Stellantis i Galloo tworzą spółkę joint venture zajmującą się recyklingiem pojazdów wycofanych z eksploatacji

• Spółka joint venture będzie świadczyć usługi w zakresie recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji dla Stellantis i pozostałych producentów samochodów
• Usługa ma zostać uruchomiona pod koniec 2023 r., najpierw we Francji, Belgii i Luksemburgu, a następnie w całej Europie
• Recykling to kluczowe działanie w ramach modelu biznesowego gospodarki o obiegu zamkniętym, przewidzianego w planie strategicznym Stellantis Dare Forward 2030

5 czerwca 2023, AMSTERDAM – Stellantis N.V. i Galloo, wiodąca firma zajmująca się recyklingiem metali, ogłosiły dzisiaj podpisanie protokołu ustaleń w celu rozpoczęcia na zasadzie wyłączności negocjacji w sprawie utworzenia spółki joint venture zajmującej się recyklingiem pojazdów wycofanych z eksploatacji (ELV – End-of-Life Vehicle) w ramach zobowiązania producenta samochodów do wspierania swoich działań w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym.

Spółka joint venture Stellantis-Galloo będzie współpracować z autoryzowanymi stacjami demontażu w celu odbioru pojazdów wycofanych z eksploatacji od ostatniego właściciela, umożliwiając w ten sposób odzyskanie komponentów do ponownego użycia, regeneracji i recyklingu. Usługa ma zostać uruchomiona pod koniec 2023 roku, początkowo we Francji, Belgii i Luksemburgu, a następnie w pozostałej części Europy. Spółka joint venture będzie oferować swoje usługi również pozostałym producentom samochodów.

„Ułatwienie klientom recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia wpływu przemysłu motoryzacyjnego na środowisko” –powiedziała Alison Jones, wiceprezes Stellantis ds. gospodarki o obiegu zamkniętym. „Dzięki ponownemu wprowadzeniu komponentów i materiałów do łańcucha wartości możemy lepiej chronić ograniczone zasoby, wspierając nasz cel polegający na osiągnięciu zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2038 roku. Z niecierpliwością czekamy na uruchomienie programu jeszcze w tym roku i jego szybki rozwój”.

„Cieszymy się, że możemy ogłosić nowy etap w naszej współpracy, która rozpoczęła się dawno temu, najpierw z Peugeot i Citroën, a teraz ze Stellantis, i kontynuować naszą ścieżkę w kierunku zrównoważonego i odpowiedzialnego modelu biznesowego, przenosząc recykling wycofanych z eksploatacji pojazdów na wyższy poziom” – powiedział Rik Debaere, dyrektor generalny Galloo. „Wspólnie ze Stellantis torujemy drogę dla innowacji, aby zapewnić bardziej zrównoważoną przyszłość dla wszystkich”.

Recykling jest fundamentalną częścią strategii 4R jednostki biznesowej Circular Economy firmy Stellantis – Reman, Repair, Reuse, Recycle (naprawa, ponowne użycie, odnawianie i recykling). Do 2030 roku program recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przyczyni się do 10-krotnego (w porównaniu z 2021 rokiem) zwiększenia przychodów z recyklingu, 4-krotnego zwiększenia przychodów wynikających z przedłużenia żywotności części, a także do osiągnięcia celu jakim jest wygenerowanie ponad 2 mld euro przychodów do 2030 roku, zgodnie z planem strategicznym Stellantis Dare Forward 2030. Program recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji wspiera również cel Stellantis, by do 2030 roku 40% materiałów wykorzystywanych w nowych pojazdach było materiałami ekologicznymi.

Transakcja podlega uzgodnieniu ostatecznej dokumentacji i zwyczajowym warunkom zamknięcia, w tym zatwierdzeniom organów regulacyjnych.

# # #

Informacje o Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) jest jednym z wiodących światowych producentów samochodów i dostawcą usług mobilnych. Jej historyczne i kultowe marki, w tym Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move i Leasys, wyrażają w swoich innowacyjnych produktach i usługach pasję swoich wizjonerskich założycieli i dzisiejszych klientów. Silni naszą różnorodnością wyznaczamy kierunek, w którym podąża świat – Grupa aspiruje do bycia nie największą, ale najlepszą firmą technologiczną w dziedzinie zrównoważonej mobilności, jednocześnie tworząc wartość dodaną dla wszystkich interesariuszy, jak również społeczności, w których działa. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź stronę www.stellantis.com.

Informacje o Galloo

Założona w 1939 roku firma Galloo stała się liderem i innowacyjnym partnerem w dziedzinie gospodarki o obiegu zamkniętym. Za pośrednictwem rozległej sieci 42 spółek zależnych (działających w Belgii, Francji i Holandii) zajmuje się odzyskiwaniem, przetwarzaniem i ponownym wykorzystaniem metali (żelaznych i nieżelaznych) oraz niektórych rodzajów przemysłowych tworzyw sztucznych używanych w światowym przemyśle wysokiej jakości materiałów.

Każdego roku Galloo daje drugie życie ponad milionowi ton stali i ponad 60 000 ton metali oraz 35 000 ton technicznych tworzyw sztucznych, zapewniając jak najmniejszy wpływ na środowisko.

