Peugeot 208 XY und 208 GTi auf dem Genfer Automobilsalon

Der 208 XY und der 208 GTi wenden sich an einen anspruchsvollen und aktiven Kundenkreis und profitieren von hochwertig verarbeiteten Materialien und Farben. Ihre Dynamik findet vor allem durch ihr Außendesign Ausdruck, das ihnen dank der charakteristischen Form hohen Wiedererkennungswert verleiht. Die beiden Dreitürer wurden mit einer vorn um 10 mm und hinten um 20 mm verbreiterten Spur und Karosserieelementen versehen, die sich eng an die Räder schmiegen. Die Schweller und Kotflügelverbreiterungen deuten auf das Potential der beiden Fahrzeuge hin.

Die Leuchtsignatur an der Vorderseite ist ein besonderer Blickfang und wird durch neue Halogen-Scheinwerfer mit einem Flat-Guide-Lichtleitsystem der neuesten Generation abgerundet. Die überarbeiteten Scheinwerfer mit viereckiger Innenstruktur greifen die LED-Technologie der Blinker und des Tagfahrlichts auf. Darin eingefasst ist das Fernlicht, dessen schwebende Zierleiste an ein Katzenauge erinnert. Dadurch verfügen der 208 XY und der 208 GTi über einen imposanten „Augenaufschlag“.
Eingefasst von den beiden Scheinwerfern glänzt der individuelle Kühlergrill. Die leicht vergrößerte Chromleiste sorgt für mehr Ausdruck, während das Gitter den beiden Wagen ein Plus an Dynamik und einen besonderen Akzent verleiht. Den 208 XY schmücken drei horizontal geführte Chromleisten über dem schwarz lackierten Kühlerbalken. Beim 208 GTi zieht der glänzend schwarz lackierte Kühlergrill die Blicke mit seinen verchromten Einsätzen und einem sportlichen Schachbrettmuster in 3D-Optik auf sich.

Die Liebe zum Detail findet sich auch im Innendesign wieder und sorgt für Aufsehen. Schon beim Öffnen der Türen fällt der Blick auf die Einstiegsleisten aus Aluminium mit eingraviertem Peugeot Schriftzug. Die dunkle Farbgebung zieht sich durch den gesamten Innenraum: Armaturentafelverkleidung aus Kunstleder mit Ziernähten, Sitzbezüge, besondere Detailelemente … Der 208 XY und der 208 GTi bestechen mit einem exklusiven Innenraumambiente, das ihre Trendfarben Purple und Rot widerspiegelt.
Hier gehen die Sinne auf Entdeckungsreise und werden eingeladen, Materialien, Ausstattung und Verarbeitung zu entdecken. Genau wie die Robe eines Designers wurde auch der Innenraum mithilfe von Ziernähten mit besonderen Akzenten versehen. Sie ziehen sich über die ergonomischen Sitze, das Lenkrad aus naturbelassenem Leder, die Schalthebelmanschette, den Lederhebel der Feststellbremse, die Armlehnen aus Kunstleder und die Armaturentafelverkleidung.
Akzente an den schwebenden Armaturen setzt eine markante Lichtsignatur. Um die LED-Funktion der Scheinwerfer widerzuspiegeln, wurden die Instrumente mit Leisten aus satiniertem Chrom mit LED-Hintergrundbeleuchtung versehen, die auf gebürstetem Aluminium befestigt sind.

Auch im Fahrgastraum wurden mit edler Ausstattung Akzente gesetzt. Die Belüftungsdüsen, die seitlichen Zierblenden des Touchscreen, die Oberfläche der Armaturentafel, das Lenkrad-Emblem, die Sicherheitsgurte, die Türgriffe hinten und vorn – all diese Elemente vereinen sich in einem harmonischen Ambiente. Die Pedale und eine Fußstütze aus Aluminium verleihen diesem raffinierten Technologiepaket den letzten Schliff.

