• 50 vozidel s nulovými emisemi Peugeot e-Expert Hydrogen a Citroën ë-Jumpy Hydrogen vyrobených ve Francii, určených pro přepravu osob s omezenou schopností pohybu a orientace (OSP).

• Plán 1 000 taxi vozů OSP do konce roku 2024

• Pro lepší zohlednění potřeb osob s omezenou schopností pohybu a orientace zavádí Hype speciální správu tohoto vozového parku, která bude využívat zejména odborně vyškolené řidiče

• Společný podnik bude zajišťovat recyklaci vozidel s ukončenou životností od značek skupiny Stellantis a dalších výrobců automobilů.

• Podnik zahájí provoz na konci roku 2023 ve Francii, Belgii a Lucembursku a poté se rozšíří po celé Evropě.

• Recyklace je jednou z klíčových činností modelu cirkulární ekonomiky skupiny Stellantis představeného ve strategickém plánu Dare Forward 2030.

• Jedná se o čtvrtou dohodu, kterou společnosti Vulcan a Stellantis podepsaly. Předcházely jí tyto smlouvy:
• smlouva o dodávkách hydroxidu lithného podepsaná v roce 2021
• dohoda o kapitálové investici a dodávkách hydroxidu lithného z roku 2022
• dohoda o vývoji společného projektu obnovitelné energie pro závod Rüsselsheim v Německu, podepsaná v roce 2023.

• Tato dohoda je prvním společným projektem ve Francii pro potenciální využití geotermální energie za účelem dekarbonizace výroby, ale také lokalizace dodávek energie pro evropské provozy skupiny Stellantis.

• První gigafactory společnosti Automotive Cells Company (ACC) v regionu Hauts-de-France bude vyrábět vysoce výkonné baterie.

• Společnost ACC založily v roce 2020 koncerny Stellantis a TotalEnergies/Saft a v roce 2022 se jejím partnerem stala společnost Mercedes-Benz.

• Skupina Stellantis využívá různé technologie baterií, aby nabízela čistou, bezpečnou a cenově dostupnou mobilitu a do konce desetiletí bude v její nabídce 75 různých elektromobilů.

• V Douvrinu bylo založeno školicí středisko Battery Training Center s cílem podpořit zvyšování kvalifikace a rekvalifikaci stávajících pracovníků a motivovat tak všechny zaměstnance, zejména pracovníky skupiny Stellantis při kariérním přechodu k novým profesím v oblasti baterií, které nabízí ACC.

• Skupina Stellantis, která se zavázala, že od roku 2030 bude mít 100 % jejích osobních automobilů prodávaných v Evropě elektrický pohon, nyní testuje na evropských modelech vyráběných od roku 2014 (Euro 6) používání paliv eFuels. Cílem této iniciativy je snižování emisí uhlíku.
• Kompatibilita eFuel se testuje u 28 rodin motorů, snížení emisí CO₂ by mělo dosáhnout až 90 %.
• Toto řešení by se mohlo použít pro 28 milionů vozů Stellantis, které v současné době jezdí, což by znamenalo potenciální snížení emisí CO₂ v letech 2025–2050 v Evropě o 400 milionů tun.
• Skupina Stellantis si stanovila ambiciózní cíl dosáhnout do roku 2038 uhlíkové neutrality, jak je uvedeno v jejím strategickém plánu Dare Forward 2030.

• Skupina plánuje umístit výrobu svých nových modulů elektrického pohonu (EDM) do Kokoma
• Moduly EDM nabízejí komplexní řešení pro zlepšení výkonu hnacího ústrojí elektromobilů za konkurenceschopnou cenu
• Investice budou směřovat do továren Indiana Transmission, Kokomo Transmission a Kokomo Casting
• Bude zachováno více než 265 pracovních míst
• Celkové investice v Indianě od roku 2020 na podporu cílů elektrifikace skupiny Stellantis činí téměř 3,3 miliardy dolarů, a to včetně gigafactory, která vznikla v rámci společného podniku se společností Samsung SDI
• Toto oznámení je součástí dlouhodobé strategie skupiny, jejímž cílem je do roku 2030 dosáhnout toho, že 50 % prodejů v USA budou tvořit elektromobily, počínaje prvními plně elektrickými vozy Ram v roce 2023 a Jeep v roce 2024

