Der neue Peugeot 108 - Ausdrucksstarker Stadtflitzer mit persönlicher Note (Langfassung)

Mit dem neuen Peugeot 108 beweist die Löwenmarke erneut Kreativität und Kompetenz im wettbewerbsintensiven Segment der „Stadtflitzer“. Nach der überaus erfolgreichen Aktualisierung der Modellpalette in der Klein- und Kompaktwagenklasse bringt der charmante neue Peugeot 108 jetzt frischen Wind in das dynamisch wachsende Segment der „City Cars“.

Mit seinen übersichtlichen, parkplatzfreundlichen Abmessungen ist der 3,47 Meter lange und 1,62 Meter breite Peugeot 108 perfekt auf den Stadtverkehr abgestimmt. Die drehfreudigen, sehr effizienten Dreizylinder-Benzinmotoren lassen den kleinsten Löwen quicklebendig und agil durch sein urbanes Revier streifen. Der Wendekreis misst nur 9,60 Meter – ein Bestwert im Segment. Die Grundfläche des Fahrzeugs nimmt gerade einmal 5,6 Quadratmeter Platz ein. Damit ist der neue 108 bestens gerüstet für ein artgerechtes Leben in den Metropolen dieser Welt – und der kompakteste Vertreter der jüngsten Peugeot Modellpalette aller Zeiten.

Ganz nach dem Geschmack des Fahrers

Der Kunde hat die Wahl: Drei Türen oder fünf Türen, geschlossene Limousine oder Open-Air-Variante TOP! mit Stoffverdeck, persönliche Note bei Ausstattung, Innendesign, Lackfarbe oder feine Designerware „von der Stange“ – jeder Peugeot 108 ist eine ganz eigene, ausdrucksstarke Persönlichkeit und verkörpert auf stilvolle Weise die Höherpositionierung der Löwenmarke in puncto Design, Qualität, Ausstattung und Motoren.

So zahlt auch das kostengünstigste Modell von Peugeot konsequent auf die Markenphilosophie und die Strategie der Höherpositionierung ein, die mit der eleganten, komfortablen Reiselimousine 508 erstmals umgesetzt und mit den Bestsellern 208, 2008 und 308 erfolgreich fortgeführt wurde.

Einheitliche Nomenklatur der Löwen-Familie

Um die Familienzusammengehörigkeit noch stärker zu betonen und die Nomenklatur zu vereinheitlichen, schickt Peugeot die neue Generation seiner erfolgreichen 1er-Baureihe nun auch mit der Endnummer „8“ an den Start. Damit tragen jetzt alle Modelle der Löwenmarke, die in den vergangenen zwei Jahren neu auf den Markt gekommen sind, die gleiche Schlussziffer.

Stilvoll und elegant, individuell und vernetzt, praktisch und vielseitig: Hochwertige Ausstattungselemente wie Rückfahrkamera, Klimaautomatik und schlüsselloses Zugangs- und Startsystem garantieren dem neuen Peugeot 108 in puncto Ausstattung eine Ausnahmestellung in dieser Fahrzeugklasse. Mit dem weit oben in der Instrumententafel und damit im natürlichen Blickfeld des Fahrers platzierten TFT-Bildschirm schlägt der Peugeot 108 im Segment der City Cars ein neues Kapitel auf. Der 7-Zoll-Farb-Touchscreen (serienmäßig bei Allure) schafft eine multifunktionale Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Fahrer, über die wie bei weitaus teureren, hochklassiger eingestuften Automobilen unter anderem das Radio, der Bordcomputer und die Fahrzeugeinstellungen bedient werden kann.

