DS Automobiles demonstreert zijn prestatiegerichte karakter tijdens klassiekerbeurs Retromobile in Parijs

DS Automobiles demonstreert op de klassiekerbeurs Rétromobile in Parijs van dit jaar zijn prestatiegerichte karakter. Het merk toont vier zeer potente modellen: twee hightech prototypes en twee productiemodellen.

SM PROTOTYPE (1973)

Een rijdend laboratorium, zo zou je dit prototype kunnen noemen, Het is ontwikkeld om op hoge snelheid de wegligging en stabiliteit van de auto te testen. Door middel van allerlei knoppen en aan de hand van meetinstrumenten kan in dit prototype van de SM de hoogte en stand van de auto worden aangepast, evenals de gewichtsverdeling, de hardheid van de demping van de wielophanging en de mate van overhellen – allemaal tijdens het rijden. Dit prototype, met een vermogen van 250 kW (340 pk) is gebruikt om rally- en raceversies van de SM te ontwikkelen.

• Ingekorte tweedeurs, tweezits coupé

• 3,0-liter Maserati-motor met vier bovenliggende nokkenassen, drie dubbele Weber-carburateurs, vier kleppen per cilinder, vermogen 250 kW (340 pk)

• Hydraulische wielophanging voor en achter

• Lengte 4,35 m, breedte 1,71 m, hoogte 1.10 m (stilstaand), gewicht 1.169 kg

• Topsnelheid 285 km/u

DS E-TENSE PERFORMANCE (2022)

Bedoeld en ontwikkeld als een super high-performance rijdend laboratorium. DS PERFORMANCE ontwikkelde deze DS E-TENSE PERFORMANCE nadat het twee kampioenstitels bij de coureurs én twee kampioenstitels bij de fabrikanten had veroverd in het Formula E Championship. Tijdens de eerste tests legde de DS E-TENSE PERFORMANCE al meer dan 3.000 kilometer af en liet een acceleratietijd van 2,0 seconden noteren voor de sprint van 0 naar 100 km/u. De aandrijflijn bestaat uit twee elektromotoren, die een gecombineerd vermogen leveren van 600 kW (250 kW op de voorwielen en 350 kW op de achterwielen), wat neerkomt op 815 pk. Het koppel bedraagt 8.000 Nm. Dit prototype accelereert dus niet alleen geweldig snel, het wint ook veel elektriciteit terug met dit aandrijfsysteem. De twee elektromotoren zijn een direct resultaat van de ontwikkelingen van DS PERFORMANCE in de Formula E en zijn dus in staat tot het leveren van een opmerkelijke hoeveelheid vermogen en trekkracht.

• Tweedeurs, tweezits coupé

• Elektromotoren met vermogens van 250 kW (340 pk, voor) en 350 kW (475 pk achter), in totaal 600 kW (815 pk)

• Lengte 4,70 m, breedte 1,95 m, hoogte 1,28 m, gewicht 1.250 kg

• Topsnelheid 250 km/u

DS 21 PALLAS INJECTION ÉLECTRONIQUE (1970)

De DS was in de vorige eeuw dé norm voor comfortabel autorijden en kreeg meteen vanaf zijn introductie op de autoshow van Parijs in 1955 mythische status. Met zijn revolutionaire design introduceerde de DS ook allerlei nieuwe techniek, zoals de hydropneumatische wielophanging, stuurbekrachtiging, een hydraulische versnellingsbak, bekrachtigde schijfremmen voor en een stuurinrichting met het draaipunt bij de as van de voorwielen. Bij zijn introductie had de DS een vermogen van 55 kW (75 pk), maar er verschenen steeds krachtigere en efficiëntere versies. In september 1969 was de DS de eerste Franse productieauto met elektronische brandstofinspuiting, waarmee het vermogen van zijn 2,175 cm³ motor op 102 kW (139 pk) kwam en de topsnelheid op ruim 185 km/u.

• Vierdeurs, vijfpersoons berline

• 2,2 litermotor, elektronische brandstofinspuiting, vermogen 102 kW (139 pk)

• Hydraulische wielophanging voor en achter

• Lengte 4,80 m, breedte 1,79 m, hoogte 1,47 m (stilstaand), gewicht 1.170 kg

• Topsnelheid 185 km/u

DS 9 E-TENSE 4x4 360 (2022)

De DS 9 geeft de hoogwaardige kwaliteit van en expertise achter Franse luxe vorm met een exclusief interieur, dat is ontworpen door de dames en heren van het kleuren- & materialenteam en de zeer vakkundige, ambachtelijke bekleders van DS Automobiles uit de omgeving van Parijs. De DS 9 E-TENSE 4x4 360 zoals die door het team van DS PERFORMANCE is gebouwd, is een staalkaart van de beste technologieën van DS Automobiles. Met de 147 kW (200 pk) sterke PureTech benzinemotor in combinatie met twee elektromotoren – de ene met een vermogen van 81 kW (110 pk) voorin en de andere met 83 kW (113 pk) achterin – en een aantal speciale aanpassingen levert de DS 9 E-TENSE 4x4 360 opzienbarende prestaties, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden en de 1.000 meter met staande start en inclusief stop in 25,0 seconden.

• Vierdeurs, vijfpersoons sedan

• Plug-in hybride aandrijflijn met een 1.598 cm³ benzinemotor met een vermogen van 147 kW (200 pk) en twee elektromotoren (met 81 kW (110 pk) voor en 83 kW (113 pk) achter). Totale vermogen 265 kW (360 pk)

• DS ACTIVE SCAN wielophanging met door een camera aangestuurde demping

• Lengte 4,93 m, breedte 1,93 m, hoogte 1,46 m, gewicht 1.931 kg

• Topsnelheid 250 km/u

In het kader van de hechte band die DS Automobiles sinds zijn oprichting met hen onderhoudt, zijn vier clubs voor eigenaren van de DS en SM aanwezig rond de stand van DS Automobiles op de beurs Rétromobile. Dat zijn de Euro SM Club, de Franse DS-ID Club, ParIDS en de federatie van DS Clubs.

BEURSINFORMATIE

Rétromobile is open van 1 t/m 5 februari 2023 en vindt plaats in Porte de Versailles in Parijs. De stand van l’Aventure DS Automobiles is te vinden in hal 1 van het beurscomplex.

Persaccreditatie via https://www.retromobile.fr/Presse

Preview-avond op dinsdag 31 januari a.s. van 19:00 tot 22:00 uur, met

-                  Béatrice Foucher, CEO, DS Automobiles,

-                  Thierry Metroz, Design Director, DS Automobiles,

-                  Bastien Schupp, Director of Marketing and Communications, DS Automobiles,

-                  Eugenio Franzetti, Director DS Performance,

-                  Joël Verany, Director of premium Brands, Stellantis France,

-                  Denis Huille, Head of Members - Clubs -  Events L’Aventure Peugeot Citroën DS,

-                  François Monath, voormalig testrijder SM

-                  Pierre Philipps, President Euro SM Club,

-                  Sylvain Molvinger, President DS-ID Club de France,

-                  Jean- François Soyez, President ParIDS,

-                  Alain Thuret, President Amicale des Clubs DS France