• Investice ve výši 155 milionů dolarů do společnosti McEwen Copper má pokrýt předpokládanou poptávku po mědi od roku 2027
• Stellantis se stává druhým největším akcionářem společnosti
• Projekt udržitelné těžby mědi v dole Los Azules v Argentině
• Katodová měď je klíčovou surovinou pro výrobu baterií pro elektromobily

• Čistý obrat ve výši 179,6 miliard EUR, což představuje nárůst o 18 %, a to díky dobré dynamice čistých cen, příznivému sortimentnímu složení nabídky a pozitivnímu dopadu směnných kurzů
• Čistý zisk ve výši 16,8 miliardy EUR, tj. nárůst o 26 %
• Hospodářský výsledek z provozní činnosti ve výši 23,3 miliard EUR, nárůst o 29 %, s marží 13 %, tedy více, než je cíl 12 % pro rok 2030; k obratu i výsledku přispívají všechny segmenty
• Free Cash Flows výroby ve výši 10,8 miliardy EUR, což představuje nárůst o 78 % a signalizuje rychlý pokrok směrem k cíli pro rok 2030, který je více než 20 miliard EUR
• 7,1 miliardy čistých peněžních prostředků ze synergií, o více než dva roky dříve před cílem 5,0 miliardy EUR ročně
• Silná rozvaha s dostupnou likviditou výroby ve výši 61,3 miliardy EUR
• První pozice v prodeji elektrických užitkových vozů, druhá v celkovém prodeji BEV na trhu EU30 a první v prodeji PHEV v USA
• V roce 2023 uvedení prvního elektromobilu v USA, modelu Ram ProMaster
• Na trhu je nyní 23 BEV, 9 dalších v roce 2023
• Dividendy z kmenových akcií ve výši 4,2 miliardy EUR, tj. 1,34 EUR na akcii, což podléhá schválení akcionářů
• Představenstvo schválilo program zpětného odkupu akcií v hodnotě až 1,5 miliardy EUR, který bude realizován na volném trhu do konce roku 2023

Skupina Stellantis N.V. posiluje své kapacity v oblasti inženýrství a softwarového vývoje a otevírá nové centrum v Polsku, čímž se její globální síť rozšiřuje na osm středisek. Polské softwarové centrum, které se nachází v Gliwicích, v blízkosti výrobního závodu skupiny Stellantis, bude mít až 300 zaměstnanců specializujících se na analýzu dat, vývoj a validaci softwaru.

• Stellantis posiluje v souladu s cíli strategického plánu Dare Forward 2030 svůj hodnotový řetězec pro výrobu baterií do elektromobilů.

• Toto partnerství potvrzuje klíčovou roli společnosti Terrafame jako dodavatele pro udržitelnou výrobu elektromobilů.

• Partnerství je konkrétním krokem k vytvoření strukturovaného, transparentního a udržitelného evropského bateriového klastru, který bude plnit potřeby skupiny Stellantis.

• Pro skupinu Stellantis tento projekt představuje první potenciální využití geotermální energie k dekarbonizaci a lokalizaci dodávek energie do jejích evropských provozů, a to v rámci portfolia dodávek obnovitelné energie.

• Skupina Stellantis by se měla stát lídrem odvětví v oblasti boje proti klimatickým změnám. Do roku 2038 chce dosáhnout uhlíkové neutrality, přičemž do roku 2030 by mělo dojít ke snížení emisí o 50 %.

• Vulcan a Stellantis vyhodnotí různé obchodní modely, včetně prodeje elektřiny do veřejné sítě v souladu s německým zákonem o obnovitelných zdrojích energie (EEG).

• Tato dohoda se skupinou Stellantis posiluje nulový uhlíkový dopad společnosti Vulcan na evropské odvětví elektromobilů a doplňuje uhlíkově neutrální stopu jejího projektu Zero Carbon Lithium™.

Mobilisights bude využívat data z vozidel skupiny Stellantis napojených na služby konektivity, jejichž počet by měl do roku 2030 dosáhnout 34 milionů.

• Mobilisights bude fungovat jako samostatná divize, bude spolupracovat s partnery v oblasti dat a poskytovat licence na tato data širokému okruhu zákazníků, včetně dalších výrobců automobilů.
• Mobilisights bude v souladu s programem Dare Forward 2030 klíčovým faktorem, který přispěje k dosažení dodatečných ročních příjmů ze softwarových služeb ve výši 20 miliard eur, jež se očekávají do roku 2030.

