Prijavi se na bilten

Prijavi se na bilten Stellantis Communications i budi u toku na svim vestima.

01 Jul 2022

Tonale premijerno u Francuskoj na Le Man trci klasika 2022.

Kako bi obeležio 10. Le Man trku klasika, Alfa Romeo je organizovao francusku premijeru modela Tonale, prvog elektrifikovanog kompaktnog terenca ovog brenda.

  • Kako bi obeležio 10. Le Man trku klasika, Alfa Romeo je organizovao francusku premijeru modela Tonale, prvog elektrifikovanog kompaktnog terenca ovog brenda.
  • Ovo je specijalna prilika za Alfa Romeo da upozna ljubitelje svog brenda i da im omogući da budu prvi koji će se provozati u novom kompaktnom terencu koji uvodi brend u novu eru.
  • Sa modelom Tonale, Alfa Romeo ide korak dalje u svojoj metamorfozi i ulazi u novu, konektovanu i elektrifikovanu eru, dok istovremeno ostaje veran svom plemenitom italijanskom sportskom duhu kojim odiše još od 1910. godine.
  • Tonale je savršena sinteza prestižne istorije i vizije budućnosti, koja kombinuje tradicionalni stil Alfa Romea sa najnaprednijom, do sad neviđenom, tehnologijom i mogućnošću povezivanja.
  • Oblast posvećena brendu predstaviće nekoliko Alfa Romeo modela koji su ispisali neizbrisive stranice automobilske istorije: 8C 2300 Le Mans, Giulia TZ, 33/2-litarska Daytona, 33 TT 12, Gr. C SE 048 SP.

 

Tonale, prvi elektrifikovani kompaktni terenac brenda Alfa Romeo, predstavlja simbol metamorfoze brenda i uvodi ga u novu eru. Hibridni pogon od 48 volti i potpuno novi sistem turbokompresora sa varijabilnom geometrijom (VGT) omogućavaju da se točkovi okreću čak i kada motor s unutrašnjim sagorevanjem ne radi. U međuvremenu, njegov elektrifikacioni sistem kreiran je da služi sportskoj genetici brenda.

Tonale je tehnološki najnapredniji Alfa Romeo svih vremena. On je prvi automobil koji ima NFT digitalni sertifikat. Pored toga, nudi vrhunsku povezanost kao i inovativni informativno zabavni sistem sa ažuriranjima preko mreže i ugrađenim virtuelnim asistentom Amazon Alexa.

 

Kompaktne dimenzije novog modela Tonale – dužina od 4,53 metara, širina 1,84 m i visina 1,60 m – karakteristične su za tradicionalni italijanski dizajn Alfa Romea i čine savršenu sintezu njegovog prestižnog nasleđa i budućih inovacija.

Zapravo, stilska obeležja Alfa Romea koja su ušla u svetsku istoriju moto-sporta, primenjena su i na modelu Tonale. Na primer, GT line, koja se proteže od zadnjeg dela do farova, podseća na forme modela Giulia GT i smenjuje se sa punim i sofisticiranim kapacitetima, koji podsećaju na kultne modele kao što je 8C Competizione.

 

Na 10. Le Man trci klasika, ljubitelji brenda imaju priliku da se provozaju i u novom modelu Tonale kao i čitavoj postavci Alfa Romea. Nekoliko srećnika moći će i da voze na kultnoj trkačkoj stazi gde 24 časa Le Mana održava.

 

Pored toga, svi učesnici imaće priliku da pogledaju neke od modela koji su ispisali neizbrisiva poglavlja u istoriji Alfa Romea i 24 časa Le Mana.

 

8C 2300 “Le Mans” (1931)

Tehničke specifikacije

 

Godina

1931

Motor

SUS motor s osam cilindara, 2336 cc, s dvostrukim blokom i dva bregasta vratila, turbo

Snaga

155 ks pri 5.200 opm

Maksimalna brzina

200 km/h

Karoserija

“Le Man” trkački dvosed

Dužina

4400 mm

Međuosovinsko rastojanje

3100 mm

Masa

1000 kg

Proizvedenih modela

9 (1931-1933)

 

Giulia TZ (1963)

Tehničke specifikacije

 

Godina

1963

Motor

SUS motor s četiri cilindara, 1570 cc, DOHC

Snaga

112 ks pri 6.500 opm (terenska verzija)

Maksimalna brzina

215 km/h

Karoserija

Trkački kupe, Zagato

Dužina

3950 mm

Međuosovinsko rastojanje

2200 mm

Masa

660 kg

Proizvedenih modela

117 (1963-1967)

 

33/2-litarska “Daytona” (1968)

Tehničke specifikacije

 

Godina

1968

Motor

V8-90°, 1995 cc, 2 DOHC, sa indirektnim ubrizgavanjem

Snaga

270 ks pri 9.600 opm

Maksimalna brzina

298 km/h

Karoserija

Trkački kupe

Dužina

3960 mm

Međuosovinsko rastojanje

2550 mm

Masa

580 kg

Proizvedenih modela

30 (1967-1969)

 

33 TT 12 (1975)

Tehničke specifikacije

 

Godina

1975 (izložbeno vozilo)

Motor

Ravan 12-cilindrični motor, 2995 cc, 4 otvora po cilindru, 2 DACT, indirektno ubrizgavanje

Snaga

500 ks pri 11.000 opm

Maksimalna brzina

Preko 330 km/h

Karoserija

Trkački dvosed

Dužina

3800 mm

Međuosovinsko rastojanje

2340 mm

Masa

670 kg

Proizvedenih modela

6

 

“Gr. C” SE 048 SP (1989)

Tehničke specifikacije

 

Godina

1989

Motor

V12-60°, 3500 cc, 48 otvora

Snaga

650 ks pri 13.000 opm (terenska verzija)

Maksimalna brzina

preko 350 km/h

Karoserija

Trkački kupe

Dužina

4800 mm

Međuosovinsko rastojanje

2750 mm

Masa

n/a

Proizvedenih modela

1 (1989)

Ostali sadržaji