NOVÝ PEUGEOT 2008: Nová generace SUV

Svet se mení. Nové podmínky vyžadují od automobilového prumyslu nové odpovedi. Znacka Peugeot, která se již 208 let podílí na vývoji automobilismu, v soucasné ére prechodu na nové zdroje energií opet plní svuj závazek na výzvy soucasné doby reagovat. Její vzrušující a optimistickou vizi budoucnosti potvrzuje i nové SUV Peugeot 2008, které ukazuje, že technologie a potešení z jízdy mohou jít ruku v ruce. Soucasne znacka odhaluje automobil, jenž umí prekvapit, zmenit cestu v zážitek a nabídnout každému mobilitu na míru.

Nový Peugeot 2008 prispívá k úspechu produktové rady Peugeot. Svým vzhledem potvrzuje svou príslušnost ke kategorii kompaktních SUV a soucasne z ní vycnívá svými inovacemi a technologiemi.

UNBORING THE FUTURE

„EXALTING SUV“

Ambicí nového Peugeotu 2008 je napsat další úspešnou kapitolu v historii SUV rady znacky Peugeot. Vuz je plne v souladu se soucasným stylem modelové rady Peugeot a zároven vyjadruje svou vlastní osobnost. Vyvážené linie a celkové proporce jsou typické pro segment SUV. Díky tvaru celního skla je kapota horizontálnejší a celek pusobí mohutnejší. S atletickými a svalnatými krivkami nový model navozuje dojem bezpecí a stability.

Nový Peugeot 2008 zaujme pri pohledu zepredu hrde pusobící rovnou maskou chladice (u elektrické verze v barve karoserie), propracovanou kapotou a potkávacími svetly s LED diodami umístenými pod svetlomety.

Profil vozu je výrazne tvarovaný, doplnený originálními trojúhelníkovými liniemi. Výsledkem je živý pronikavý styl, který vypovídá o technické zrucnosti pri lisování dílu. Linie karoserie zajištuje celkovou soudržnost a jednotnost designu.

Robustní vzhled zduraznují i kola o velkém prumeru (690 mm). 18'' ráfky mají nové ozdobné vložené prvky, které prinášejí dvojí úcinek: individualizaci a výrazné snížení hmotnosti (4 kg na všechna kola).

Posun znacky k luxusnejším kategoriím produktu potvrzuje i velice elegantní dvoubarevné provedení strechy Black Diamond a sítotiskem potištený C sloupek u verzí GT Line a GT.

Zadní propracovaná cást s vysokou podokenní linií zahrnuje svetla spojená cerným pásem a dvojitý výfuk (v prípade motoru PureTech 130/155 a BlueHDi 130). Charakteristický podpis se 3 LED drápy získal nový výraz. Vzadu svítí ve dne i v noci u všech úrovní výbavy a u tech nejvyšších i v predních svetlometech. V nekterých zemích urcení budou LED svetly vybaveny všechny úrovne výbavy.

Krome obvyklé nabídky jsou k dispozici nápadné výrazné odstíny karoserie pro ješte osobitejší styl:

• Cervená Elixir, barevný lak pro zvýšení hloubky a barvy odstínu;
• Modrá Vertigo, trívrstvý lak pro zárivý povrch;
• Oranžová Fusion, nový metalický odstín exkluzivne pro nový Peugeot 2008.

Výberu barev a materiálu interiéru byla venována speciální péce, ušlechtilé materiály a originální barvy byly zajímave zkombinovány:

• Subtilní ozdobné prvky palubní desky s oranžovým (verze výbavy Active) nebo modrým (verze výbavy Allure) tampotiskem;
• Moderní svetle modré calounení „Urbanoïde“ (ve verzi výbavy Allure) budí dojem technické propracovanosti a svežesti;
• Dynamické verze GT se strídmejším tmavším stylem, který umocnují prvky v odstínu Adamite;
• Luxusnejší verze 2008 GT/e-2008 GT kombinují Alcantaru®, kuži i látku. U Verze GT je Alcantara® v odstínu cerná Onyx s prošitím Adamite a u verze e-2008 GT získala exkluzivní odstín šedá Greval® s modrým a zeleným prošitím.

Nový Peugeot 2008 disponuje útulným a príjemným interiérem, ve kterém se u verzí GT Line a GT objevují svetelné ozdobné prvky v 8 ruzných odstínech volitelných prostrednictvím dotykového displeje.