• Společnosti Stellantis a Archer spojily své síly za účelem výroby letounů eVTOL Midnight značky Archer.
• Stellantis výrobu letadel podpoří svými odbornými znalostmi a špičkovými výrobními technologiemi, zkušenostmi svých týmů a kapitálem.
• Přínos skupiny Stellantis umožní společnosti Archer uspořit stovky milionů dolarů a posílí tím plán uvedení produktu firmy Archer na trh.
• Cílem skupiny Stellantis je sériová výroba letounu eVTOL společnosti Archer, přičemž v této aktivitě bude Stellantis vystupovat jako výhradní smluvní výrobce.
• Skupina Stellantis poskytne až 150 milionů dolarů vlastního kapitálu, který může společnost Archer podle svého uvážení čerpat v letech 2023 a 2024.
• Stellantis plánuje zvýšit svůj strategický podíl ve společnosti Archer prostřednictvím následného nákupu akcií společnosti Archer na volném trhu.

• Technologie společnosti aiMotive dodá dynamiku střednědobému vývoji STLA AutoDrive, technologické platformy pro autonomní řízení skupiny Stellantis.
• aiMotive bude fungovat jako dceřiná společnost skupiny Stellantis a zachová si charakter start-upu.
• Zakladatel společnosti aiMotive László Kishonti bude i nadále zastávat funkci jejího generálního ředitele.

• Čistý příjem oproti 3. čtvrtletí 2021 vzrostl o 29 % na 42,1 miliardy eur, což odráží zejména růst objemu, pokračující pozitivní efekt cenotvorby a příznivý vliv směnných kurzů.
• Konsolidovaný prodej ve výši 1 281 000 kusů představuje nárůst o 13 %, zejména díky zlepšení v oblasti plnění objednávek polovodičů ve srovnání s 3. čtvrtletím roku 2021.
• Celkové zásoby nových vozidel činily k 30. září 2022 celkem 926 000 kusů. Zásoby u výrobce dosahují 275 000 kusů, tedy o 179 000 kusů více než k 31. prosinci 2021, a to především v Evropě vlivem logistických omezení.
• Prodej elektrických vozů vzrostl ve srovnání s 3. čtvrtletím 2021 o 41 %.

• Nová investice do závodu v Hordainu výrazně zvýší výrobu lehkých užitkových vozidel Peugeot Expert, Citroën Jumpy a Opel Vivaro poháněných vodíkovými palivovými články
• V horizontu roku 2024 bude mít závod v Hordainu výrobní kapacitu 5000 vozidel ročně, což znovu potvrzuje ambice skupiny Stellantis stát se prvním producentem sériově vyráběných užitkových vozidel na vodíkový pohon

Oběhové hospodářství hraje hlavní roli v úsilí společnosti Stellantis splnit zásadní cíl odvětví a do roku 2038 dosáhnout uhlíkové neutrality.

Podnikatelský model „od kolébky ke kolébce“ jako součást strategického plánu Dare Forward 2030, pro dosažení příjmu více než 2 miliardy Eur do roku 2030.

Regionální centra doplněná o místní okruhy pro maximální efektivitu a ochranu vzácných zdrojů.

Nová značka SUSTAINera, poskytující transparentní informace o úsporách materiálu a snížení emisí CO_2, představuje závazek přinášet udržitelná a cenově dostupná řešení pro výrobky a služby.

AMSTERDAM, July 5, 2022 - Stellantis N.V. announced today that its First Half 2022 Results will be released on Thursday, July 28, 2022.

Vytvoření každoročního otevřeného fóra pro veřejnou debatu o otázkách udržitelné mobility

Společnosti Stellantis a Toyota Motor Europe (TME) oznámily novou dohodu o produkci velkých dodávek pro evropský trh.

Nová velká dodávka doplní řadu kompaktních a středně velkých dodávek TME a posílí objem lehkých užitkových vozidel (LCV) společnosti Stellantis v Evropě v souladu s jejími cíli Dare Forward 2030.

Zákazníci TME budou těžit ze špičkové technologie Stellantis s nulovými emisemi v každém segmentu lehkých užitkových vozidel dodávaných společností Stellantis.