• Weltpremiere Anfang 1983 im Weltraumzentrum der NASA in Cape Canaveral.

• Wahl zum „Auto des Jahres 1984“ honorierte führende Kompetenz von FIAT bei Kleinwagen, die noch heute Garant für den Erfolg der Marke ist.

• Als eines der ersten Fahrzeuge, das weitgehend automatisch gefertigt wurde, läutete der Fiat Uno auch produktionstechnisch eine neue Ära ein. Einige Verfahren wurden erstmals eingesetzt mit dem Ziel, höchste Qualität zu erreichen.

• In Entwicklung und Produktion investierte FIAT jeweils rund eine Billion Lire.

• Weltweit insgesamt rund neun Millionen Fiat Uno produziert.

• Stellantis Heritage würdigt den Fiat Uno mit zwei Videos: Das erste widmet sich der Werbung (Link), das zweite der Produktion (Link).

• Traditionsmarke Abarth beteiligt sich am Salon Rétromobile (1. bis 5. Februar 2023).

• Ausgestellter Fiat-Abarth 850 TC aus dem Baujahr 1964 wird gerade in den Officine Classiche von Stellantis Heritage komplett restauriert.

• Die 47. Auflage der ältesten Oldtimer-Messe Europas erwartet rund 130.000 Besucher in der französischen Hauptstadt.

• Legendärer Sportwagen von 1986 gewinnt beim Leserwettbewerb „Best in Classic 2022“ der italienischen Fachzeitschrift Ruoteclassiche. Sie zeichnet jedes Jahr Personen, Organisationen, Vereine, Veranstaltungen und klassische Fahrzeuge aus, die dazu beigetragen haben, das Thema Oldtimer noch bekannter zu machen.

• Alle im Wettbewerb vertretenen Fahrzeuge spielten im Jahr 2022 eine tragende Rolle zum Beispiel durch die Teilnahme an einer prestigeträchtigen Veranstaltung oder durch eine besondere Veröffentlichung.

• Story über einen Lancia Delta S4 aus der Sammlung von Stellantis Heritage wird mit dem Sieg in der Wettbewerbskategorie Youngtimer belohnt. In dieser Klasse wurden Fahrzeugmodelle bewertet, die im Zeitraum zwischen den 1980er und den 2000er Jahren gebaut wurden.

• Der nur 200 Mal gebaute Lancia Delta S4 setzte sich gegen einen Bugatti EB 110 GT und einen Lamborghini Countach 25 Anniversario durch.

• Der Wettbewerb folgt derselben Mission wie Stellantis Heritage, der für das historische Erbe der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia verantwortlichen Organisation: die Bedeutung und die Werte der Automobilhistorie in der Gesellschaft bekannter zu machen.

• Stellantis Heritage präsentiert auf der Milano AutoClassica“ (18. bis 20. November 2022) ein einzigartiges Fahrzeug als Hommage an die Rennstrecke von Monza, die gerade ihren 100. Geburtstag gefeiert hat.

• Das Team von Stellantis Heritage baute den Abarth Classiche 500 Record Monza '58 auf Basis eines Fiat 500 aus dem Jahr 1970 auf. Die Weltpremiere in Mailand erinnert an zahlreiche Weltrekorde, die Abarth auf dem benachbarten Autodromo di Monza erzielte.

• Zu diesem Unikat, das Liebhabern und Sammlern zum Kauf angeboten wird, gesellen sich zwei weitere Fahrzeuge der Marke mit dem Skorpion im Wappen: ein originaler von Abarth für Rekordfahrten im Jahr 1958 eingesetzter Fiat 500 und der neue Sportwagen Abarth Classiche 1000 SP.

• Mit der Präsentation auf der Oldtimer-Messe „Milano AutoClassica“ bekräftigt Stellantis Heritage seine Mission, das Erbe der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth zu erhalten, zu schützen und weiterzuentwickeln.

• Das Programm „Alfa Romeo Classiche“ umfasst maßgeschneiderte Dienstleistungen zu Erhalt, Pflege und Dokumentation von klassischen Fahrzeugen der Marke. Angebot wurde in enger Zusammenarbeit mit der Abteilung für Kulturerbe der Stellantis-Gruppe entwickelt.
• Offizielle Präsentation im Rahmen der „Auto e Moto d'Epoca“ (20. bis 23. Oktober 2022) im norditalienischen Padua, einer der wichtigsten Oldtimermessen in Europa.
• „Alfa Romeo Classiche“ bietet unter anderem verschiedene Zertifikate sowie Reparatur- und Restaurierungsangebote. Das Echtheitszertifikat wird in Kooperation mit anerkannten Experten für die Geschichte von Alfa Romeo erstellt.
• Der länderübergreifende Internetauftritt von Alfa Romeo wird um einen neu gestalteten Bereich ergänzt, in dem die Marke alle Besitzer klassischer Alfa Romeo willkommen heißt, die ihre wertvollen Fahrzeuge zertifizieren oder restaurieren lassen möchten.