„EXTENDED EXPERIENCE“

Intuitivní univerzálnost a komfort

Díky prostornosti na zadních sedadlech (nový rekord pro novou platformu CMP) je nové SUV Peugeot 2008 mimorádne univerzální. S délkou 430 cm a rozvorem 260 cm nabízí rovnež pohodlný zavazadlový prostor o objemu 434 l (norma VDA V210), a to u všech verzí vcetne elektrické. Modularitu zajištují dve úrovne podlahy zavazadelníku (v závislosti na provedení) a zadní lavice, po jejíž sklopení vznikne prakticky rovná plocha.

Pestrá nabídka odkládacích prostor, z nichž nekteré jsou zcela nové, umožnuje uchovávat na palube vozu ruzné predmety každodenní potreby. Krome tradicních dverních kapes a prihrádky pred sedadlem spolujezdce je zde velká schránka pod prední stredovou loketní operkou a další pred radicí pákou. Nenápadný úložný prostor se rovnež nachází ve spodní cásti stredové konzoly. Najdete v nem velmi praktickou podložku pro indukcní nabíjení smartphonu, který lze také uložit do víka prihrádky. Príjemným doplnkem interiéru je strešní okno. Jeho otevírání smerem ven zachovává prostornost ve výši hlavy i na zadních sedadlech.

Nový Peugeot i-Cockpit® 3D

Peugeot i-Cockpit® se opírá o osvedcený základ a nabízí bezchybnou ergonomii i povzbuzení smyslu:

- kompaktní volant pro lepší ovladatelnost a príjemnejší držení,

- velký dotykový HD displej na dosah ruky i ocí,

- a nyní inovativní 3D vyvýšený prístrojový panel.

Tato koncepce kabiny, kterou si zákazníci velmi oblíbili a nalezneme ji již ve více než 5 milionech vozu Peugeot po celém svete, se u nového SUV Peugeot 2008 objevuje v modernizované verzi.

Informace jsou umísteny v zorném poli ridice a jsou promítány ve forme hologramu. Údaje jsou výrazné a dynamické. V závislosti na své duležitosti nebo aktuálnosti se zobrazují blíž k ocím ridice, címž se zvýší jeho reaktivita približne o pul vteriny. Peugeot i-Cockpit® 3D, který byl poprvé odhalen u vozu nový Peugeot 208, predstavuje skutecnou inovaci, první na svete v tomto segmentu. Zlepšuje jízdu v každém ohledu: úcinnost, citelnost a bezpecnost jsou na nejvyšší úrovni. Dotykový displej má u nekterých verzí výbavy úhloprícku 10 palcu a ovládá se pomocí ikon umístených vedle prepínacu (toggle switches).

Zpracování materiálu je presné a noblesní. Krome zraku totiž musí potešit i hmat. Na palubní desce byl použit mekcený plast a na mnoha místech v kabine sofistikované a príjemné materiály jako jsou Alcantara® nebo kuže Nappa®. Dverní panely a prvky zabudované do palubní desky mají „karbonový“ vzhled.

Ovládání automatické prevodovky EAT8 je 100% elektrické („shift and park by wire“), což umožnuje snadné a intuitivní používání. Doplnují ho ovladace na volantu, aby ridic mohl v prípade potreby razení rychle prevzít.

Moderní a technologické

Asistencní systémy nového modelu 2008, prevzaté z vyšších segmentu, jsou v této kategorii vzácné ci dokonce unikátní. Nabízí to nejlepší z know-how znacky Peugeot. Arzenál technologií je pusobivý:

• Drive Assist otvírá cestu k poloautomatické jízde a kombinuje:
  • Aktivní systém udržování vozu v jízdním pruhu, spojený s funkcí Lane Positionning umožnující zvolit si pozici v jízdním pruhu;

• Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go u automatické osmistupnové prevodovky EAT8.

