalny rynek pojazdów elektrycznych na świecie.

Po wielu latach i serii sukcesów w rywalizacji w serii wyścigowej IndyCar (2007-2014) zespół zdecydował się na przejście do świata mobilności elektrycznej i został jedną z organizacji założycielskich Wyścigowych Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA.

Mottem zespołu jest łacińska maksyma „E pluribus unum”, która oznacza „wśród wielu – jeden”.