Innovative Vernetzung und überzeugendes Infotainment

Always on – das ist längst nicht mehr nur die Generation Facebook per iPad, Tablet oder Smartphone. Potenzielle Autokunden wünschen sich zunehmend eine simple, sichere und kostengünstige Nutzung ihrer Smartphone-Möglichkeiten im Auto. Über die Schnittstellenprotokolle MirrorLink^{TM (1)} und AppInCar können aktuelle Mobilgeräte mit dem neuen Peugeot 108 verbunden und über die innovative Technologie Mirror Screen auf dem berührungsempfindlichen Farbbildschirm angezeigt werden. So lassen sich zahlreiche Funktionen eines Smartphones auch im Fahrzeug über bordeigene Komponenten nutzen – einfach, komfortabel, ohne den Fahrer über Gebühr vom Straßengeschehen abzulenken und natürlich voll und ganz im Rahmen gesetzlicher Bestimmungen.

⁽¹⁾ MirrorLinkTM ist ein Kommunikationsprotokoll des Car Connectivity Consortium, zu dem sich die größten Automobil- und Elektronikhersteller sowie App-Entwickler zusammengeschlossen haben.

Die Anbindung erfolgt entweder über Bluetooth^® – insbesondere zum Telefonieren und Musikhören – oder über die Funktion Mirror Screen, die bei Android-, RIM- und Windows-Handys über die MirrorLinkTM Technologie läuft und bei iOS-Geräten über die Applikation AppInCar.

Mit der standardisierten Schnittstelle Mirror Screen wird bei Android-Systemen die Oberfläche des Smartphones auf dem Bildschirm des Touchscreens angezeigt, bei iOS-Systemen werden die Apps abgebildet, was eine sehr komfortable Bedienung und Nutzung vertrauter Funktionen und Apps im Auto erlaubt. Aus Sicherheitsgründen kann jedoch nicht immer auf alle Inhalte zugegriffen werden: Während der Fahrt sind beispielsweise nur fahrtbezogene Apps wie ein Navigationssystem im Zugriff der Passagiere oder Infotainment-Angebote wie das neu eingeführte Webradio Peugeot Music, das im Peugeot 108 Premiere feiert.

Das gemeinsam mit MBM Music entwickelte Webradio ist ein einzigartiges, internationales Musikangebot, mit dem jeder – unabhängig von seinem Standort und mit jedem Computer, Tablet oder Smartphone – in die Welt der Musik à la Peugeot eintauchen kann. Die digitale Plattform umfasst eine Internetseite mit einer Auswahl lokaler und internationaler Künstler (www.peugeotmusic.com), exklusive Playlists, ein Webradio sowie eine Online-Community.

Ein Auto wie ein lebensfrohes „Selfie“

Perfekt vernetzt, immer chic unterwegs – Fahrer des Peugeot 108 und 108 TOP! sind beides mit ihrem neuen City Car. Und damit bestens aufgehoben im 21. Jahrhundert. Persönlichkeit und ein eigener Stil werden in Zeiten zunehmender Profilierung über die „Marke Ich“ immer wichtiger, besonders für jüngere Käufer. Bester Beweis dafür ist der weltumspannende Trend zum Selbstportrait, der in allen sozialen Netzwerken gelebt wird – unabhängig vom Alter des Nutzers. Peugeot hat das Phänomen „Selfie“ auf den neuen 108 übertragen und ihn zu seinem eigenen Aushängeschild gemacht.

Sieben originelle Designthemen – sechs Designkits und die Zweifarblackierung Dual Design – sowie drei individuelle Innenraum-Farbwelten machen das Outfit des neuen 108 in höchstem Maße wandlungsfähig und den kleinen Löwen zum Inbegriff der Personalisierbarkeit. Für die frei wählbare „Garderobe“ stehen unterschiedliche Aufkleber und Verzierungen für innen und außen zur Verfügung. Rückspiegelgehäuse, das Dach der Limousine, die Fußmatten sowie Schlüsselverkleidungen (mechanisch, mit Funkfernbedienung oder als schlüsselloses Zugangs- und Startsystem) bekommen so eine ganz eigene, individuelle Note.

Unverwechselbar und einzigartig wie der Fahrer

Die Farbwelten im Fahrgastraum umfassen unterschiedliche Dekorvarianten für Instrumententafel und Mittelkonsole.