• Park Assist ovládající automaticky rízení pri vjezdu a opuštení parkovacího místa s rozestupem pouhých 60 cm mezi zaparkovanými vozy;
• Systém automatického nouzového brzdení nejnovejší generace, které ve dne i v noci detekuje v rychlosti od 5 do 140 km/hod chodce a cyklisty;
• Aktivní systém varování pred neúmyslným opuštením jízdního pruhu (i okraje vozovky);
• Systém sledování pozornosti ridice upozornující v prípade potreby na vhodnost prestávky;
• Automatické prepínání dálkových svetlometu zlepšující koncentraci na jízdu;
• Rozšírené rozpoznávání dopravních znacek (stop, zakázaný smer jízdy) s doporucenou rychlostí v prípade znacek omezujících rychlost;
• Systém sledování mrtvého úhlu;
• Elektrická parkovací brzda.

Uživatelé vozu, kterí používají každodenne smartphone, ocení možnosti, které nové SUV Peugeot 2008 prináší. Informace z telefonu se díky kompatibilite MirrorScreen s protokoly MirrorLink™, Apple CarPlay™ a Android Auto™ prenášejí na centrální displej. Krome podložky pro nabíjení indukcí jsou v závislosti na verzi výbavy k dispozici až 4 USB porty (2 v prední cásti vcetne jednoho portu USB-C a 2 vzadu).

3D on-line navigace TomTom® Traffic, která v reálném case poskytuje informace o provozu a automaticky prepocítává trasy, je praktickým pomocníkem na cestách. Ridic je rovnež informován o oblastech s dopravním omezením ci o zajímavých místech v okolí. Bude mít také k dispozici nové hlasové ovládání.

Spokojeni budou i milovníci hudby. Hi-fi systém nového SUV Peugeot 2008, vyvinutý ve spolupráci s proslulým francouzským výrobcem audiosystému Focal®, je výsledkem více než tríleté práce. Tento špickový systém se již používá ve vozech Peugeot 3008, 5008 a 508 a nyní je k dispozici i v novém SUV Peugeot 2008. 10 reproduktoru, které jsou ve voze optimálne akusticky usporádány, využívají technologie Focal®. Systém zahrnuje: ctyri hliníkové obrácené kopulovité výškové reproduktory, ctyri 165 mm basové reproduktory s polyglassovou membránou, stredový kanál s polyglassovou membránou a subwoofer Power-Flower ™ s trojitou cívkou. Reproduktory Jsou spojeny s 12kanálovým 515 W zesilovacem, což zajištuje dokonale jasný a presný zvuk.

„EXCITING CHOICE"

Nový Peugeot 2008 je postaven na úcinné modulární platforme nejnovejší generace CMP (Common Modular Platform), která poskytuje možnost využití jakéhokoliv typu pohonu. Zákazník si dle svých potreb a zpusobu využití vozu muže vybrat mezi 100% elektrickým, benzínovým nebo naftovým motorem. Pri jízde si v závislosti na verzi výbavy muže pomoci volice režimu zvolit režim jízdy „Eco“, „Normal“ a „Sport“.

Pro cesty v nárocnejším terénu je vuz možné vybavit systémem Grip Control s funkcí Hill Assist Descent Control (HADC) napomáhající pri jízde ze svahu. Díky této funkci má ridic dokonalou kontrolu nad vozem a jeho dráhou na strmém svahu.

Vývoj se zameril predevším na energetickou úcinnost, takže všechny motory získaly rízené vstupy vzduchu, kola se smerovaným proudením vzduchu a dokonce také aerodynamický podvozek. Vše se tak zamerilo na rízený prutok vzduchu, a tudíž na optimalizovaný koeficient pruniku vzduchu.

Vuz je k dispozici se 4 úrovnemi výbavy: Active, Allure, GT Line a GT, všechny jsou k dispozici bez ohledu na zvolený typ motoru (100% elektrický, benzínový nebo naftový).

Nejvyšší verze GT Line a GT nabízejí navíc charakteristické stylové prvky:

• Svetlomety Full LED se svetelným podpisem tvoreným 3 drápy,
• Hliníková 18" kola s diamantovým výbrusem a ozdobnými prvky,
• Peclive propracovaný interiér: cerné obložení stropu, prošití v odstínu Adamite, doprovodné ambientní osvetlení, dynamická sedadla, hliníkové pedály.