208 XY: Glamour mit Chic

Der 208 XY bewegt sich im urbanen Umfeld mit Stil und Dynamik. Die Form- und Farbgebung des 208 XY zeigt sich elegant und chic. Komplett in die neue Farbe Purple Night getaucht besticht das Äußere des 208 XY mit Details in Chrom und den subtilen Purple Akzenten an den Peugeot Logos und den Nabendeckeln. Auch die Außenspiegelgehäuse, die Zierleisten der Nebelscheinwerfer, die Dichtlippen der Scheiben und die Zierleiste der hinteren Abdeckung sind in glänzendem Chrom gehalten. Am Dekor der hinteren Seitenpartie und der B-Säule runden schwarz glänzende Akzente dieses Ensemble ab.
Der Kühlergrill setzt mit dem in glänzendem Schwarz gehaltenen Kühlerbalken und dem Kühlergrill mit Chromleiste weitere optische Kontraste.
Die kunstvoll ausgearbeiteten 17"-Mehrspeichenfelgen Mercure in Zweifach-Optik Diamant-Anthra drehen sich um eine Aluminium-Nabe mit Akzenten in Purple.
Die Heckklappe trägt den Schriftzug XY mit einem individuellen Logo.
Der 208 XY ist mit Dachaufklebern an persönliche Wünsche anpassbar und bietet somit individuelle Exklusivität.

Der helle Innenraum führt die Aspekte des Außendesigns harmonisch weiter. Die Materialien und Oberflächen verschmelzen durch Akzente in Purple. Chrom Bélem ziert die Türgriffe, Belüftungsdüsen und die seitlichen Zierblenden des Touchscreens. Die in Metallic-Bronze gehaltene Armaturentafel aus dem Kunstleder Prestige vereint neben diesen Akzenten die Oberfläche des Touchscreens und das Kombiinstrument durch ein Dekor in Bronze-Schwarz.
Die Sitze sind mit dem Stoff Mithy, dem Kunstleder Prestige und Alcantara-Leder bezogen. Im Fußraum überzeugen neben den Pedalen und der Fußstütze aus Aluminium auch Fußmatten höchster Qualität mit einer Einfassung in Bronze und Ziernähten in Purple.
Dieses exklusive und luxuriöse Ambiente kann dank einer Auswahl von Bezügen an den persönlichen Geschmack angepasst werden. Nachdem die Entscheidung für Club Nappa Leder, in Schwarz oder Bronze, oder für Club Nappa Leder mit gesteppter Alcantara-Oberfläche gefallen ist, strahlt der
208 XY sogar noch mehr Individualität aus.

Die Leidenschaft der Fahrzeugdesigner galt nicht nur dem Luxus, sondern auch der ergonomischen und funktionalen Perfektion für exklusiven Fahrkomfort. Ein sportliches Lenkrad, das nur 35 cm breit ist und der zentral montierte 7-Zoll-Touchscreen mit erweiterten Anschlussmöglichkeiten (Cinch-Buchse, USB-Anschluss, Bluetooth) sorgen für entspanntes Fahren.
Die Möglichkeit Musik von eigenen Mobilgeräten über Streaming an die sechs Lautsprecher in höchster Qualität wiederzugegeben, erhöht zudem das Wohlfühl-Ambiente im 208 XY.

Ein Navigationssystem und die automatische Einparkhilfe Park Assist sorgen für stressfreie Fortbewegung – besonders im Stadtverkehr. Der proaktive Komfortassistent, der im Kleinwagensegment nahezu einzigartig ist, macht Parkvorgänge zum Kinderspiel. Hat die Sensorik nach Aktivierung eine ausreichend lange Lücke am Straßenrand erkannt, wird dies mit einem Bild- und Texthinweis auf dem zentralen Display gemeldet. Dies funktioniert sowohl mit rechts- als auch linksseitigen Parklücken. Nun reicht ein Fingertipp auf den Touchscreen, um das Auto halbautomatisch einzuparken. Hierbei wird die Lenkung – unterstützt durch die Abstandssensoren an Front und Heck – automatisch ausgeführt. Die Mobilität des Fahrzeugs bleibt dabei in der Verantwortung des Fahrers, der Kupplung, Schaltung, Gas und Bremse bedient. Bis zu viermaliges Rangieren führt das System automatisch durch. Zudem bietet Park Assist die Option automatisch auszuparken.