• In der Farbvariante Weiß sind Teile des Armaturenbretts, die Umrandung der Lüftungsdüsen, die Blende der Mittelkonsole sowie der Schaltknauf mattweiß überzogen.
• Die Variante Schwarz/Beige kombiniert den kupfergoldenen Farbton auf der Instrumententafel mit dem glänzenden Schwarz der Bedienkonsole.
• Bei der Kombination Weiß/Beige harmoniert eine mattweiße Instrumententafel mit der Mittelkonsole in Kupfergold.

Das Innendekor umfasst jeweils das Armaturenbrett und die Umrandung der Lüftungsdüsen, die Blende der Mittelkonsole, den Schaltknauf und den Sockel der Schaltkulisse. Wer ein schlichteres Interieur bevorzugt, liegt mit der Serienausstattung goldrichtig: Sie ist in den dezenten Tönen Schwarz und Grau gehalten.

Von den sechs individuellen Designkits spielen allein drei mit klassischen Stoffmustern, die Fashion-Fans begeistern werden.

• Dressy ist eine Neuinterpretation des zeitlosen Hahnentrittmusters mit einem 3D-Effekt aus präzise definierten Motiven. Edler Stil und dynamische Sportlichkeit wird hier mit kraftvollen, modischen Kontrasten kombiniert. Das Hahnentrittmuster rahmt innen die Armaturenbrettblende und die Lüftungsdüsen, außen zieht es sich u.a. unterhalb der Fensterlinie von vorn bis nach hinten durch.
• Die Variante Kilt basiert auf einem Schottenkaro aus schraffierten Streifen. Traditionell und doch modern, interpretiert es den Klassiker unter den Stoffmustern auf raffinierte Weise neu.
• Das glamouröse Designkit Diamond spielt mit matten und glänzenden Effekten auf vierseitigen Prismen, die einen 3D-Effekt entstehen lassen und so aus der Karosserie „herauszuwachsen“ scheinen.
• Das moderne Thema Barcode spielt mit Farben und senkrechten Linien. Elektronisch, gradlinig und progressiv, steht dieses Designkit für Technologie und moderne urbane Trends.
• Bei der Variante Sport stehen die sportlichen Aspekte des urbanen Kleinwagens im Vordergrund. Motorhaube, seitliche Karosserie und Heck tragen ein abgestuftes Schachbrettmuster, die Außenspiegelgehäuse sind schwarz lackiert und rot umrandet. Den Fahrgastraum zieren spezielle Fußmatten und ein dynamisches Rennflaggen-Motiv.
• Das Designkit Tattoo geht dem Betrachter unter die Haut: Metallisch anmutende Blumenmotive erinnern an moderne Street Art. Auch die extravaganten pinkfarbenen Außenspiegelgehäuse hinterlassen garantiert einen bleibenden Eindruck.

Très chic gibt sich der Trendsetter 108 mit dem Designthema Dual. Die Zweifarbenlackierung gibt es in der Kombination Lipizan Weiß/Aikinite Beige und Red Purple Violett/Gallium Grau. Die untere Karosseriehälfte bis zur Fensterlinie und die obere samt Dach sind dabei jeweils in einer eigenen Farbe gehalten. Exklusiv nur in Kombination mit dem Dual-Design erhältlich ist das Designkit Weave, das sich u.a. durch farblich harmonierende Designstreifen und verchromte Außenspiegelkappen auszeichnet.

Bunte Vielfalt mit exklusiver Note

Individuelle Ausstattung, variantenreiches Design, extravagante Lacktöne: Von den acht zur Wahl stehenden Karosseriefarben sind zwei – Aikinite Beige (Kupfergold) und Red Purple Violett – dem Peugeot 108 vorbehalten.

Bei der Variante 108 TOP! können die Käufer zusätzlich zwischen drei verschiedenfarbigen Faltdächern wählen. Neben dem serienmäßigen schwarzen Stoffverdeck sind optional auch die Dachfarben Grau und – exklusiv bei Peugeot – Violett im Angebot.

Nach oben offenes Fahrvergnügen im Peugeot 108 TOP!