Odwiedź www.galloo.com lub skontaktuj się z nami, pisząc na adres communication@galloo.com

Kontakty:

Stellantis

Fernão Silveira
Global Communications / Stellantis
+31 6 43 25 43 41
fernao.silveira@stellantis.com

communications@stellantis.com
www.stellantis.com

Galloo

Sylvie Sarlet
Communication / Galloo
+32 478 51 69 99
Sylvie.sarlet@galloo.com

communication@galloo.com
www.galloo.com

OŚWIADCZENIA DOTYCZĄCE PRZYSZŁOŚCI – STELLANTIS

Niniejszy dokument zawiera oświadczenia dotyczące przyszłości. W szczególności oświadczenia dotyczące przyszłych zdarzeń i przewidywanych wyników działalności, strategii biznesowych, przewidywanych korzyści z proponowanej transakcji, przyszłych wyników finansowych i operacyjnych, przewidywanej daty zamknięcia proponowanej transakcji oraz innych przewidywanych aspektów naszej działalności lub wyników operacyjnych są oświadczeniami dotyczącymi przyszłości. Oświadczenia te mogą zawierać wyrażenia takie jak „może”, „będzie”, „przewiduje się”, „powinien”, „zamierza”, „szacuje”, „przewiduje”, „sądzi”, „zgodnie z”, „planuje”, „cel”, „założenie”, „przewidywanie” „prognozowanie”, „oczekiwanie”, „perspektywa, „plan” i inne tym podobne wyrażenia. Oświadczenia dotyczące przyszłości nie stanowią gwarancji przyszłych wyników. Opierają się raczej na aktualnej wiedzy Stellantis, na oczekiwaniach i aktualnych przewidywaniach dotyczących przyszłych zdarzeń i w związku z ich charakterem, są obarczone ryzykiem i niepewnością. Oświadczenia te dotyczą zdarzeń i zależą od okoliczności, które mogą rzeczywiście wystąpić lub nie w przyszłości. Zatem nie należy nadmiernie polegać na tego typu oświadczeniach.

Rzeczywiste wyniki mogą znacznie różnić się od tych zawartych w oświadczeniach dotyczących przyszłości ze względu na szereg czynników, w tym: wpływ pandemii COVID-19, zdolność Stellantis do pomyślnego wprowadzenia nowych produktów i utrzymania pewnych ilości dostaw samochodów; zmiany na globalnych rynkach finansowych i ogólne warunki ekonomiczne i zmiany popytu w sektorze samochodowym, podlegającym wysokiej cykliczności; zmiany lokalnych warunków ekonomicznych i politycznych, zmiany związane z polityką handlową i nałożenie ceł na poziomie globalnym i regionalnym lub ceł celowych na przemysł motoryzacyjny, wprowadzenie reform podatkowych lub innych zmian w przepisach i regulacjach podatkowych; zdolność Stellantis do zwiększenia poziomu penetracji niektórych z ich marek na rynkach światowych; zdolność do oferowania atrakcyjnych i innowacyjnych produktów; zdolność do projektowania, produkcji i sprzedaży samochodów o zaawansowanych funkcjach, w tym o zwiększonych możliwościach elektryfikacji, łączności ze światem i autonomicznej jazdy; różnego rodzaju roszczenia, procesy sądowe, dochodzenia rządowe i inne potencjalne źródła odpowiedzialności, w tym postępowania dotyczące odpowiedzialności za jakość produktu, gwarancji na produkty oraz innych kwestii, dochodzeń i innych działań prawnych związanych z ochroną środowiska; znaczące koszty operacyjne powiązane z przestrzeganiem norm ochrony środowiska, zdrowia i bezpieczeństwa pracy; wysoki poziom konkurencyjności w sektorze samochodowym, który może wzrastać na skutek konsolidacji; ewentualna niezdolność Stellantis w zakresie finansowania niektórych planów emerytalnych; zdolność do dostarczania lub organizowania odpowiedniego dostępu do źródeł finansowania dla dealerów oraz dla klientów detalicznych oraz ryzyko związane z zakładaniem i zarządzaniem spółkami świadczącymi usługi finansowe; zdolność Stellantis do dostępu do źródeł finansowania w celu realizacji planu przemysłowego i poprawy działalności, sytuacji finansowej i wyników operacyjnych; znaczące awarie, przerwy w działaniu lub naruszenia bezpieczeństwa systemów informatycznych lub elektronicznych systemów sterowania dostępnych w samochodach Stellantis; zdolność Stellantis do uzyskiwania przewidywanych korzyści z joint venture; zakłócenia spowodowane niestabilnością o charakterze politycznym, społecznym i ekonomicznym; ryzyko związane z relacjami z pracownikami, dealerami i dostawcami; wzrost kosztów, przerwy w dostawach lub brak surowców, części, komponentów i systemów stosowanych w pojazdach Stellantis; rozwój sytuacji w zakresie stosunków związkowych i przemysłowych oraz przepisów prawa pracy; wahania kursów walutowych, zmiany stóp procentowych, ryzyko kredytowe i inne ryzyka rynkowe; ryzyka o charakterze politycznym i napięcia społeczne; trzęsienia ziemi i inne naturalne klęski żywiołowe oraz inne kwestie opisane w Raporcie Rocznym Spółki na Formularzu 20-F za rok zakończony 31 grudnia 2022 r. oraz w Raportach Bieżących na Formularzu 6-K i ich zmianach złożonych w SEC; oraz inne ryzyka i niepewności..

Wszystkie oświadczenia dotyczące przyszłości zawarte w niniejszym dokumencie uznaje się za ważne wyłącznie w dniu jego opublikowania, a koncern Stellantis nie jest zobowiązany do ich aktualizacji lub publicznej zmiany. Dodatkowe informacje dotyczące Stellantis i jej działalności, w tym niektóre czynniki, które mogą mieć istotny wpływ na wyniki finansowe Stellantis, można znaleźć w dokumentach składanych przez Stellantis do Amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd oraz w AMF.