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• A agressividade elegante do Escorpião e as suas formas arrojadas, mas suaves, ganham vida no design do Abarth 500e, modelo que também se inspirou na forma física do animal.
• Um mergulho profundo no processo de design do exclusivo e apelativo Escorpião eletrificado, cujo design foi concebido seguindo o padrão do emblema histórico, uma vez que a alma do veículo incorpora a sua potência, leveza e força aerodinâmica.

• A nova gama é composta por dois modelos: 500e e 500e Turismo, ambos disponíveis nas versões berlina e cabrio, completando a gama após a introdução no mercado do Scorpionissima.
• Uma gama simples e otimizada que responde às exigências de performance de todos os clientes. Oferece um estilo irreverente e jovem, mas também ousado, bem como uma experiência de condução emocionante.
• Graças à sua arquitetura elétrica, à melhor distribuição do peso, ao binário instantâneo e à maior distância entre eixos, o Novo 500e é “Mais Abarth que nunca, em EVolução”.
• O Novo Abarth 500e é o único desportivo compacto do segmento a disponibilizar a já conhecida tecnologia Sound Generator, capaz de reproduzir o lendário som do motor Abarth.

• Número recorde de participantes na 10ª temporada do Campeonato Italiano de F4, que irá iniciar-se em Imola.
• Pelo segundo ano, os motores Abarth irão alimentar a série do Reino Unido, com arranque em Donington.
• Na pista de Interlagos começa a segunda temporada da série brasileira.

• O Abarth 500e continua a emitir o seu lendário som graças à tecnologia Sound Generator, criada por uma equipa num estúdio, no seio do ecossistema Stellantis.

• Apresentado em novembro último, o Novo Abarth 500e totalmente elétrico é, agora, a estrela de uma tour europeia, podendo ser admirado por todos os fãs e amantes do Escorpião.
• Após o seu sucesso no evento “Milan Games Week & Cartoomics”, o Novo Abarth 500e chegou à Alemanha, Bélgica, Holanda, Reino Unido, Portugal e Espanha, ficando em breve disponível na Áustria, França e Suíça.
• Grande sucesso também registado na fase de pré-reservas, com mais de 1.500 pré-encomendas da edição de lançamento Scorpionissima.
• O Novo Abarth 500e é "Mais Abarth que nunca, em EVolução" e estabelece a nova referência graças à sua arquitetura elétrica, nova distribuição de peso, binário melhorado e uma maior distância entre eixos.
• A edição de lançamento Scorpionissima estará disponível a partir de 43.000 €. As primeiras entregas estão previstas a partir de junho.

• A Abarth estará em exibição na Rétromobile, a mais antiga exposição de automóveis clássicos da Europa.
• Construído em 1964, o Fiat-Abarth 850 TC está atualmente a ser restaurado através do departamento Heritage da Stellantis, cujo objetivo é valorizar o património das marcas históricas.
• A 47ª edição da Rétromobile terá lugar, de 1 a 5 de fevereiro de 2023, na Porte de Versailles em Paris.

• Seis campeonatos em 3 continentes, 127 corridas e 130 pilotos oriundos de 41 países: a Abarth está mais global que nunca.
• Muitos jovens pilotos, seguindo o mantra de Carlo Abarth: 130 pilotos competiram nos seis campeonatos com os motores Abarth T-Jet 1.4 com 180 CV.
• O novíssimo Abarth Pulse foi protagonista da primeira temporada do Campeonato Brasileiro de F4, servindo como Safety Car oficial.

• A marca completa a sua gama na Europa com o lançamento do Novo Abarth 500e, totalmente elétrico e, no Brasil, com o novo Abarth Pulse.
• O Novo Abarth 500e é "Mais Abarth que nunca, em EVolução" graças à sua arquitetura elétrica, melhor distribuição de peso, binário superior e uma maior distância entre eixos. É mais rápido e excitante tanto na condução urbana como suburbana. 
• A Abarth continua a rugir: o Novo Abarth 500e é o único "pequeno" a oferecer a funcionalidade Sound Generator que reproduz o lendário som do motor Abarth.
• A edição de lançamento "Scorpionissima" é o primeiro Abarth elétrico de sempre: uma versão de lançamento exclusiva e totalmente equipada. 
• A comunidade Abarth tem estado envolvida no processo de cocriação (com o projeto "Performance Creator" baseado na web). Em troca, a marca dedicou uma "faixa prioritária" exclusiva de pré-reserva da edição de lançamento a todos os seus membros.