Mit einem Griff nach oben erreichen der Fahrer und sein Beifahrer die elektrische Bedienung des Stoffverdecks, das auf einer imposanten Größe von 800 x 760 Millimetern den Blick zum Himmel freigibt. Je nach Belieben und Wetterlage lässt sich die Öffnung voreingestellt über den vorderen Sitzen (1/3) oder bis zur hinteren Sitzreihe arretieren. Auch jede andere Stellung ist problemlos möglich durch nochmaliges Drücken des Dachschalters. Beim Öffnen fährt selbsttätig ein geräuschhemmender, aerodynamischer Windabweiser aus, um den Innenraum zugfrei zu halten.

Vollständig geschlossen wird das Stoffverdeck durch zweimaliges Betätigen des Dachschalters; einmalige Betätigung schließt den Innenraum zu 2/3 – in Windeseile und bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h.

Perfekt auf die Passagiere zugeschnitten

Bei den Sitzbezügen bietet der Peugeot 108 vier ansprechende, unempfindliche Stoffe, die von den Innendesignern perfekt auf die Farbwelten des neuen Peugeot 108 und 108 TOP! abgestimmt wurden.

Die optionale schwarze Lederpolsterung Claudia ist für beide Karosserievarianten mit dem Ausstattungsniveau Allure erhältlich. Die reichhaltige Ausstattung des neuen Peugeot 108 und 108 TOP! bietet für ein Fahrzeug mit derart kompakten Abmessungen überraschend viel Komfort und ermöglicht dank der intelligenten Raumaufteilung eine intuitive Nutzung.

Direkt vor sich erfasst der Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Unter einer Spiegelungen vorbeugenden Hutze oberhalb der höhenverstellbaren Lenksäule befindet sich die Instrumenteneinheit mit Analoginstrument und konzentrischem LCD-Display, rechts und links davon sitzen Drehzahlmesser und Gangwahlanzeige. Von seinem höhenverstellbaren Sitz aus erreicht der Fahrer völlig mühelos sämtliche Bedienelemente wie den Farb-Touchscreen im oberen Teil der Mittelkonsole, den an das schlüssellose Zugangssystem gekoppelten Start-/Stopp-Schalter und die Klimaautomatik (Option). Griffgünstig hinterm Lenkrad liegt der Geschwindigkeitsbegrenzer, auf dem Armaturenbrett befinden sich in bequemer Reichweite der Schalter für die beheizbaren elektrischen Außenspiegel. Über ein Bedienfeld an der Fahrertür lassen sich die Schalter für die elektrischen Fensterheber auf der Fahrer- und Beifahrerseite intuitiv betätigen.

Durch und durch stilsicher und urban

Das elegante Peugeot Design interpretiert die Maße des 108 auf mitreißende Art und Weise. Im dichten Stadtverkehr bewegt sich der kleinste Peugeot stilsicher und präsent. Die kompakt ausgeführte Frontpartie erhält durch Kühlergrill, Mittelträger und unteren Lufteinlass ihre Peugeot typische Struktur und strahlt eine beruhigende Robustheit aus. Die Hightech-Scheinwerfer vorn sind bei allen drei Ausstattungsstufen identisch in Schwarz und Chrom ausgeführt und verleihen dem 108 einen entschlossenen Blick. Im oberen Bereich ist ein LED-Lichtleiter eingearbeitet. Auf der gleichen Technologie basiert auch das in die markante Einfassung der Nebelscheinwerfer integrierte LED-Tagfahrlicht.

Dank ihrer präzisen Konturen wirkt die Kühlergrillumrandung mit dem integrierten Peugeot Schriftzug wie aus einem Guss. Die spannungsreichen Konturen der kurzen Motorhaube krönt der traditionelle Löwe, das Markenemblem von Peugeot. In der Seitenansicht prägen die extrem kurzen Überhänge die kompakte Optik des 108. Unter den Seitenscheiben verläuft in der Version 108 TOP! eine markante Chromleiste und unterstreicht den eleganten, dynamischen Auftritt.