• Andrea Vasco und Beifahrer Fabio Salvinelli aus dem Team Villa Trasqua beenden die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Oldtimer-Rallye als Sieger.
• Alfa Romeo Tonale begleitete das Teilnehmerfeld auf der rund 1.600 Kilometer langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück. Das erste elektrifizierte SUV der Marke, das derzeit bei den Händlern in den wichtigsten europäischen Märkten debütiert, sorgte beim Publikum für Begeisterung.

• Die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Veranstaltung dieser Art geht vom 15. bis 18. Juni 2022 auf die rund 1.000 Meilen lange Strecke vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück.
• Drei Fahrzeuge aus der Sammlung von Stellantis Heritage am Start: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport von 1928, Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1954 und Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1956.
• Stellantis Heritage hat die Aufgabe, die Historie der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth zu bewahren und zu präsentieren.
• Die drei Oldtimer werden begleitet vom neuen Alfa Romeo Tonale. Der kompakte SUV mit Hybrid-Antrieb steht für die Metamorphose von Alfa Romeo hin zu einem Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugmodellen.

• Heute noch für offizielle Anlässe genutzte Lancia Flaminia wurde 1961 an das damalige Staatsoberhaupt übergeben.
• Sergio Mattarella ist der zehnte Präsident, der mit dieser Lancia Flaminia von der Vereidigung in Montecitorio, dem Sitz des italienischen Parlaments, zu seinem Amtssitz im Quirinalspalast fährt.
• Die präsidiale Lancia Flaminia ist seit mehr als 60 Jahren eine automobile Botschafterin Italiens.

Im Fahrerlager der 39. Ausgabe der Oldtimer-Rallye in Brescia ging ein erster Höhepunkt über die Bühne: die Anbringung der Siegel der Technischen Kontrolle. Keineswegs nur eine Formalie, ist diese Zeremonie viel mehr ein Ritual, das die Emotionen hochschlagen lässt. Nach der Siegel-Zeremonie präsentierten sich die Teilnehmer auf der Piazza della Vittoria dem Publikum, bevor sie die erste Etappe nach Viareggio in der Toskana unter die Räder nahmen. Im Rampenlicht steht die Marke Alfa Romeo, die mit elf Siegen bei der ursprünglich von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia einen Rekord hält, der niemals gebrochen werden kann. Alfa Romeo schickt die Modelle 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) und 1900 Sport Sprint (1956) in den Wettbewerb. Zu den Besatzungen zählen Stellantis Chairman John Elkann und seine Frau Lavinia Borromeo. Alfa Romeo begleitet die Mille Miglia mit den neuen Hochleistungslimousinen Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm.

Das Akronym „TC“ steht für „Turismo Competizione“. Es ist eng mit der Historie von Abarth verbunden: Das erste Auto, das diesen Namen trug, war der Fiat-Abarth 850 TC, der jetzt seinen 60. Geburtstag feiert. Dieses berühmte Kürzel steht seither für das Knowhow im Hause Abarth, speziell, wenn es darum geht, in Straßenautos Komfort für Alltag und Reise mit echtem Rennsport-Charakter zu kombinieren. Zu Recht heißen die neuen Versionen des Abarth 595 daher Turismo und Competizione – denn auch sie verbinden Stil und Leistung.

Leser des Fachmagazins küren zum wiederholten Mal historische und aktuelle Fahrzeuge von Alfa Romeo zu Siegern[1]. Alfa Romeo 1900C Super Sprint aus den 1950er Jahren gewinnt Kategorie „Klassischen Coupés“. Alfa Romeo Spider von 1966 ist Sieger unter den „Klassischen Cabriolets“. Die als „Bertone“ bekannte Alfa Romeo Giulia Sprint GT wird wie schon 2020 begehrtester „Volks-Sportwagen“. Neuer Alfa Romeo Tonale erobert Platz eins unter den aktuellen SUV/Geländewagen.

Die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und der renommierten Oldtimer-Rallye wird fortgesetzt. Bei der von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia feierte Alfa Romeo elf Siege – ein Rekord für die Ewigkeit. Vom 16. bis 19. Juni 2021 findet die Neuauflage des laut Enzo Ferrari „schönsten Rennens der Welt“ zum 39. Mal statt. Historische Route von Brescia über Rom zurück nach Brescia dieses Mal in entgegengesetzter Richtung. Einzigartige Alfa Romeo aus der historischen Sammlung der Marke am Start, betreut von der Heritage-Abteilung von Stellantis. Ehrengast der Mille Miglia ist die neue Alfa Romeo Giulia GTA, technisch und konzeptionell eine Hommage an die von Autodelta entwickelte Alfa Romeo Giulia „Gran Turismo Alleggerita“ von 1965. Alfa Romeo stellt der Mille-Miglia-Organisation darüber hinaus eine Flotte der aktuellen Modelle Giulia und Stelvio zur Verfügung.