Zulassungen Januar bis Mai deutlich gesteigert: Leichte Nutzfahrzeuge von Stellantis in Deutschland auf Platz 2

Rüsselsheim, 16. Juni 2023 – Die Sparte der leichten Nutzfahrzeuge von Stellantis hat von Januar bis Mai in Deutschland den Absatz zweistellig gesteigert und damit den zweiten Platz in der Zulassungsstatistik behauptet. Laut aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes haben die Stellantis Marken in Summe 19,1 Prozent Marktanteil¹ erreicht.
 

„Wir freuen uns sehr über diesen Erfolg, den wir trotz der weiterhin angespannten Produktions- und Liefersituation erreichen konnten“, kommentiert Pascal Martens, Direktor LCV von Stellantis in Deutschland, das erfreuliche Ergebnis. „Diese Position wollen und werden wir in den kommenden Monaten noch weiter verbessern. Der positive Trend bei den Auftragseingängen, gesteigerte Kapazitäten in den Werken sowie zahlreiche Produktupdates lassen uns mit Zuversicht auf die nächste Zeit schauen.“

Insgesamt erreichten die Marken Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot und RAM zwischen dem 1. Januar und dem 31. Mai rund 20.000 Zulassungen, ein Plus von mehr als 2.000 Fahrzeugen verglichen mit dem Vorjahr.

Auch bei den batterieelektrischen Nutzfahrzeugen lag Stellantis in diesem Zeitraum auf dem zweiten Rang. Mit 2.061 zugelassenen Fahrzeugen repräsentieren die Stellantis Konzernmarken knapp ein Drittel der in Deutschland verkauften elektrischen leichten Nutzfahrzeuge.

Das Nutzfahrzeuggeschäft ist eines der im Strategieplan Dare Forward 2030 genannten Geschäftsbereiche, die in den kommenden Jahren mit mehr Autonomie besonders wertsteigernd sein werden. Stellantis wird demnach durch technologische Entwicklungen bis zum Ende des Jahrzehnts einen Anteil von 40% emissionsfreier Fahrzeuge erreichen. Dieses Ziel wird Stellantis durch die Nutzung der gesamten Bandbreite der elektrifizierten Optionen erreichen, darunter sowohl batterieelektrische Fahrzeuge wie Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle.​ So soll die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie schon 2024 auf große Lieferwagen ausgeweitet werden.

In Rüsselsheim wird federführend an der Brennstoffzellen-Technologie für die verschiedenen Marken des Stellantis-Konzerns gearbeitet – inklusive der Produktion der ersten Serienfahrzeuge. Die reguläre Serienproduktion wird ab 2024 wie vorgesehen in das Fahrzeugwerk Hordain in Frankreich integriert.

Dare Forward 2030 legt eine Reihe wichtiger Ziele fest, darunter umfassende Emissionssenkungen: Demnach sollen die CO₂-Emissionen bis 2030 gegenüber 2021 halbiert werden.  Bis 2038 will Stellantis Netto-Null-CO₂-Emissionen erreichen. Die verbleibenden Emissionen werden im einstelligen Prozentbereich kompensiert. Ein weiteres zentrales Ziel von Dare Forward 2030 ist, dass bis zum Ende des Jahrzehnts 100% der verkauften Pkw in Europa und 50% der verkauften Pkw und leichten Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten rein batterieelektrisch (BEVs) sein sollen.
 

¹ Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt
 

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