Die Heckleuchten mit sämtlichen Funktionen einschließlich Rückfahrlicht (rechts) und Nebelschlussleuchte (links) ziehen sich von den Flanken aus nach hinten und schlagen so eine optische Brücke zur Heckpartie. Durch ihren 3D-Effekt entsteht auf der Karosserie die markentypische dreigeteilte Signatur, die mit drei roten, nahezu senkrechten Leuchtelementen stark an die Krallen eines Raubtiers erinnert.

Die horizontal ausgerichtete Schürze unterstreicht den handfesten Charakter des Peugeot 108. Die Verglasung der großen, praktischen Heckklappe reicht vom Dachspoiler mit integrierten Scharnieren bis hinunter zur Ladekante. Eine blickdichte Partie im unteren Bereich der Scheibe schützt den Laderaum vor neugierigen Blicken. Ein kleiner Heckspoiler in Wagenfarbe bildet den oberen Abschluss der Heckpartie.

Für mehr Freude im Alltag

Bei der Beladung des Kofferraums kommt eine der Stärken des neuen Peugeot 108 zum Tragen: Über das schlüssellose Zugangs- und Startsystem können auf Knopfdruck Türen und Kofferraum entriegelt und die Heckklappe einen Spalt geöffnet werden. Mit dem vollständigen Öffnen schwenkt die Hutablage nach oben und gibt einen für dieses Segment großzügigen Kofferraum frei: 196 Liter mit Reifenpannenset, 180 Liter mit Reserverad. Durch die im Verhältnis 50:50 umklappbare Rückbank lässt sich das Laderaumvolumen auf bis zu 780 Liter erhöhen. Dank der mit 77 Zentimeter sehr niedrigen Ladekante und einem Meter Platz zwischen den Radläufen ist der 108 bequem zu beladen. Zahlreiche Ablagen bieten sich zum sicheren Verstauen von Kleinigkeiten wie Sonnenbrille oder Kinder-Lieblings-Krimskrams an. In das Handschuhfach mit Deckel passt bequem eine 1-Liter-Flasche, in die Türfächer je eine Halbliterflasche.

Mit Hilfe der Höhenverstellung von Lenksäule und Sitz lässt sich schnell eine bequeme Sitzposition finden. Zum Anlassen des Motors genügt dank dem optionalen schlüssellosen Zugangs- und Startsystem ein Druck auf den Start-/Stopp-Schalter auf der Mittelkonsole. Weitere Assistenzfunktionen sind der Geschwindigkeitsregler und die Scheinwerferautomatik. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird auf dem Touchscreen automatisch ein farbiges Bild der Rückfahrkamera vom Bereich hinter dem Fahrzeug angezeigt. Dies erleichtert dem Fahrer das Manövrieren zusätzlich.

Drei komfortbetonte Ausstattungsniveaus

Der neue Peugeot 108 bietet neben der Basisausstattung zusätzlich die drei Ausstattungsniveaus Access, Active und Allure. Für bestmögliche passive Sicherheit auf allen vier Sitzplätzen sorgen sechs Airbags inklusive deaktivierbarem Beifahrerairbag und seitlichen Vorhangairbags sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte.

Bereits die Ausstattung Access bietet zahlreiche, in dieser Fahrzeugklasse sonst häufig aufpreispflichtige Ausstattungsmerkmale wie Berganfahrhilfe, Bordcomputer, Reifendruckkontrollsystem, elektrische Servolenkung und LED-Tagfahrlicht. Darüber hinaus umfasst sie:

• Antiblockiersystem (ABS)
• Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR)
• Heizungssystem mit Umluftschaltung
• Lenkrad höhenverstellbar
• Notbremsassistent
• Scheibenbremsen vorn, belüftet
• Steckdose 12V
• 2 Isofix-Kindersitzhalterungen auf der Rücksitzbank

Ab dem mittleren Ausstattungsniveau Active sind darüber hinaus zusätzlich unter anderem WIP Bluetooth mit Audiostreaming und Bluetooth-Freisprecheinrichtung ohne Aufpreis mit an Bord sowie elektrische Fensterheber vorn und Außenspiegel mit Spiegelkappen in Wagenfarbe. Zum weiteren Serienumfang gehören Annehmlichkeiten wie:

• Audioanlage mit Radio, USB-Anschluss, AUX-Eingang, 2 Lautsprecher, 2 Hochtöner und 3,5 Zoll-Bildschirm, vom Lenkrad aus bedienbar
• Fahrersitz höhenverstellbar
• Geschwindigkeitsbegrenzer (in Verbindung mit 1.2 l PureTech 82)
• Rücksitzlehne im Verhältnis 50/50 geteilt umklappbar
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Die höchste Ausstattungsstufe Allure umfasst zusätzlich zahlreiche innovative Features, die in dieser Fahrzeugklasse absoluten Seltenheitswert haben, zum Beispiel Smartphone-Anbindung Mirror Screen und den üppig dimensionierten, multifunktionalen Farb-Touchscreen in 7 Zoll. Serienmäßig an Bord sind zusätzlich zu allen Ausstattungsmerkmalen des Niveau Active unter anderem:

• Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
• Drehzahlmesser
• Klimaanlage manuell
• Lederlenkrad und Lederschaltknauf
• Leichtmetallräder in 15 Zoll
• Nebelscheinwerfer mit verchromter Zierleiste
• Türgriffe innen teilweise verchromt
• 2-farbiges Innendekor in Grau/Schwarz

Der Peugeot 108 TOP! mit großem Faltverdeck ist ausschließlich in den gehobenen Ausstattungsniveaus Active und Allure bestellbar. Zusätzlich zur geschlossenen Limousine verfügt die neue Karosserievariante über optische Erkennungsmerkmale wie verchromte Außenspiegelkappen und verchromte Türgriffe sowie getönte Scheiben im Fond samt getönter Heckscheibe.

Exklusive Ausstattungspakete

Exklusiv Fahrzeugen mit dem Niveau Allure vorbehalten sind diverse Ausstattungspakete, die attraktive Preisvorteile bieten. Das Cool-Paket beinhaltet Klimaautomatik und Lichtsensor, das Leder-Paket schwarze Polster in hochwertigem Leder Claudia und Sitzheizung vorn. Wegweisend in diesem Segment ist das Innovationspaket. Es umfasst unter anderem Rückfahrkamera, Keyless-System für schlüsselloses Öffnen und Starten des Fahrzeugs sowie einen Lichtsensor, der selbstständig das Licht einschaltet, so die Lichtverhältnisse dies erfordern. Damit bietet der neue 108 ein echtes Alleinstellungsmerkmal: Bislang verfügt kein anderes Fahrzeug dieser Klasse über eine Rückfahrkamera.

Das Keyless-System ermöglicht das schlüssellose Öffnen und Verriegeln des Fahrzeugs sowie das Starten des Motors, ohne den mitgeführten Fahrzeugschlüssel dafür in die Hand nehmen zu müssen. Das Öffnen und Schließen erfolgt durch Drücken der Öffnungspunkte auf den Türgriffen und auf dem Kofferraum. Der Schlüssel funktioniert in einem Radius von 70 Zentimeter um die Öffnungspunkte. Das Starten des Motors lässt sich über den STOP & START-Knopf im Fahrzeug durchführen. Der Schlüssel muss sich dafür ebenfalls im Fahrzeug befinden.

Bestwerte bei Verbrauch und CO₂-Ausstoß

3,8 bis 4,3 Liter Benzin auf 100 Kilometer – der kombinierte Verbrauch des neuen Peugeot 108 gehört in bester Manier der Löwenmarke zu den sparsamsten und vorbildlichsten seiner Klasse. Ein Kraftstoffgesamtverbrauch von nur 3,8 l/100 km ist zurzeit Bestwert im A-Segment. Kein direkter Mitbewerber unterbietet die 4,0-l-Grenze beziehungsweise erreicht einen CO₂-Ausstoß von unter 90 g/km.

