Peugeot i0n - 100 % elektrisch - 100 % real - 100 % zuverlässig

Der Peugeot i0n ist das erste in Serie gebaute, viersitzige Elektroauto neuster Generation eines europäischen Herstellers. In Deutschland ist das emissionsfreie Stadtmobil seit Dezember 2010 erhältlich.

Der i0n wurde in Zusammenarbeit mit der Mitsubishi Motors Corporation (MMC) entwickelt und spricht sowohl Privatkunden als auch Fuhrparks (Behörden, Großunternehmen, Gemeinden, usw.) an. In der Europaversion leistet er 49 kW (67 PS) bei 2.500 bis 8.000/min. Das maximale Drehmoment von 180 Newtonmetern liegt bei 0 bis 2.500/min an.

Mit einer Reichweite von 150 Kilometern deckt der nur 3,48 Meter lange Peugeot i0n rund 90 Prozent aller üblichen Fahrten ab. Die Stärken des wendigen Elektro-Stromers liegen dabei im Stadtverkehr (Breite: 1,48 Meter, Wendekreis: 9 Meter) und auf Kurzstrecken. Die Lithium-Ionen-Batterie kann innerhalb von sechs Stunden an jeder herkömmlichen 220-Volt-Haushaltssteckdose vollständig aufgeladen werden. Der Schnellladevorgang (80 Prozent) an einer speziellen Starkstrom-Ladestation dauert 30 Minuten.

Der Peugeot i0n beweist mit vier Türen, einem vollwertigen Kofferraum und umfangreicher Sicherheitsausstattung hohe Alltagstauglichkeit. Er bietet vier Erwachsenen komfortabel Platz. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Somit lassen sich auch kurze Autobahnetappen gut bewältigen.

Der Peugeot i0n ist mit sechs Airbags, zwei Isofix-Kindersitzhalterungen hinten, ABS, ESP mit ASR und Notbremsassistent ein besonders sicheres Fahrzeug. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst darüber hinaus Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, CD/MP3-Radio mit Bluetooth- und USB-Anschluss, Einschaltautomatik des Abblendlichts sowie die PEUGEOT Connect SOS, den elektronischen Lebensretter. Der Peugeot i0n verfügt zudem ab Werk über ein effizientes Energiemanagement inklusive Bremsernergierückgewinnungs-System. Im EuroNCAP-Crashtest überzeugte der i0n mit vier von fünf möglichen Sternen und demonstrierte damit sein hohes Sicherheitsniveau. Seine elektrischen Antriebskomponenten verursachten im Crashtest keinerlei Probleme. Die Lithium-Ionen-Batterie wurde nicht beschädigt. Der Grund: Die Antriebs- und Batterietechnik ist beim Peugeot i0n zwischen den Achsen im Unterboden und somit sicher untergebracht.

Top bei Leasingkonditionen und Versicherungseinstufung

Der Peugeot i0n ist in Deutschland ausschließlich im Full-Service-Leasing inklusive Wartung, Garantie und PEUGEOT Connect Assistance erhältlich. (Konditionen unter www.peugeot.de). Mit Typklasse 15 für die Haftpflicht (Einteilung 10 bis 25), 21 bei der Vollkasko und 18 in der Teilkasko (jeweils 10 bis 34) ist der Unterhalt des City-Stromers besonders günstig. Außerdem wirkt sich die Einstufung positiv auf die Restwertentwicklung aus.

Schon vor dem Marktstart wurde der i0n von BILD am SONNTAG mit dem „Grünen Lenkrad“ ausgezeichnet. Zuvor hatte er schon einen „ÖkoGlobe“ und den „eCarTec-Award“ gewonnen.