• A Abarth e a Breil apresentam o novo relógio inspirado no Abarth 695 Tributo 131 Rally, o veículo exclusivo de edição limitada lançado em maio passado que prestou homenagem ao lendário Abarth 131 Rally.
• O novíssimo cronógrafo Breil Abarth 695 Tributo 131 Rally é um relógio totalmente preto com inserções em aço revestidas a ouro e que foi feito para levar a paixão pela performance ao seu pulso.
• Este novo lançamento marca a continuação de uma parceria que começou em 2014 entre duas lendárias empresas italianas dedicadas ao design desportivo, performance e atenção meticulosa aos detalhes.

• Serão 35 monolugares Tatuus com motor Abarth que vão estar na pista de Barcelona na última jornada do campeonato ibérico.
• No total, estarão representadas no circuito catalão de Montmeló dezoito nacionalidades diferentes numa lista de inscritos recordista.
• Nikola Tsolov, já Campeão com dez vitórias, volta ao duelo com Hugh Barter que ganhou seis vezes durante a época.

A marca Abarth está totalmente preparada para dar início a uma nova era: novos lugares, novos projetos, nova potência.

O primeiro Abarth 100% elétrico de sempre irá fazer a sua estreia oficial a nível mundial na terça-feira, dia 22 de novembro de 2022, pelas 13h00 (hora em Portugal Continental / 14h00 em Roma / 10h00 em São Paulo / 22h00 em Tóquio).

• Pedro Clerot procura o impulso decisivo para conquistar o primeiro título brasileiro.
• Lucas Staico tem de ultrapassar uma desvantagem de 75 pontos face ao líder da competição.
• Vinicius Tessaro parte em busca da primeira vitória da temporada.

• Crie o seu Abarth em apenas 3 passos: escolha a sua alma, Turismo ou Competizione, a cor e aperfeiçoe-o com os packs. Simplicidade no seu melhor.
• A fazer a sua estreia, está disponível uma novíssima pintura em Laranja Racing que surge da combinação das icónicas cores vermelho e amarelo da Abarth e que se inspira no mundo das corridas e no histórico Fiat 131 Racing Volumetrico Abarth.

• Após conquistar o Campeonato Alemão de F4, o talentoso piloto da Prema torna-se, também, Campeão Italiano de F4.
• O piloto de Bolonha fez um hat-trick no Mugello, encerrando o campeonato italiano com 13 vitórias.
• Alex Dunne, Campeão Britânico de F4, sagra-se Vice-Campeão de Itália.

• Depois de vencer o Campeonato ADAC F4, o talento da Prema Racing precisa de apenas cinco pontos para ser, também, campeão italiano.
• O campeão britânico Alex Dunne e o piloto da Ferrari Driver Academy, o brasileiro Rafael Camara são os únicos que ainda podem aspirar ao título.
• Na última ronda do campeonato italiano estarão à partida mais de 40 monolugares com motores Abarth.

• Com um 1- 2 no Nürburgring o piloto italiano venceu o Campeonato Alemão ADAC F4
• Rafael Camara ultrapassou Joutsimies na última corrida de 2022 e venceu o título de rookies
• A Prema Racing venceu o campeonato alemão pela terceira vez

• O italiano da Prema e o britânico da PHM Racing estão separados por 34 pontos à chegada à ronda final do campeonato alemão
• O Nürburgring vai ser palco, também, para a luta pela vitória nos rookies entre Rasmus Joutsimies e Rafael Camara, separados por 19 pontos
• A Prema Racing e a PHM Racing vão lutar pela vitória entre as equipas

• O irlandês da Hitech GP conquistou o título britânico enquanto estava a competir em Monza no campeonato italiano.
• Em Brands Hatch, Ugo Ugochukwu conquistou o título de rookie na F4 Britânica enquanto a Carlin venceu entre as equipas.
• Em Monza, Wurz e Antonelli partilharam as vitórias com o piloto italiano a ficar mais perto do título italiano de F4.

• Mais de 40 monolugares em pista no Templo da Velocidade para a penúltima ronda do Campeonato Italiano de F4 com Antonelli a liderar seguido de Camara e Dunne.
• Em Brands Hatch realiza-se a derradeira ronda da F4 Britânica. O líder, Dunne, espera ser campeão à distância porque estará na pista de Monza.
• Entre os rookies da competição britânica, continuará a luta entre Ugochukwu e Guinchard.