Peugeot 3008DKR MAXI ve startovních blocích

• Hned po príjezdu do Peru se posádky Teamu PEUGEOT Total zúcastnily ve ctvrtek posledního shakedownu na okruhu Autodromo de La Chuntana jižne od hlavního mesta Limy. Všechny ctyri vozy PEUGEOT 3008DKR Maxi urazily nekolik desítek kilometru, aby se jezdci dostali opet do soutežního rytmu a aby se ujistili, že všechny vozy po dlouhém letu v nákladovém prostoru správne fungují. Vše probehlo bez nesnází.

Po úspešném shakedownu prošel v pátek každý vuz PEUGEOT 3008DKR Maxi bez problému technickou prejímkou a poté se všechny vrátily do uzavreného parkovište. Posádky Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (c. 300), Carlos Sainz/Lucas Cruz (c. 303), Sébastien Loeb/Daniel Elena (c. 306) and Cyril Despres/David Castera (c. 308) rovnež prošly všemi predsoutežními administrativními kontrolami. V dusledku toho je tým nyní zcela pripraven vydat se na 9000 km dlouhou odyseu napríc Peru, Bolívií a Argentinou.

• Pred opuštením Limy prejedou soutežící v sobotu ráno startovní rampu. Pak pojedou 241 km dlouhý silnicní úsek, jenž povede k nejkratší etape souteže. Ackoli merí jen 31 km, nebude tak docela zadarmo. Jezdci budou muset prekonat první duny (a první skutecné prekážky), ale také vítez sobotní akce bude vyjíždet v nedeli na silnici jako první, nebot automobily budou do druhé etapy startovat pred motocykly. To není snadný úkol, nebot se ocekává hodne navigace v terénu.

Žive z bivaku…

Bruno Famin, reditel PEUGEOT SPORT

„Nejsem si úplne jistý, že Team PEUGEOT Total do tohoto Dakaru startuje jako favorit, trebaže pro nás, jako stávající víteze, je jediným cílem vítezství. Zmeny v pravidlech ponekud posunuly brankové tyce. Predevším je zde nekolik velmi odlišných technických pravidel, i když jsme o nich samozrejme vedeli predtím, než jsme se vydali na cestu, a tyto komplikace jsme prijali. Zadruhé došlo na poslední chvíli k nekolika zmenám sportovních pravidel, která nyní spolujezdcum zakazují používání map i presto, že mapy jsou nezbytné pro správnou navigaci a správná navigace je neoddelitelnou soucástí terénních souteží. Jejich zákazem se fakticky znemožní jízda posádkám, které se ztratí, což se nekdy muže stát, nebot neexistuje dokonalý itinerár k opetovnému nalezení cesty v rámci urcité doby, která by je mohla udržet v boji o celkové vítezství. Tím se do plánu dostává náhodný faktor. To podle nás neodpovídá sportovnímu duchu, jenž by mel pri souteži, jako je tato, prevažovat.“

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR Maxi c. 300)

„Nekolik prvních dní souteže bude mimorádne nárocných. Duny jsou v Peru velmi rozmanité, nekdy je v nich písek pomerne zpevnený a jindy je terén mnohem pohyblivejší. Je to vždy velmi obtížné a já proste doufám, že se nám vyhne více potíží než jiným. Odhaduji, že bychom si v Peru mohli najet slušný náskok. Avšak i poté bude k prekonávání porád mnoho prekážek. Podle mého názoru by to mohl být jeden z nejlepších Dakaru, jaký se kdy v Jižní Americe jel. V každém prípade vyjíždíme s velkou duverou ve vuz, který je velmi dobre pripravený a s nímž máme príležitost podat silný výkon.”

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR Maxi c. 303)

„Bylo duležité overit, že nastavení vozu je presne takové, jak jsme ho stanovili. Tým je velmi disciplinovaný, a tak jsem zjistil, že mám z vozu presne stejný pocit, jako když jsme ho testovali minule. To je velmi uklidnující ve chvíli, kdy se pripravujeme na start. Díky vozu PEUGEOT 3008DKR Maxi se na zacátku letošní souteže cítím uvolnenejší. Je to nejnovejší vývojová verze toho, co již drív bylo velmi dobrým automobilem.”

Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008DKR Maxi c. 306)

„Shakedown nám poskytl šanci vrátit se do vozu a nastavit drobnosti. Nenastala žádná podstatná prekvapení. Vše probíhalo skvele a nyní se proste už teším, až vyjedeme. Nevíme, co presne ocekávat: chystáme se vyjet na soutež na urcitém typu terénu, který mi presne nesedí. I když to ríkám, není to duvod, proc bychom nevedeli jak ho projet. Navigace bude hrát duležitou roli. Skutecnost, že jsou nyní zakázány mapy, je však zneklidnující. Nekdy jsou užitecné k tomu, že proste mužete vše restartovat a vydat se opet po patricné ceste. Pravdepodobne to dost zkomplikuje život.”

Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR Maxi c. 308)

„Je to skvelý pocit rídit zase 3008DKR Maxi. Pred shakedownem jsem na šterku nejezdil od zacátku listopadu. Zacínal jsem mít pocit, že už je to dávno. Avšak pri shakedownu jsem se okamžite cítil jako doma a užíval jsem si dobrý pocit z vozu a naprostou duveru v nej. Mám radost, že vyjíždíme z Peru. Zúcastnil jsem se tam již dvou Dakaru a pri každém jsem vyhrál: pred nekolika lety na motocyklu. A tak proc nezkusit hattrick? Peru je fantastická zeme. Když jsme zde závodili poprvé, mel jsem dojem, že jsme se vrátili do dun Saharské poušte. Je to proste velkolepé! To, že letošní trasa pripomíná spíše terénní soutež než bežnou rallye, je pro me a Davida dobrým znamením.“