Komunikaty prasowe

Do 2 stycznia 2022 roku w Muzeum Sztuki Nowoczesnej (MoMA) w Nowym Jorku można oglądać wystawę „Automania", poświęconą społecznym, miejskim i środowiskowym przemianom, jakie w XX wieku wywołała era samochodu.

Po przejechaniu rajdu „1000 Miglia”, drogi natychmiast zmieniają swój wygląd i po około 1800 km, głównym uczuciem towarzyszącym drodze powrotnej do domu jest poczucie zagubienia.

W sobotę w nocy zakończył się trzeci ekscytujący etap prowadzący z Rzymu do Bolonii.

Wczoraj karawana samochodów biorących udział w rajdzie „1000 Miglia” ruszyła w głąb półwyspu włoskiego, podczas etapu biegnącego z Viareggio do Rzymu.

Legenda Alfy Romeo powraca na drogi „1000 Miglia”: 400 zabytkowych samochodów startujących w rajdzie, z których 50 należy do marki z logo węża wystawiającej w oficjalnym konwoju również Giulię i Stelvio.

Od ponad 90 lat, „1000 Miglia” jest najsilniejszym wyrazem zamiłowania do czterech kółek.

Trwa odliczanie do „najpiękniejszego wyścigu na świecie" na tradycyjnej trasie Brescia-Rzym-Brescia, w którym wezmą udział cztery samochody z muzealnej kolekcji Alfy Romeo: 6C 1500 Super Sport z 1928 roku, 1900 Sport Spider z 1954 roku, 2000 Sportiva z 1954 roku i 1900 Super Sprint z 1956 roku.

Skrót „TC", pochodzący od „Turismo Competizione", sięga korzeni marki Abarth. Pierwszym samochodem, który nosił tę nazwę był Fiat-Abarth 850 TC, obchodzący właśnie 60. rocznicę powstania.

W nowym muzeum w samym sercu Mediolanu znajduje się bezcenna stała ekspozycja poświęcona „Compasso d'Oro”, najstarszej i najbardziej prestiżowej na świecie nagrodzie w dziedzinie wzornictwa, ustanowionej w 1954 r.

Wspólny projekt Heritage i Mopar® oferuje kolekcjonerom i właścicielom oryginalne części zamienne do samochodów zabytkowych.

Od 2015 roku FCA Heritage chroni i wykorzystuje dziedzictwo historyczne marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth, realizując specjalne usługi oraz działania popularyzatorskie i kulturalne. To ważne zadanie, ale przede wszystkim nowy punkt wyjścia do patrzenia w przyszłość.

6 listopada br. otwarto nowe Officine Classiche, pracownię renowacji i certyfikacji FCA Heritage, w której wykonywane są jedne z najbardziej cenionych przez miłośników samochodów zabytkowych usług: od certyfikacji autentyczności, poprzez pomoc techniczną i usługi serwisowe, aż po kompleksową renowację. Rozbudowane i całkowicie odnowione pod względem wyglądu zewnętrznego i układu przestrzennego, Officine Classiche są niekwestionowaną dumą działu FCA, który chroni i wzbogaca dziedzictwo historyczne marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth.

Została otwarta wystawa “Lingotto VIVE & RIVIVE.Quand’era una fabbrica" (“Lingotto ŻYJE& ODŻYWA. Kiedy była to fabryka”), fascynująca podróż odkrywająca miejsce z fabryką samochodów, które jest symbolem Turynu i rewitalizacji miasta znanego na całym świecie, jednak nie zawsze docenianego w swojej przeszłości.

Przez 40 lat, Fiat Panda zawsze był i nadal jest królem „inteligentnych” rozwiązań. Nowy film przygotowany z okazji urodzin włoskiej ikony przedstawia ich historię.

Dziś, Alfa Romeo świętuje oficjalnie 110 lat istnienia, ponownie otwierając w Arese drzwi Muzeum swojej historii.

Seria  „Historie Alfy Romeo” kończy się w tygodniu, w którym przypada 110 rocznica powstania marki, opowiadając o samochodach będących kwintesencją  110 lat doskonałości stylistycznej i technologicznej Made in Italy.

Alfa Romeo 8C dla marki oznaczała powrót do korzeni, ale i stanowiła laboratorium przyszłości definiujące tożsamość, wartości i odniesienia stylistyczne i techniczne: optymalny stosunek wagi do mocy, idealną równowagę i precyzję jazdy.

Minął pierwszy „social” weekend FCA Heritage. Dział uruchomił w ubiegły piątek 5 czerwca swoje kanały na Instagramie i Facebooku.

Pomysłowość i dokładność, wiedza i odwaga w doborze materiałów, styl łączący innowacje technologiczne i kreatywność: to składowe projektu Tipo 33.