Osobne si me vzhled a dynamika našeho nového SUV Peugeot 2008 zcela získaly. Je proste fascinující! Ceká vás neuveritelný pocit svobody a zážitek z jízdy, který je pro Peugeot typický. Rezonuje s naší vzrušující vizí budoucnosti, kde má radost z jízdy své privilegované místo. Prijdte si vybrat mezi benzínovým, naftovým nebo 100% elektrickým motorem, je to jen na vás, jaké potešení si zvolíte! S novým SUV Peugeot 2008 vás každý den cekají uživatelsky príjemné technologie a služby, které vám usnadní život. Využijte toho a hlavne si užívejte!

Jean-Philippe Imparato, generální reditel znacky Peugeot

Radost z rízení Full Electric

Jízda s elektromotorem dokáže být velice príjemná a i toto první elektrické SUV Peugeot prináší zcela nové pocity. Ridic získává s tímto 100% elektrickým motorem vysokou úroven akcelerace, v naprostém tichu a bez vibrací. K tomuto potešení se pridává i volnost pohybu, nebot díky elektromotoru muže ridic svobodne jezdit v centru mesta i v zelených zónách s omezeným provozem.

Motor o výkonu 100 kW (136 k) s tocivým momentem 260 Nm, který je k dispozici okamžite, zajištuje snadné rízení ve všech situacích. Baterie o velké kapacite 50 kWh nabízí dojezd v souladu s novou normou WLTP až 310 km. Záruka na tuto baterii je 8 let nebo 160 000 km pro 70 % její dobíjecí kapacity.

Zobrazení energetických toku v centrálním displeji i ve sdruženém prístroji Peugeot i-Cockpit® 3D umožnuje porozumet chodu elektrického pohonu. K dispozici jsou dva intuitivní zpusoby rekuperace energie pri brzdení podle nastavení radicí páky:

• Drive („D“), rekuperace je standardní, rízení je podobné jako u vozu s benzínovým nebo dieselovým motorem;
• Brake („B“), umožnuje vetší rekuperaci okamžite po uvolnení pedálu akcelerace.

Vzhledem k tomu, že elektrický pohon nesmí omezovat prakticnost vozu, jsou baterie zabudované v podlaze, což zarucuje, že prostornost kabiny a objem zavazadlového prostoru jsou stejné jako u vozu se spalovacím motorem.

Zvláštní pozornost byla venována také dynamickému chování nového elektromobilu. Vuz poskytuje jízdní stabilitu a radost z jízdy srovnatelné s benzínovými a naftovými verzemi. Nápravy byly prizpusobeny a soucasne bylo dosaženo optimálního rozložení hmotnosti.

Doba nabíjení závisí na výkonnosti dobíjecích stanic:

• 16 hodin pro plné nabití pres systém Green Up™ Legrand® prostrednictvím dobíjecího kabelu, který je dodáván spolu s vozem;
• 5 hodin 15 minut až 8 hodin pro úplné nabití prostrednictvím WallBoxu (trojfázový 11 kW nebo jednofázový 7,4 kW);
• 30 minut pro nabití 80 % baterie prostrednictvím verejných rychlodobíjecích stanic 100 kW, jejichž použití umožnuje tepelná regulace baterie.

Nabíjení lze naprogramovat prostrednictvím displeje navigace nebo smartphonu s aplikací MyPeugeot®, která rovnež umožnuje nabíjení kdykoliv spustit nebo zastavit a dálkove kontrolovat úroven nabití.

Pro maximální úroven tepelného komfortu byly vyvinuty specifické prvky výbavy:

• topný rezistor o výkonu 5 kW napájený z baterie hnacího ústrojí, který zajištuje vytápení prostoru pro cestující;

• tepelné cerpadlo a automatická regulace teploty v kabine pro zajištení úrovne komfortu jako ve verzích se spalovacím motorem; systém je prizpusobený pro optimalizovanou spotrebu energie;

• vyhrívaná sedadla (v závislosti na úrovni výbavy);

• vytápení, které lze spustit pred jízdou, jež je naprogramovatelné prostrednictvím dotykového displeje nebo dálkove pres aplikaci MyPeugeot®, takže kabinu lze vytopit již pred odjezdem.

