• Weltpremiere Anfang 1983 im Weltraumzentrum der NASA in Cape Canaveral.

• Wahl zum „Auto des Jahres 1984“ honorierte führende Kompetenz von FIAT bei Kleinwagen, die noch heute Garant für den Erfolg der Marke ist.

• Als eines der ersten Fahrzeuge, das weitgehend automatisch gefertigt wurde, läutete der Fiat Uno auch produktionstechnisch eine neue Ära ein. Einige Verfahren wurden erstmals eingesetzt mit dem Ziel, höchste Qualität zu erreichen.

• In Entwicklung und Produktion investierte FIAT jeweils rund eine Billion Lire.

• Weltweit insgesamt rund neun Millionen Fiat Uno produziert.

• Stellantis Heritage würdigt den Fiat Uno mit zwei Videos: Das erste widmet sich der Werbung (Link), das zweite der Produktion (Link).

• Schweizer Team gewinnt mit einer Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S aus dem Baujahr 1970 die Oldtimer-Rallye auf den Spuren des berühmten Weltmeisterschaftslaufs.

• Die Fulvia ist einer der ikonischen Klassiker von Lancia, heute inspiriert sie das Design zukünftiger Fahrzeugmodelle der Marke.

• Lancia ist die erfolgreichste Marke in der vor genau 50 Jahren gegründeten Rallye-Weltmeisterschaft.

• Autodromo Nazionale di Monza ist 100 Jahre nach der Eröffnung am Sonntag (11. September 2022) Austragungsort des 88. Großen Preis von Italien.
• Am Wochenende des Formel-1-Rennens wird in Monza eine Gedenktafel enthüllt, die an den Sieg von FIAT beim ersten Grand Prix in Monza erinnert: Am 10. September 1922 gewann Pietro Bordino am Lenkrad eines FIAT 804.  den ersten Grand Prix auf der Rennstrecke gewann.
• Italienische Post gibt außerdem aus diesem Anlass eine Gendenk-Briefmarke heraus.

• Andrea Vasco und Beifahrer Fabio Salvinelli aus dem Team Villa Trasqua beenden die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Oldtimer-Rallye als Sieger.
• Alfa Romeo Tonale begleitete das Teilnehmerfeld auf der rund 1.600 Kilometer langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück. Das erste elektrifizierte SUV der Marke, das derzeit bei den Händlern in den wichtigsten europäischen Märkten debütiert, sorgte beim Publikum für Begeisterung.

• Die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Veranstaltung dieser Art geht vom 15. bis 18. Juni 2022 auf die rund 1.000 Meilen lange Strecke vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück.
• Drei Fahrzeuge aus der Sammlung von Stellantis Heritage am Start: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport von 1928, Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1954 und Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1956.
• Stellantis Heritage hat die Aufgabe, die Historie der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth zu bewahren und zu präsentieren.
• Die drei Oldtimer werden begleitet vom neuen Alfa Romeo Tonale. Der kompakte SUV mit Hybrid-Antrieb steht für die Metamorphose von Alfa Romeo hin zu einem Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugmodellen.

Prestigeträchtiger Schönheitswettbewerb für Oldtimer fand auf dem ältesten Golfplatz Italiens statt, dem Circolo di Golf Roma Acquasanta. Mehr als 70 klassische Fahrzeuge, die zwischen dem frühen 20. Jahrhundert und 1970 produziert wurden, präsentierten sich einer Jury mit Prominenten aus Kultur, Mode, Unterhaltung, Politik, Kommunikation und Geschäftswelt. Die Abteilung Heritage von Stellantis stellte außer Konkurrenz den legendären Alfa Romeo 8C 2900 B von 1938 und den Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Prototipo von 1967 aus. Beide Oldtimer stehen normalerweise im Museo Storico Alfa Romeo in Arese. Im Rahmenprogramm war der neue Supersportwagen Alfa Romeo Giulia GTAm zu sehen. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio standen für Probefahrten zur Verfügung.

Italienisches Duo Andrea Vesco/Fabio Salvinelli gewinnt berühmteste Oldtimer-Rallye der Welt. Knapp 400 historische Rennwagen, darunter rund 50 Alfa Romeo, am Start. Alle vier Alfa Romeo aus der Heritage Kollektion erreichen das Ziel. Aktuelle Modelle Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm begleiten ihre historischen Markenkollegen.

Im Fahrerlager der 39. Ausgabe der Oldtimer-Rallye in Brescia ging ein erster Höhepunkt über die Bühne: die Anbringung der Siegel der Technischen Kontrolle. Keineswegs nur eine Formalie, ist diese Zeremonie viel mehr ein Ritual, das die Emotionen hochschlagen lässt. Nach der Siegel-Zeremonie präsentierten sich die Teilnehmer auf der Piazza della Vittoria dem Publikum, bevor sie die erste Etappe nach Viareggio in der Toskana unter die Räder nahmen. Im Rampenlicht steht die Marke Alfa Romeo, die mit elf Siegen bei der ursprünglich von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia einen Rekord hält, der niemals gebrochen werden kann. Alfa Romeo schickt die Modelle 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) und 1900 Sport Sprint (1956) in den Wettbewerb. Zu den Besatzungen zählen Stellantis Chairman John Elkann und seine Frau Lavinia Borromeo. Alfa Romeo begleitet die Mille Miglia mit den neuen Hochleistungslimousinen Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm.

Die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und der renommierten Oldtimer-Rallye wird fortgesetzt. Bei der von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia feierte Alfa Romeo elf Siege – ein Rekord für die Ewigkeit. Vom 16. bis 19. Juni 2021 findet die Neuauflage des laut Enzo Ferrari „schönsten Rennens der Welt“ zum 39. Mal statt. Historische Route von Brescia über Rom zurück nach Brescia dieses Mal in entgegengesetzter Richtung. Einzigartige Alfa Romeo aus der historischen Sammlung der Marke am Start, betreut von der Heritage-Abteilung von Stellantis. Ehrengast der Mille Miglia ist die neue Alfa Romeo Giulia GTA, technisch und konzeptionell eine Hommage an die von Autodelta entwickelte Alfa Romeo Giulia „Gran Turismo Alleggerita“ von 1965. Alfa Romeo stellt der Mille-Miglia-Organisation darüber hinaus eine Flotte der aktuellen Modelle Giulia und Stelvio zur Verfügung.