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10 feb. 2021
Nuevo Opel Combo-e Life: el héroe del día a día se electrifica
· Lo tiene todo: propulsión 100% eléctrica, máxima seguridad, confort y facilidad de uso · Máxima flexibilidad también en la versión eléctrica: Combo-e Life con cinco o siete plazas y batalla corta o larga · El mejor de su segmento: amplia gama de ultramodernos sistemas de asistencia a la conducción · Para la ciudad y mucho más: 0 emisiones, silenciosa conducción y válido para autopista · Fuerte y enérgico: motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y batería de iones de litio de 50 kWh
Rüsselsheim/Madrid. Opel presenta su nuevo vehículo 100% eléctrico Combo-e Life. Grande por su versatilidad, practicidad y espacio interior, el vehículo polivalente para las actividades de ocio 100% eléctrico del fabricante alemán cuenta con configuraciones con una o dos puertas laterales correderas y se ofrece en versión de 4,4 metros de longitud o en la XL de 4,75 metros, ambas con cinco o siete plazas. En función del perfil de conducción y de las condiciones de uso, el nuevo Combo-e Life puede recorrer hasta 280 kilómetros con una sola carga de su batería de iones de litio de 50 kWh (según el ciclo WLTP[1]) . La batería se puede recargar hasta el 80% en unos 30 minutos en los puntos de carga públicos.
Las familias jóvenes con diversos estilos de vida, que viven en las ciudades o en sus alrededores, que tienen que trasladar a varios niños y que además buscan una movilidad ecológica, apreciarán especialmente al Opel Combo-e Life. El nuevo coche 100% eléctrico de Opel cuenta con una capacidad de remolque de 750 kg[2] -líder en su segmento- con la opción del control de estabilidad del remolque.
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[1] La autonomía se ha determinado de acuerdo a la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (CE) nº 715/2007, R (UE) nº 2017/1151). La autonomía real puede variar en condiciones cotidianas y depende de diversos factores, en particular del estilo de conducción personal, las características del trazado, la temperatura exterior, el uso de la calefacción y el aire acondicionado y del preacondicionamiento térmico.
[2] Con freno, pendiente del 12 por ciento.
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