Neben dem dynamischen Kurvenlicht, einer Alarmanlage und beheizten Sitzen tragen auch ein Panoramaglasdach mit Ambientbeleuchtung, die automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage, der Geschwindigkeitsregler/-begrenzer und die Armlehne der Vordersitze mit Staufach zum eindrucksvollen Gesamtpaket bei.

Der 208 XY ist mit einer Reihe von leistungsstarken Motoren erhältlich, die die natürliche Effizienz dieses Modells abrunden.

• 1.6 e-HDi 92 FAP, 5-Gang-Schaltgetriebe, 98 g CO2/km
• 1.6 e-HDi 92 FAP, automatisiertes 6-Gang-Getriebe, 98 g CO2/km
• 1.6 e-HDi 115 FAP, 6-Gang-Schaltgetriebe, 99 g CO2/km
• 1.6 VTi 120, 5-Gang-Schaltgetriebe, 134 g CO2/km
• 1.6 THP 155, 6-Gang-Schaltgetriebe, 135 g CO2/km

208 GTi – Der Mythos 2.0

Der 205 GTI war die Inspiration, der 208 GTi ist seine moderne Interpretation. Mit dem Peugeot 208 GTi bringt die Löwenmarke ein Fahrzeug auf den Markt, das den Mythos eines der sportlichsten und im Motorsport äußerst erfolgreichen Modelle wiederbelebt. Schick, sportlich und leistungsstark – Eigenschaften, die den 208 GTi charakterisieren. Wie der Peugeot 208, der im Frühjahr 2012 die Kleinwagenklasse auffrischte, greift auch der 208 GTi die Markengene auf und formt mit Qualitäten wie kompakte Abmessungen, reduziertes Gewicht, großzügigem Innenraum und klarem Design einen neuen Charakter.

Das Design: sportlich und raffiniert

Seine Sportlichkeit signalisiert der Peugeot 208 GTi mit vielen raffinierten Details: 17‘‘-Leichtmetallfelgen "Carbone", rot lackierte Bremssättel oder dem verchromten Doppelauspuff in Trapezform. Verchromte untere Fensterleisten ziehen sich stromlinienförmig nach hinten und münden auf der hinteren Seitenpartie in einem Dekor, das eine Referenz an den 205 ist. Das Logo GTi ist dort in glänzendem Chrom mit rot abgesetztem Schriftzug integriert.

Markant ist die Frontansicht. Kühlergrill und Scheinwerfer setzen die Akzente. LED-Tagfahrlicht und neue Halogen-Scheinwerfer mit viereckiger Innenstruktur prägen den ersten Kontakt. Das Fernlicht ist von einer schwebenden Zierleiste eingefasst – man denkt unwillkürlich an ein Katzenauge. Der glänzend schwarz lackierte Kühlergrill hat über dem Nummernschild verchromte 3D-Einsätze in Schachbrettmuster, die das Karomuster einer Start-Ziel-Flagge symbolisieren. Ein verspieltes und sympathisches Detail.

Die Sportschweller und Kotflügelverbreiterungen unterstützen den dynamischen Auftritt. Insgesamt schmücken den 208 GTi zahlreiche Details in glänzendem Chrom: an den Nebelscheinwerfern, der oberen Kühlergrillleiste und den Rückleuchten.

Stimulanz für den Fahrer bietet der Innenraum dank der Kombination von Rot, Schwarz und satiniertem Chrom. Dezente Ziernähte in Rot wecken Erinnerungen an den legendären 205 GTI. Sie finden sich auf den Sportsitzen, dem Lederlenkrad, der Schalthebelmanschette, dem Lederhebel der Handbremse, der Armaturentafelverkleidung oder den Armlehnen in der Türverkleidung wider.

