CITROËN C5 AIRCROSS: NEUE HYBRID-EINSTIEGSMOTORISIERUNG AB SOFORT BESTELLBAR

• Neu für C5 Aircross: Plug-In-Hybrid mit 180 PS [Kraftstoffverbrauch (kombiniert) l/100 km nach WLTP¹⁾: 1,6-1,5²⁾; CO₂-Ausstoß (kombiniert) g/km nach WLTP¹⁾: 35²⁾; Energieverbrauch in kWh/100 km nach WLTP¹⁾: 16,1-15,9²⁾]
• Attraktiver Preis: Ab 41.970 Euro inkl. MwSt. mit 1.500 Euro Preisvorteil und 0,5 Prozent Dienstwagen-Versteuerung
   

Rüsselsheim, 23. Januar 2023 – Auch im neuen Jahr setzt Citroën die Transformation zur ë-Marke fort: Ab sofort erhält der C5 Aircross mit dem 180 Stop&Start ë-EAT8 eine neue und noch effizientere Hybrid-Einstiegsmotorisierung. Sie verfügt über 133 kW (180 PS) und ergänzt das bereits bestehende elektrifizierte Motorenangebot rund um den Plug-In-Hybrid Stop&Start 225 ë-EAT8 [Kraftstoffverbrauch (kombiniert) l/100 km nach WLTP¹⁾: 1,3²⁾; CO₂-Ausstoß (kombiniert) g/km nach WLTP¹⁾: 30-28²⁾; Energieverbrauch in kWh/100 km nach WLTP¹⁾: 16,8 -16,5²⁾]. Die Preise für die neue Variante beginnen bei 41.970 Euro inkl. MwSt. (UPE in Deutschland für C5 Aircross Plug-in-Hybrid 180 Feel Pack).

Der C5 Aircross Hybrid 180 kombiniert einen 110 KW/150 PS Benzinmotor mit dem 81 kW/110 PS Elektromotor. Diese neue Variante bietet mit einem Energieverbrauch von 16,1-15,9 kWh/100 km nach WLTP¹⁾ deutliche Effizienzvorteile und sorgt so für eine Reichweite von bis zu 57 km nach WLTP¹⁾ bei einer Batteriekapazität von 12,4 kWh. Mit einem Einstiegspreis von 41.970 Euro inkl. MwSt. (UPE in Deutschland für C5 Aircross Plug-in-Hybrid 180 Feel Pack) bietet die neue Variante einen Preisvorteil von 1.500 Euro gegenüber der Version mit 225 PS (43.470 Euro UPE in Deutschland für C5 Aircross Plug-In-Hybrid Stop&Start 225 Feel Pack). Dienstwagenfahrer müssen für diese Hybridversion nur 0,5 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerten Vorteil versteuern.

Der C5 Aircross Hybrid kann bequem zu Hause, am Arbeitsplatz oder an einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden. Mithilfe der My Citroën App kann via Smartphone die Batterieladung und verbleibende Reichweite überprüft werden sowie tägliche Ladevorgänge und die Vorklimatisierung des Innenraums programmiert werden.

„Zu den bekannten Stärken des C5 Aircross – durchdachte Ausstattung und ein benutzerfreundliches Gesamtkonzept in Verbindung mit höchstem Komfort, maximaler Modularität und Technologien der neuesten Generation – kommt nun ein weiterer Vorteil hinzu: Kunden, die sich für die neue Plug-In-Variante mit 180 PS entscheiden, schonen nicht nur die Umwelt, sondern auch ihr Portemonnaie, da sie von einem Effizienz- und Preisvorteil profitieren“, sagt Roman Franke, Leiter Produktmarketing Citroën Deutschland.
 

Verbrauchs- und Emissionswerte:

Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid 180 Stop&Start ë-EAT8 (Systemleistung 133 kW/181 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km nach WLTP¹⁾: 1,6-1,5²⁾; CO₂-Ausstoß (kombiniert) in g/km nach WLTP¹⁾: 35²⁾; Energieverbrauch in kWh/100 km nach WLTP¹⁾: 16,1 - 15,9²⁾

Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km nach WLTP¹⁾: 1,3²⁾; CO₂-Ausstoß (kombiniert) in g/km nach WLTP¹⁾: 30 - 28²⁾; Energieverbrauch in kWh/100 km nach WLTP¹⁾: 16,8 - 16,5²⁾

¹⁾ Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Die WLTP-Werte sind auch Berechnungsgrundlage für fahrzeugbezogene Abgaben.

Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der kostenlos über www.dat.de erhältlich ist.

²⁾ Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
 

Kontakt:

Christopher Rux
Leiter Presse und Öffentlichkeitsarbeit
Citroën Deutschland GmbH
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