Der neue hochmoderne PureTech 3-Zylinder-Motor ist der einzige Saugmotor, der sein maximales Drehmoment schon deutlich unter 3.000 Umdrehungen pro Minute erreicht. Mit 118 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen pro Minute beschleunigt der neue 1.2 PureTech 82 Dreizylindermotor mit Fünfgang-Schaltgetriebe in bemerkenswerten 11,0 Sekunden auf Tempo 100 km/h und weiter bis auf 170 km/h Spitze. In beiden Fällen liegt der neue 108 damit an der Spitze des Wettbewerbs.

Effizient und wirtschaftlich

Das Sparwunder 1.0 e-VTi 68 STOP & START mit Fünfgang-Schaltgetriebe trumpft im neuen Peugeot 108 mit einem CO₂-Wert von nur 88 Gramm pro Kilometer und Effizienzklasse A auf. Auch die übrigen Motorisierungen bleiben allesamt unter der magischen CO₂-Marke von 100 g/km. Der 35 Liter fassende Kraftstofftank ermöglicht Reichweiten von mehr als 900 Kilometer ohne Tankstopp. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 170 km/h ist der kleine Stadtflitzer auch für große Reisen bestens geeignet.

Die 108-Modellpalette umfasst insgesamt vier effiziente Dreizylinder-Antriebseinheiten, mit denen sich der neue Peugeot 108 drehzahlschonend und verbrauchssenkend bewegen lässt:

• 1.0 e-VTi 68 STOP & START mit Fünfgang-Schaltgetriebe, 51 kW/69 PS, 88 g CO₂ pro km,
• 1.0 VTi 68 mit Fünfgang-Schaltgetriebe, 51 kW/69 PS, 95 g CO₂ pro km,
• 1.0 VTi 68 mit automatisiertem Fünfganggetriebe (ETG5), 51 kW/69 PS, 97 g CO₂ pro km,
• neuer Motor 1.2 PureTech 82 mit Fünfgang-Schaltgetriebe, 60 kW/82 PS, 99 g CO₂ pro km.

Alle Motorisierungen stehen sowohl für die drei- bzw. fünftürige Limousine und für die offene Variante TOP! mit drei und fünf Türen zur Wahl. Die Ausstattung Allure ist an die 50-kW-Versionen e-VTi 68 STOP & START und VTi 68 ETG5 gekoppelt sowie an den neuen 60-kW-Dreizylinder PureTech 82.

Kleiner Löwe, große Fahrfreude

Sämtliche Aggregate profitieren vom geringen Gewicht des Peugeot 108 (Leergewicht mit Fahrer ab
915 kg) und bieten den Fahrzeuginsassen ein Höchstmaß an Komfort und Fahrdynamik. Das hochwertige Fahrwerk basiert auf einer McPherson-Vorderachse und einem elastisch verformbaren Querträger hinten. Dieser weist gegenüber einer Pressblechvariante bessere Lenkeigenschaften und Gewichtsvorteile auf. Im Zusammenspiel mit der elektrischen Servolenkung vermittelt der Peugeot 108 in jeder Situation ein sicheres Fahrgefühl. Die Spurweite beträgt 1.425 mm vorne und 1.420 mm hinten. Reifen mit reduziertem Rollwiderstand und indirekter Reifendruckkontrolle in den Größen 165/65 R14 und 165/60 R15 tragen zur Effizienz des Fahrzeugs bei und bescheren dem 108 ein hervorragendes Handling.

Das Bremssystem umfasst serienmäßig ABS, eine elektronische Bremskraftverteilung, einen Notbremsassistenten und ein abschaltbares Stabilitätsprogramm (ESP). Vorne kommen belüftete Bremsscheiben mit 247 Millimeter Durchmesser zum Einsatz, hinten Trommelbremsen mit 200 Millimeter Durchmesser. Die Fahrdynamik des Peugeot 108 wird den Fahrer begeistern – mit schnell ansprechender Lenkung, hoher Spurtreue beim Bremsen auf gerader Strecke wie in Kurven, leichter Lenkkraftunterstützung im Stadtverkehr und guter Rückmeldung bei Überlandfahrten.

