24 Heures du Mans : le Team Peugeot TotalEnergies toujours à la lutte à mi-course

• Le Team Peugeot TotalEnergies en tête pendant plus de 4h
• Une première partie de course entre pluie et temps sec
• Suite une sortie de piste, la PEUGEOT 9X8 #94 redescend dans le classement

Les heures défilent et ne se ressemblent pour ce Centenaire des 24 Heures du Mans.

Après 6 heures de course la pluie s’est de nouveau invitée sur une partie de circuit, créant de nombreux incidents et sorties de pistes. Le Team Peugeot TotalEnergies réussit à rester en piste et à passer à travers les accidents pour s’emparer de la tête de la course avec la PEUGEOT 9X8 #94 pilotée par Loïc Duval.

Dans la 8^e heure de course, un accident demande une nouvelle intervention du Safety Car qui durera un petit peu plus d’une heure. A la reprise, Nico Müller qui a repris le volant est en tête avec la PEUGEOT 9X8 #94 et la #93, pilotée par Mikkel Jensen est 10^e. 

Les heures suivantes se déroulent sans encombre pour les deux PEUGEOT 9X8 qui maintiennent un rythme régulier et soutenu face à une concurrence très élevée au cœur du plateau Hypercar. La PEUGEOT #94 pilotée par Loïc Duval, Nico Müller et Gustavo Menezes occupe le haut du classement après 10 heures de course. 

Malheureusement la 94 de Gustavo Menezes sort dans la onzième heure au niveau de la première chicane des Hunaudières, heurte les barrières de sécurité endommageant le capot AV et les éléments de carrosserie environnants de la PEUGEOT 9X8 #94. Grâce à la rapidité et au fantastique travail de toute l’équipe la voiture repart en piste après seulement 20 minutes dans les stands. 

La #93 pilotée successivement par Mikkel Jensen et Paul Di Resta remonte le classement, est consistante et pointe à la 6^e à mi-course.

ILS ONT DIT

Jean-Marc Finot – Senior VP Stellantis Motorsport: « Nous étions dans la bataille pour la première place avec la #94. L’enjeu était de passer à travers toutes les embuches des 24 Heures du Mans et nous en avons vu beaucoup depuis le début de la course mais malheureusement nous avons aussi eu une sortie de route de la PEUGEOT 9X8 #94. L’équipe a tout donné et c’était impressionnant de voir à quelle vitesse ils ont changé les éléments de carrosserie et inspecté le sous-bassement de la voiture pour la renvoyer en piste le plus tôt possible. C’était un bel engagement à voir. La course est encore longue, il nous reste encore douze heures et nous avons pu voir qu’il y a eu beaucoup de faits de course en première partie, et il y en aura d’autres. Nous devons donc en tirer le meilleur avec la #94 et la #93 qui maintenant est notre voiture la mieux placée. »

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