Après avoir annoncé son annulation, les organisateurs du rallye Terre de Langres confirment la 24^e édition du Rallye Terre de Langres les 22 et 23 juillet prochains. La Stellantis Motorsport Rally Cup a donc décidé de renouer avec son calendrier initial 2023 en réintégrant cette épreuve. Les concurrents de la Coupe seront au départ de leur 4^e manche de la saison au volant des 208 Rally4 et Corsa Rally4.

La Stellantis Motorsport Rally Cup 2023 fait son retour pour une deuxième saison dès le 16 mars prochain dans le cadre du Rallye du Touquet. Sur ce terrain de jeu exigeant, les premières confrontations s’annoncent prometteuses avec 22 voitures au départ.

L’aventure se poursuit pour les lauréats de la Stellantis Motorsport Rally Cup. La campagne 2023 sera marquée par les débuts de Léo Rossel en Championnat de France des Rallyes (CFR) ainsi que par la deuxième saison de Hugo Margaillan à cet échelon. Ils viendront renforcer une catégorie qui fait la part belle aux talents issus de la Cup. En 2022, sept des onze premiers pilotes du classement général du CFR ont fait leurs armes au sein de ses formules de promotion Stellantis Motorsport, dont Sarah Rumeau, championne de France féminine. 

La saison 2022 a été intense et fructueuse pour Stellantis Motorsport : outre le succès renouvelé des différentes formules de promotion organisées dans le monde, Stellantis Motorsport a vu les modèles de sa gamme s’imposer dans de nombreux championnats, confirmant ainsi une nouvelle fois son indéniable savoir-faire en matière de compétition clients. En 2023, l’objectif sera de poursuivre sur cette lancée, avec notamment l’engagement en WRC2 de Yohan Rossel, Alejandro Cachon et Stéphane Lefebvre.

Auteur d’une quatrième victoire cette saison sur les routes sélectives du Var, Léo Rossel est le nouveau vainqueur de la Stellantis Motorsport Rally Cup et sera au volant de la C3 Rally2 en 2023. Malgré un rallye compliqué, Thibaud Cellier remporte le titre en Junior tandis que Nicolas Latil s’est imposé chez les Expert.

Léo Rossel et Guillaume Mercoiret ont parfaitement pris la mesure de leur 208 Rally4 sur les spéciales du Critérium des Cévennes pour empocher un troisième succès cette saison. Troisième derrière Louis Constant, Lucas Darmezin remportait le classement Junior. Tous les titres se joueront sur les spéciales du Rallye du Var fin novembre.

Le RallyRACC Catalunya - Costa Daurada accueillait la pénultième manche du Championnat du monde des Rallyes ainsi que la dernière épreuve du Championnat d’Europe. Deux épreuves distinctes, en termes de conditions, qui ont permis de confirmer la performance de la C3 Rally2 avec une victoire dans le Championnat ERC grâce au duo Bonato – Boulloud et une deuxième place en WRC2 avec la paire Rossel - Dunand. Les deux roues motrices ont également été au-dessus du lot avec les performances de Laurent Pellier - Marine Pelamourgue au volant de la Corsa Rally4 et de Oscar Palomo-Ortiz et Luis Vela Angel, nouveaux champions ERC4 avec la 208 Rally4.

Réhane Gany a profité de la désillusion de Terence Callea, solide leader jusqu’à la dernière spéciale, pour signer une victoire importante dans la conquête du titre en fin de saison. Lucas Darmezin obtenait, quant à lui, le dernier mot pour s’imposer en Junior.

Contraints à l’abandon lors de la précédente manche sur le Terre de Castine, Léo Rossel et Guillaume Mercoiret (208 Rally4-Rossel Compétition) inversaient la tendance dans les Vosges en décrochant leur deuxième victoire de la saison devant Terence Callea (208 Rally4-Sarrazin Motorsport) et Réhane Gany (208 Rally4-Lycée Saint-Vallier), nouveau leader de la Stellantis Motorsport Rally Cup.Contraints à l’abandon lors de la précédente manche sur le Terre de Castine, Léo Rossel et Guillaume Mercoiret (208 Rally4-Rossel Compétition) inversaient la tendance dans les Vosges en décrochant leur deuxième victoire de la saison devant Terence Callea (208 Rally4-Sarrazin Motorsport) et Réhane Gany (208 Rally4-Lycée Saint-Vallier), nouveau leader de la Stellantis Motorsport Rally Cup.

Après l’asphalte atypique du Rallye du Touquet, les pilotes de la Stellantis Motorsport Rally Cup se sont attaqués aux éprouvantes spéciales du Rallye Castine Terre d’Occitanie. Après deux changements de leader, Hugo Louvel et Jean-René Villani s’offraient une victoire importante dans la course au titre, en plus de leur première place dans le classement deux roues motrices.

La Côte d’Opale accueillait ce week-end la première manche de la toute nouvelle Stellantis Motorsport Rally Cup. Les pilotes de la « Cup » ont profité de leur 208 Rally4 et de leur Corsa Rally4 pour déjouer les redoutables pièges du Rallye du Touquet. Leader dès la première spéciale, Léo Rossel décroche sa première victoire au volant de la 208 Rally4.

Forts de leur implication dans la compétition depuis les années 80, Peugeot Sport et Opel Motorsport sont prisées des pilotes pour offrir des voitures et terrains de jeu adaptés à chacun. Désormais, l’ADN de ces deux marques se retrouve dans les Rally4 de Stellantis Motorsport, réunies cette année en France dans la Stellantis Motorsport Rally Cup avec un calendrier de six dates mixant épreuves asphalte et terre. Les premières confrontations de la saison sont prévues ce week-end au Rallye du Touquet et en Belgique au South Belgian Rally.

Lauréats de la Peugeot Sport 208 Rally Cup 2021, Hugo Margaillan et Laetitia Marsault accèdent à la catégorie Rally2 pour un programme de huit manches au volant de la C3 Rally2 au sein de l’équipe CHL SPORT AUTO.

• La première coupe de marque en rallye électrique au monde sera au rendez vous lors du prochain Rallye du Mont-Blanc Morzine
• l’ADAC Opel e-Rally Cup, intégrée au championnat allemand des rallyes, prend une dimension européenne en 2022 avec 3 manches hors Allemagne sur les 7 que compte son calendrier.

Considérée comme un véritable espace de jeu et de concurrence relevée entre les pilotes, la 208 Rally Cup continue de se développer et intègre la Stellantis Motorsport Rally Cup avec de nombreuses innovations qui répondent aux attentes des concurrents.