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09 ott 2020
La progettazione e l’assemblaggio delle prime DS 19 furono il frutto di un lavoro fatto in totale segretezza, i cui dettagli erano conosciuti soltanto dall’ingegnere capo André Lefebvre. I primi esemplari furono assemblati direttamente a mano dagli stessi progettisti.
18 set 2020
Nel 1965 la DS19 ha compiuto i suoi primi dieci anni di età. Frutto di un progetto avviato nel lontano 1938 e presentata per la prima volta al pubblico nel 1955, la DS rappresentava un autentico laboratorio viaggiante per le sue tecnologie assolutamente innovative e anche per il suo stile, unico al mondo, che la rendeva speciale e inconfondibile, così come avviene oggi nei continui aggiornamenti di DS 7 CROSSBACK, modello che ha introdotto la nuova era di DS Automobiles come brand indipendente.
04 set 2020
Quando nell’ottobre del 1955 apparve la DS19, equipaggiata con la sospensione idropneumatica sulle quattro ruote, la direzione del marchio francese si trovò nella difficile condizione di spiegare al pubblico il funzionamento di questa innovativa soluzione, cercando un modo semplice per illustrare un concetto molto complicato.
20 mag 2020
Marzo 1970, Ginevra. I visitatori del prestigioso Salone dell’Automobile che si tiene annualmente nella cittadina elvetica si trovano davanti a uno spettacolo inusuale: la nuova coupé, frutto del lavoro congiunto tra Citroën e Maserati che diventerà un mito: la SM.
17 apr 2020
Le vicissitudini del presidente De Gaulle a bordo della DS “Presidentielle” con una blindatura progetatta e costruita sulla base di una DS 21 di serie.
27 mar 2020
Lo storico rapporto tra I fratelli Michelin e André Citroën portò alla produzione di due prototipi unici al mondo che furono utilizzati per la sperimentazione e la progettazione di pneumatici, di cui alcuni specificatamente prodotti per DS 21 .
19 mar 2020
Quella tra le grandi ammiraglie francesi e l’avventura è una lunga storia d’amore. Dai raid africani fatti dalle Citroën semicingolate negli anni ‘20 al dominio assoluto delle DS negli anni ‘60 e nella prima parte dei ‘70, quando le competizioni erano corse con auto strettamente di serie, su tracciati infernali, lunghi migliaia di chilometri su strade, mulattiere, pietraie e anche dove la strada non c’era affatto.
14 feb 2020
Parigi, edizione 2020 di Rétromobile. Siamo sullo stand di DS Automobiles e DS Heritage dove si festeggia un anniversario molto importante: sono i 50 anni della coupé SM.
03 feb 2020
Sua Maestà SM compie cinquant’anni. La SM, affascinante e magnifica, è un esempio importante di collaborazione tra costruttori simbolo, francesi e italiani. Nel 1970 ha portato l’avanguardia a livelli mai visti, conquistando un posto di rilievo nella Storia dell’industria e nel cuore degli appassionati di automobili. Al Salone Rétromobile 2020, DS Automobiles e DS Héritage celebrano questa ineguagliabile opera, connubio di raffinatezza e tecnologia, con tre SM esposte al fianco di DS X E-TENSE, erede di questa audace avventura e di questi valori.
27 gen 2020
La volontà di essere sempre all’avanguardia e di reinvetarsi portò alla nascita delle versioni Pallas della DS 19 e delle successive. Una versione che incarnava il concetto design di lusso nell’automobile.
21 gen 2020
La cura di ogni dettaglio ha sempre fatto parte del DNA di DS. Così, fin dalla progettazione delle singole parti che componevano la DS 19 furono sondate tutte le soluzioni tecniche che avrebbero permesso di produrre un’auto dalla qualità impeccabile.
16 gen 2020
La progettazione e l’assemblaggio delle prime DS 19 furono il frutto di un lavoro fatto in totale segretezza, i cui dettagli erano conosciuti soltanto dall’ingegnere capo André Lefebvre. I primi esemplari furono assemblati direttamente a mano dagli stessi progettisti.
07 gen 2020
Massima visibilità all’insegna del comfort e della sicurezza. Un altro obiettivo raggiunto con una creazione inedita e unica ad opera di Flaminio Bertoni, sulla base di una DS 19.
03 dic 2019
L’ennesima sfida che si trovò ad affrontare il designer italiano Flaminio Bertoni: adattare le linee dell’auto in modo da ottenere una superficie vetrata che garantisse una visione panoramica senza precedenti ai i clienti di DS, per poter gustare il panorama e guidare in totale sicurezza.
27 nov 2019
Era il 1969 quando i progettisti del Centro Stile decisero di migliorare la sicurezza della plancia di bordo della DS, nata dalla matita di Flaminio Bertoni. Esempio di innovazione che univa design, ergonimia e sicurezza all’interno dell’abitacolo.
29 ott 2019
I primi segni di crisi nelle vendite della gamma DS, a causa anche della coesistenza con la ID, costrinsero i vertici della casa francese a un cambio di strategia. L’avvento di Gerard Vion, già direttore generale in Italia, come direttore marketing mondo, trasformò il calo di vendite in una opportunità di rilancio per la gamma DS dal ’69 al ’75.
15 ott 2019
Il genio di Flaminio Bertoni si spresse ai suoi massimi livelli quando, nel 1950, il progetto già finalizzato dovette subire una modifica radicale, per raggiungere l’obiettivo di 5 metri di lunghezza per un modello che era stato concepito più lungo di un metro.
07 ott 2019
Ricorre oggi il cinquantesimo anniversario dalla produzione della DS 21 I.E. Pallas che porto il totale delle DS prodotte dal lancio della DS 19 a un milione. L’evento fu immortalato dalla stampa internazionale, presente ad assistere per l’occasione sulla linea di montaggio.
03 ott 2019
Nel settembre del 1969 DS fu la prima auto francese ad adottare in serie un sistema di iniezione elettronica, altra dimostrazione dello spirito di avanguardia che contraddistinse il marchio fin dalle sue origini.
24 set 2019
Al raduno “Dee Sul Mediterraneo 2019” gli appassionati hanno avuto la possibilità di condividere un viaggio all’insegna del design e della tecnologia offerta dai modelli DS a partire dagli anni ‘50 .
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