2023 Gran Premio de Australia - Domingo

Melbourne, 2 de abril de 2023 - Alfa Romeo F1 Team KICK se llevó a casa dos puntos de un caótico Gran Premio de Australia en el que tres banderas rojas conspiraron para mantener a los aficionados al borde de sus asientos hasta el final de la carrera. Zhou Guanyu mantuvo la calma durante la odisea y cruzó la línea de meta en décima posición, ascendiendo inmediatamente a la P9 tras una penalización de 5 s a Carlos Sainz. Valtteri Bottas se quedó a las puertas de los puntos en la P11.

Los dos puntos conseguidos por Zhou elevan el total del equipo a seis en lo que va de temporada, ya que la Fórmula 1 entra en un paréntesis de cuatro semanas antes del Gran Premio de Azerbaiyán a finales de mes.

Alessandro Alunni Bravi, Representante del Equipo: «La carrera de hoy demuestra la importancia de luchar hasta el final de la carrera. Lo hemos dado todo, hemos ejecutado bien la carrera y nos hemos colocado en posición de aprovechar las oportunidades cuando se nos han presentado: la suerte solo da una oportunidad, teníamos que aprovecharla. Tuvimos bastante mala suerte con el timing de la primera bandera roja: teníamos los dos coches con la estrategia adecuada para luchar por el top ten, pero la detención y la parada gratuita que les regaló a todos los demás efectivamente comprometieron nuestra tarde. Tanto Zhou como Valtteri hicieron una carrera sólida, sin cometer errores, y en un circuito como este han estado ahí, o más o menos, en la bandera a cuadros. Dos puntos son un buen resultado en lo que ha sido un fin de semana complicado: tenemos que aprovechar al máximo este pequeño descanso antes de Bakú para entender cómo recuperar el ritmo que tuvimos en Baréin, analizar los datos del coche, especialmente con las nuevas mejoras que nuestro equipo en casa ha podido realizar para esta carrera, y volver más fuertes para las próximas citas».

Valtteri Bottas (coche número 77):

Alfa Romeo F1 Team KICK C43 (Chasis 03/Ferrari)

Resultado en carrera: 11º

Vuelta rápida: 1:22,233 (vuelta 46)

Neumáticos: Blandos nuevos (1 vuelta) - Duros nuevos (52 vueltas) - Blandos nuevos (5 vueltas)

«Estoy feliz de que Zhou y el equipo regresen con dos puntos de lo que solo puede describirse como una carrera caótica. Mi tarde estaba siendo bastante solitaria y sin mucha acción, hasta que todo comenzó hacia el final. Decidimos arriesgarnos al principio, y entré en pits a por los neumáticos duros en la primera vuelta: el plan era mantener esos neumáticos durante toda la carrera, pero luego con la bandera roja no les pude sacar mucho partido. Más tarde, cuando salió el coche de seguridad, optamos por los blandos, pero una vez más la bandera roja arruinó mi estrategia. Ha sido un fin de semana duro, hemos estado fuera de ritmo desde el principio, pero nos aseguraremos de analizar eso en el paréntesis antes de la próxima carrera. De hecho, estoy contento de tener algo de tiempo antes de Bakú, para volver a la mesa de dibujo y volver a estar en una forma más competitiva».

Zhou Guanyu (coche número 24):

Alfa Romeo F1 Team KICK C43 (Chasis 04/Ferrari)

Resultado en carrera: 9º

Vuelta rápida: 1:21,819 (vuelta 48)

Neumáticos: Blandos nuevos (1 vuelta) - Duros nuevos (53 vueltas) - Blandos nuevos (1 vuelta) - Blandos nuevos (3 vueltas)

«Una P9 en la bandera a cuadros es un buen resultado, especialmente teniendo en cuenta dónde empezamos y el difícil fin de semana que hemos tenido. Hay cosas positivas: hemos hecho una buena salida, algo en lo que hemos trabajado muy duro, y no hemos cometido ningún error en una carrera en la que ha habido muchos derrapes. Todo fue como la seda, sin problemas, y pude mantener la presión sobre Magnussen en las últimas vueltas, lo que al final nos permitió sumar puntos. Las condiciones eran difíciles, la temperatura de la pista era muy baja, pero no cometimos errores y eso es lo que importa. Estos son mis primeros puntos del año, siempre una buena recompensa en un lugar complicado como Melbourne. Ahora tendremos que seguir mejorando y esperamos sumar más puntos a nuestro nombre en Bakú y más adelante».