Peugeot e-2008 svým vzezrením nijak z modelové rady 2008 nevycnívá, nicméne nenápadne upozornuje na svuj elektrický charakter prostrednictvím atraktivních detailu:

• dichroitický znak lva, jehož barva se mení mezi zelenou a modrou podle úhlu pohledu;
• písmeno „e“ na predních blatnících a pátých dverích;
• elegantní maska chladice v barve karoserie s horizontálními šupinami;
• exkluzivní calounení sedadel potažených Alcantarou© v odstínu Šedá Greval u vozu Peugeot e-2008 GT;
• zážitek na palube v neposlední rade doplnuje i zobrazení informací, které je specifické pro elektrickou verzi, a to na vyvýšeném 3D prístrojovém panelu i na dotykové obrazovce.

Vzhledem k tomu, že elektrický pohon není jen otázka motorizace, nabízí znacka Peugeot kompletní praktický a didaktický systém, který bude zákazníky doprovázet pri jejich každodenních cestách.

Již pri uvedení na trh budou v nabídce tri služby:

• Easy-Charge usnadní prístup k jednotlivým alternativám nabíjení s nabídkou rešení prizpusobených potrebám uživatelu. V domácnosti ci v kancelári umožní bohatá výbava (zesílená zástrcka, Wallbox, Smart Wallbox, ...) spolu s diagnostickým systémem pro vyhodnocení elektroinstalace naleznout nejlepší zpusob nabíjení. Finální instalaci zajistí znacka. Vedle toho bude nabídnuta možnost verejného nabíjení prostrednictvím služby Free2Move Services. Predplacená karta umožní prístup k síti více než 85 000 dobíjecích stanic v Evrope. Predvolba stanic závisí na vzdálenosti, rychlosti a cene dobíjení a on-line navigace se postará o navedení ke zvolené stanici.
• Easy-Move zajistí mobilitu zákazníku. Nástroj pro plánování a organizaci dlouhých cest prostrednictvím Free2Move Services nabídne nejlepší trasy s ohledem na dojezd vozu a umístení dobíjecích stanic. Pro snadnou a srozumitelnou navigaci se bude trasa zobrazovat prímo na dotykovém displeji vozu. Soucástí pronájmu vozidla je rozšírená nabídka mobility, která umožnuje pronajmout si podle potreb vuz se spalovacím motorem. A v neposlední rade poskytne nástroj v aplikaci MyPeugeot rady pro ekologickou jízdu za úcelem optimalizace dojezdu vozu Peugeot e-2008.
• Serenity doprovázející zákazníky po celou dobu používání vozu Peugeot e-2008. Na webových stránkách znacky Peugeot se uživatelé elektromobilu díky novým simulátorum a digitálním trasám mohou dozvedet víc o nabídce elektrických vozu a jízdních kol znacky Peugeot. Dále zde najdou informace o financování, servisních a asistencních službách atd., stejne tak i certifikát osvedcující úroven kapacity baterie, který usnadní následný prodej vozu.

Výkonné a odpovedné: spalovací motory splnují nejnovejší normy Euro 6

Spalovací motory splnující nejnovejší normy Euro 6 jsou vybavené posledními technologickými novinkami znacky Peugeot. Všechny agregáty používají systém Stop & Start a filtr pevných cástic. Pro ješte komfortnejší jízdu mohou být nekteré z techto motoru spojeny s osmistupnovou automatickou prevodovkou (EAT8) poslední generace.

Benzínové pohonné jednotky jsou tríválcové, s objemem 1,2 l a splnují normu Euro 6d:

• PureTech 100 S&S s manuální šestistupnovou prevodovkou MAN6,
• PureTech 130 S&S s manuální šestistupnovou prevodovkou MAN6 nebo automatickou osmistupnovou prevodovkou EAT8,
• PureTech 155 S&S EAT8 (výhradne pro verzi GT).

V prípade dieselových motoru jde o ctyrválcový motor o objemu 1,5 l (již pri uvedení na trh norma Euro 6d-TEMP):

• BlueHDi 100 S&S s manuální šestistupnovou prevodovkou MAN6,
• BlueHDi 130 S&S s automatickou osmistupnovou prevodovkou EAT8.

Nekteré motory budou prizpusobeny zemím urcení, které mají vlastní predpisy týkající se emisí a kvality paliva.

Nové SUV Peugeot 2008, urcené na mezinárodní trhy bude v prodeji od konce roku 2019.

Vyrábet se bude ve španelském meste Vigo pro evropské trhy a ve Wu-chanu pro Cínu.

Pozn.: Nabídka verzí, prvku výbavy a služeb se muže lišit dle zemí urcení.