Sportlicher Luxus wohin man schaut

Der Fahrgastraum lädt mit edler Ausstattung ein. Die sportlichen Sitze kombinieren naturbelassenes Club Nappa Leder mit Karostoff, akzentuiert durch eine rote Linie. Die Armaturentafel mit einer Oberfläche aus schwarzem Kunstleder mit roten Ziernähten, wurde, genau wie die Türgriffe, mit einem rot-schwarzen Dekor versehen. Die schwebenden Armaturen des 208 GTi sind mit feinen roten Linien eingefasst. Die Rundinstrumente verfügen über eine Chromumrandung sowie eine sportliche LED-Beleuchtung in rot. Die weißen Tacho-Nadeln setzen sich von dem Hintergrund aus gebürstetem Aluminium mit einem glänzend schwarzen Schachbrettmuster klar ab.

Die Belüftungsdüsen, die seitlichen Zierblenden des Touchscreen, die Oberfläche der Armaturentafel, das Lenkrad-Emblem, die Sicherheitsgurte, die Türgriffe hinten und vorn – all diese Elemente vereinen sich in einem harmonischen Ambiente. Die Pedale und eine Fußstütze aus Aluminium verleihen diesem raffinierten Technologiepaket den letzten Schliff.

Das kleine Sportlenkrad mit einer Breite von 35 cm und einer Höhe von nur 33 cm ist mit Natur belassenem, perforiertem Leder überzogen. Eine oben im Lenkrad senkrecht eingelassene Markierung mit einem roten Lederband ist eine Reminiszenz an den Rallye-Sport – eine Domäne des 205.

Kompromisslose Sportlichkeit

Der 208 GTi soll rassigen Fahrspaß vermitteln, darauf wurde sein Fahrwerk ausgelegt. Die Federung, die kalibrierten Stoßdämpfer, der Stabilisator, der versteifte vordere Fahrschemel und der hintere Querträger sorgen für eine bessere Bodenhaftung. Zudem wurde die Aufhängung der Vorderachse auf mehr Steifigkeit überarbeitet, was der Lenkpräzision zu Gute kommt. Die Hinterachse wurde darauf mit höchster Sorgfalt abgestimmt. Die diamantgedrehten 17"-Leichtmetallfelgen in matter Storm-Lackierung mit Reifen der Größe 205/45 beherbergen die belüfteten Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 302 mm vorn und 249 mm hinten.

Der 1.6 Liter große THP-Turbobenziner mit Direkteinspritzung, der sich mit einem CO2-Ausstoß von nur 139 g/km begnügt, wurde mit einer eigens überarbeiteten Abgasanlage versehen. Bereits beim Anlassen ertönt ein kerniges, charakteristisches Schnurren des Motors, der 147 kW (200 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 275 Nm bietet. In Verbindung mit einem Leergewicht von nur 1.160 kg und dem mechanischen Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzer Übersetzung liefert der 208 GTi höchst sportliche Fahrleistungen. Von 0 auf 100 km/h schafft er es in weniger als sieben Sekunden, 1.000 Meter legt er in nur 27 Sekunden zurück. Und auch bei der Zwischenbeschleunigung sorgt der 208 GTi ebenfalls für Aufsehen: Im fünften Gang beschleunigt er in unter sieben Sekunden* von 80 auf 120 km/h.

Raffiniertes und verspieltes Design, leistungsstark und sicher, mit kernigem Sound und deaktivierbarem ESP – der 208 GTi ist ein Sportwagen durch und durch.

Der 208 GTi als Limited Edition

Die Geburtsstunde eines neuen GTi in der Peugeot Modellreihe ist immer ein großes Ereignis, besonders im Segment der „20…“-Serie. Um diesen besonderen Anlass gebührend zu betonen, bringt Peugeot eine Limited Edition auf den Markt, die nur 50 Exemplare umfasst.

Diese äußerst exklusive Serie in außergewöhnlicher Lackierung Perlmutt-Weiß-Satin fährt auf 17"-Aluminiumfelgen in glänzendem Onyx-Schwarz. In ihrer Mitte zieht eine Aluminium-Nabe mit roter Umrandung die Blicke auf sich. Die Basis des Kühlergrills, ebenfalls in Weiß gehalten, trägt die französische Nationalflagge.

Im Innenraum bietet die Limited Edition des 208 GTi Luxus pur ergänzt um ein Navigationssystem und ein HiFi-Paket. Eine nummerierte Plakette ist Beweis dafür, dass dieser Wagen zu einem äußerst exklusiven Kreis gehört.