Alle Motorvarianten des neuen Peugeot 108 sind mit einer Berganfahrhilfe kombiniert. Dabei wird das Fahrzeug an einer Steigung einen Moment lang stabil gehalten, damit der Fahrer von der Bremse aufs Gaspedal wechseln kann.

Mit dem neuen Peugeot 108 entscheidet sich der Kunde für ein Fahrzeug, das seinen Alltag garantiert verändern wird. Der bevorzugte Einsatzbereich des kompakten, agilen Kleinwagens ist der Stadtverkehr. Doch auch über Land und mit voller Zuladung von 325 Kilogramm verliert das kleinste Modell der Löwenmarke nichts von seiner Fahrdynamik und Faszination.

Zukunftssichere und nachhaltige Kaufentscheidung

Bei der Entwicklung des Peugeot 108 legten die Verantwortlichen großen Wert auf die auch im Kleinwagenbereich immer wichtigeren Kaufkriterien kalkulierbare Kosten, Zuverlässigkeit, Dauerhaltbarkeit sowie zukunftsfähige ökonomische und ökologische Effizienz. In die Konzeption, Realisation und Produktion der 108-Modellversionen floss ein umfassendes Maßnahmenpaket ein, damit die Kunden auch in einem Segment, wo die Modellzyklen zum Teil deutlich länger sind als in höherpreisigen Segmenten, über einen langen Zeitraum Funktionssicherheit und Kostenu¨berschaubarkeit genießen.

Umfangreiche Mobilitäts- und Langzeitgarantie

Peugeot stattet alle Neuwagen mit umfangreichen Garantieleistungen aus. Im Schadensfall bietet die Löwenmarke ihren Kunden effiziente Hilfe und kompetenten Service durch ihr autorisiertes Vertragspartner-Netz. Peugeot gewährt im Zuge der Aktion „5 Jahre QualitätsPlus“ auf alle Neufahrzeuge zwei Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung sowie weitere drei Jahre Schutz gemäß den Bedingungen des „optiway GarantiePlus“-Vertrags (5 Jahre Gesamtlaufzeit, max. 80.000 km Gesamtlaufleistung) sowie zwölf Jahre Garantie gegen Durchrostung.

In der Grundgarantie enthalten ist die zweijährige Mobilitätsgarantie PEUGEOT Connect Assistance (ohne Kilometerbegrenzung). Sie umfasst ohne Altersbegrenzung für das Peugeot Fahrzeug Leistungen für schnelle Pannenhilfe wie 365-Tage-Hotline, gegebenenfalls Abschleppen oder Ersatzwagen, Hotelübernachtung sowie Taxi-, Bahn- und Flugkosten.

Die Peugeot-Langzeitmobilität ermöglicht bei allen teilnehmenden Peugeot-Partnern die längerfristige Sicherung der Mobilität – ein Automobilleben lang. Voraussetzung für die Peugeot Langzeitmobilität ist die Durchführung einer regulären Wartung nach Herstellervorgaben. Diese Mobilitätsgarantie gilt zunächst bis zur nächsten Wartung (maximal 24 Monate) und verlängert sich durch die folgende Wartung automatisch. Sollte diese Wartung mehr als zwölf Monate nach Beginn der Langzeitmobilität liegen, so ist zur Verlängerung der Garantie eine saisonale Überprüfung wie Frühjahrs-, Urlaubs- oder Wintercheck notwendig.

Die regelmäßigen Wartungsintervalle des neuen Peugeot 108 und 108 TOP! liegen bei kundenfreundlichen 15.000 Kilometern (1.0 l) bzw. 25.000 km (1.2 l). Die Markteinführung in Deutschland ist auf das Wochenende 19./20. Juli 2014 terminiert. Die Produktion erfolgt zusammen mit den Modellen Citroën C1 und Toyota Aygo im Gemeinschaftswerk von PSA und Toyota im tschechischen Kolin, wo auch schon die Vorgängermodelle vom Band liefen.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 108: 4,3 - 3,8;
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 99 - 88
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren