Stellantis investe na tecnologia inovadora de baterias de Lítio-Enxofre da Lyten para veículos elétricos

• Com sede em Silicon Valley, a Lyten é uma empresa pioneira no domínio do grafeno tridimensional sintonizável, solução que demonstrou reduções significativas nas emissões de gases com efeito de estufa e que irá ajudar na transição para a mobilidade sustentável.
• A Stellantis e a Lyten irão desenvolver aplicações para baterias avançadas de Lítio-Enxofre para veículos elétricos, para a redução do peso dos veículos e para soluções mais evoluídas de deteção de veículos.
• As baterias de Lítio-Enxofre têm o potencial de fornecer mais do dobro da densidade energética do que as de iões de lítio e representam uma solução alternativa às de cátodo de base níquel-manganês-cobalto.
• A Stellantis está a explorar todas as tecnologias de baterias para satisfazer as diversas necessidades da sua vasta base de clientes e garantir uma mobilidade limpa, segura e acessível.

Amesterdão / San José, Califórnia. 25 de maio de 2023– Stellantis N.V. e Lyten, Inc. anunciaram hoje que a Stellantis Ventures, fundo corporativo de capital de risco da Stellantis, investiu na Lyten para acelerar a comercialização das aplicações Lyten 3D Graphene™ para a indústria da mobilidade, incluindo a bateria LytCell™ Lithium-Sulfur EV, compósitos leves e novos sensores integrados a bordo. Pioneira na área do grafeno tridimensional (3D), a Lyten irá aproveitar a capacidade única de moldabilidade do material para melhorar o rendimento dos veículos e a experiência dos clientes, enquanto descarboniza o sector dos transportes.

A plataforma de materiais sintonizáveis da Lyten demonstrou reduções significativas nas emissões de gases com efeito de estufa e fará avançar a transição para a mobilidade sustentável.

Ao contrário das baterias tradicionais de iões de lítio, as baterias de Lítio-Enxofre da Lyten não utilizam níquel, cobalto ou manganês, resultando numa pegada de carbono que se estima ser inferior em 60% à das melhores baterias do presente, tendo como fito alcançar uma bateria EV com as emissões mais baixas no mercado mundial. As matérias-primas para as baterias de Lítio-Enxofre podem obter-se e serem produzidas localmente, na América do Norte e na Europa, reforçando a soberania do abastecimento regional. Esta tecnologia irá satisfazer as necessidades das indústrias que procuram baterias leves e densas em termos energéticos, que estejam livres de perturbações na cadeia de abastecimento.

A Stellantis lançou a Stellantis Ventures em 2022 como um fundo de capital de risco empenhado em investir em start-ups, em fase inicial ou avançada de lançamento, que desenvolvam tecnologias inovadoras e sustentáveis nos setores automóvel e da mobilidade. Suportada por um financiamento inicial de 300 milhões de euros, a Stellantis Ventures é uma componente fundamental do plano estratégico “Dare Forward 2030” da empresa, no qual se estabelecem objetivos fundamentais para a Stellantis, incluindo cortes profundos em termos de emissões para uma redução em metade dos volumes de CO₂ até 2030, tendo como base as métricas de 2021, e o objetivo de neutralidade carbónica a alcançar até 2038, com uma compensação percentual de um dígito das restantes emissões.

"Estamos muito satisfeitos por a Stellantis Ventures, como braço de investimento de risco de um inovador do setor automóvel a nível global, ter demonstrado uma forte confiança na nossa empresa e nos nossos super materiais descarbonizantes Lyten 3D Graphene™", afirmou Dan Cook, Presidente e CEO da Lyten. "Entre as inovações de produtos para o setor automóvel que estão a ser trabalhadas pelo Lyten 3D Graphene™ estão as baterias de Lítio-Enxofre, que têm um potencial de fornecer mais do dobro da densidade energética dos íões de lítio, materiais compósitos para veículos ligeiros que melhoram a sua carga útil e novos modos de deteção que não obrigam à utilização de chips, de baterias ou ligações elétricas. Estamos empenhados em fazer avançar cada uma destas aplicações para a Stellantis e para o mercado automóvel".

"Ao contrário das formas bidimensionais do grafeno, a produção de nosso Lyten 3D Graphene ™ ajustável foi verificada de uma forma independente como sendo neutra em carbono em matéria em escala. Estamos a converter gases com efeito estufa numa nova classe de materiais de carbono de elevado desempenho e valorização e estamos a incorporar esses materiais adaptados em aplicações que irão descarbonizar os setores de maior dificuldade nesse capítulo do planeta”, acrescentou Cook.

"Tendo visitado recentemente a Lyten, juntamente com o nosso CTO, Ned Curic, e o nosso Diretor da Stellantis Ventures, Adam Bazih, ficámos impressionados com o potencial desta tecnologia para ajudar a impulsionar uma mobilidade limpa, segura e acessível", afirmou Carlos Tavares, CEO da Stellantis. "A plataforma de materiais da Lyten representa um investimento fundamental para a Stellantis Ventures, em linha com os nossos objetivos ‘Dare Forward 2030’ de acelerar a implementação de tecnologias inovadoras e centradas nos clientes. Em específico, a bateria de Lítio-Enxofre da Lyten tem o potencial de se tornar num ingrediente-chave para permitir a adoção massiva de Veículos Elétricos em todo o mundo, e sua tecnologia em termos de materiais encontra-se, igualmente, bem posicionada para ajudar a reduzir o peso dos veículos, algo necessário para que a nossa indústria atinja as metas de neutralidade carbónica.”

Com a escassez crítica dos materiais tradicionais usados no fabrico de baterias de iões de lítio para veículos elétricos, as baterias de Lítio-Enxofre da Lyten permitirão oferecer uma solução alternativa de cátodo sem utilização de níquel-manganês-cobalto, apoiando a transição global para veículos elétricos a uma escala de mercado massiva. O objetivo da Lyten é garantir aos seus clientes um fornecimento seguro de produtos baseados no desempenho e ambientalmente sustentáveis, permitindo, ao mesmo tempo, aos fabricantes de automóveis tirar partido dos crescentes incentivos políticos aplicados nos EUA e na Europa, tais como os referidos no documento “Inflation Reduction Act”.

As baterias de Lítio-Enxofre, compósitos e tecnologias de sensores da Lyten estão inicialmente a ser produzidos em Silicon Valley, no seu campus de 13.500 metros quadrados. Para além de produzir baterias para veículos elétricos, a Lyten está a trabalhar com clientes com quem já operava para começar a fornecer, já em 2023, baterias de Lítio-Enxofre e compósitos com infusão 3D Graphene para mercados especializados. A Lyten está a colaborar com os seus investidores estratégicos de diferentes indústrias para aplicar os 3D Graphene da Lyten para descarbonizar outros setores intensivos em carbono, para lá dos transportes, planeando fazer outros anúncios no final deste ano.

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Sobre o Lyten 3D Graphene™

O Lyten 3D Graphene™ é um super material de descarbonização patenteado e ajustável desenvolvido a partir do gás natural. O 3D Graphene da Lyten é semelhante ao grafeno bidimensional em muitas das suas valiosas propriedades, no entanto, o 3D Graphene pode ser mais reativo, química e eletricamente, em ordens de maior magnitude, sendo também altamente adaptável devido à sua morfologia tridimensional. Os processos e o equipamento para a criação de materiais de grafeno tridimensional são invenções tecnológicas patenteadas pela Lyten. A Lyten irá aumentar a sua produção inicial a partir das suas instalações de San José, na Califórnia, e irá, em breve, explorar locais para uma segunda fase de capacidade de produção.

Sobre a bateria de Lítio-Enxofre LytCell EV™

A LytCell™ é a bateria de Lítio-Enxofre propriedade da Lyten que utiliza Lytem 3D Graphene™ para enfrentar os desafios de transporte de polissulfetos associados ao enxofre, levando à criação de uma bateria de elevado desempenho, que terá mais do dobro da densidade de energia e permite uma maior autonomia de condução em comparação com baterias EV convencionais. Ao contrário das baterias de iões de lítio e de estado sólido, a LytCell™ não recorre a níquel ou cobalto, materiais caros e de elevada escassez, e terá uma pegada de carbono estimada em mais de 60 por cento inferior à das baterias de iões de lítio, entre as melhores da sua classe, e uma pegada carbónica estimada em 40 por cento inferior à das baterias de estado sólido. A LytCell será fornecida localmente e de modo sustentável, libertando os fabricantes e os consumidores dos riscos da cadeia de abastecimento e das questões inerentes à extração mineira pouco ecológica, associadas a materiais como o óxido de níquel-manganês-cobalto (NMC).

Sobre a LytR™

A LytR™ é a formulação termoplástica exclusiva da Lyten - infundida com Lyten 3D Graphene™ - que reduz até metade do peso e dos materiais necessários, mantendo ou melhorando a resistência e o desempenho. Quando o Lyten 3D Graphene™ é ajustado para dispersão em polietileno, como acontece com o material LytR™, reforça significativamente as propriedades químicas e físicas dos termoplásticos, exigindo, assim, menos material de polietileno e reduzindo a pegada de carbono em até 55%.

Sobre a Lyten

A Lyten é uma empresa de inovação e aplicações de materiais e a pioneira da plataforma de materiais Lyten 3D Graphene™. Os supermateriais de descarbonização da Lyten estão a ser adaptados para uma ampla gama de aplicações, incluindo baterias de Lítio-Enxofre de próxima geração para uso no mercados automóvel, aeroespacial, de defesa e outros; um composto de polímero LytR™ de próxima geração, que pode reduzir até metade a quantidade de plástico usado, mantendo a resistência estrutural e ao impacto; e matrizes de sensores de próxima geração que aumentam, significativamente, a sensibilidade e seletividade de deteção, para uso em aplicações nos setores automóvel, industrial, saúde e segurança.

A Lyten é liderada por um grupo de executivos experientes das áreas Automóvel, Energia, Baterias, Semicondutores, Fabrico e Defesa, contando com mais de 300 patentes listadas, estando, atualmente, a fabricar o material Lyten 3D Graphene™, bem como as suas baterias LytCell™ EV, em San José, Califórnia. A Lyten foi fundada em 2015. Dossier de imprensa em lyten.com/media-kit/

Sobre a Stellantis Ventures

Estabelecida com um investimento inicial de 300 milhões de euros, a Stellantis Venture representa o primeiro fundo de capital de risco da Stellantis. Destina-se a empresas do tipo start-up, em fase de arranque inicial e em desenvolvimento, de tecnologias de ponta para os setores automóvel e da mobilidade, centradas na melhoria dos resultados para os clientes individuais e para a sociedade em geral. O fundo tem um mandato duplo e único que exige que as empresas do seu portefólio tenham perspetivas de crescimento sólidas e sustentáveis, bem como um elevado potencial de adoção tecnológica no âmbito dos produtos e operações da Stellantis. Suportada por um dos principais fabricantes de automóveis e fornecedores de mobilidade do mundo, a Stellantis Ventures está numa posição única para gerar valor de forma rápida e eficaz para os membros do seu portefólio.

Sobre a Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Milan: STLAM/ Euronext Paris: STLAP) é um dos principais fabricantes mundiais de automóveis e um fornecedor de mobilidade. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys são as nossas marcas históricas e icónicas, que injetam a paixão dos seus fundadores visionários e dos clientes atuais em produtos e serviços inovadores. Impulsionados pela nossa diversidade, moldamos a mobilidade do amanhã. O nosso objetivo: tornarmo-nos a maior empresa tecnológica de mobilidade sustentável, em termos de qualidade e não de dimensão, ao mesmo tempo que criamos ainda mais valor para todos os nossos parceiros e para as comunidades onde operamos. Informações adicionais em www.stellantis.com

Contactos

- Stellantis

Fernão Silveira

Global Communications / Stellantis

+31 6 43 25 43 41

fernao.silveira@stellantis.com

Jorge Magalhães

Diretor Comunicação e Assuntos Institucionais / Stellantis (Portugal)

+351 96 986 16 80

jorge.magalhaes@stellantis.com

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- Lyten

Bob Zeitlinger

Senior VP, Makovsky PR

bzeitlinger@makovsky.com
(551) 427-7298

STELLANTIS - DECLARAÇÕES PROSPECTIVAS (nota: versão original em inglês)

This communication contains forward-looking statements. In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements. These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.

 Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the impact of the COVID-19 pandemic, the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; changes in local economic and political conditions, changes in trade policy and the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; Stellantis’ ability to expand certain of their brands globally; its ability to offer innovative, attractive products; its ability to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the intense level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; the ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the establishment and operations of financial services companies; the ability to access funding to execute Stellantis’ business plans and improve its businesses, financial condition and results of operations; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with our relationships with employees, dealers and suppliers; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; political and civil unrest; earthquakes or other disasters; risks and other items described in the Company’s Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2022 and Current Reports on Form 6-K and amendments thereto filed with the SEC; and other risks and uncertainties.

 Any forward-looking statements contained in this communication speak only as of the date of this document and Stellantis disclaims any obligation to update or revise publicly forward-looking statements. Further information concerning Stellantis and its businesses, including factors that could materially affect Stellantis’ financial results, is included in Stellantis’ reports and filings with the U.S. Securities and Exchange Commission and AFM.