Loeb v cele dalšího dvojitého vítezství Teamu Peugeot Total ve chvíli, kdy Silk Way Rally dosáhla své poloviny

Dnešní cínská etapa zahrnovala 250,37 km ruznorodých soutežních aktivit jako soucást 436,34 km dlouhé jízdy z Karamaje napríc nerovným terénem. Pro vozy Peugeot DKR to byl dobrý všestranný test jejich schopností. Patrilo k nim prekonávání jak malých písecných dun, tak hrbolatých šterkových cest. Z tech se vynorily na prvním, druhém a ctvrtém míste a zduraznily tak své schopnosti zvládnout i ten nejnárocnejší terén. Sébastien Loeb mel malé potíže s pneumatikou, ale to mu nezabránilo dosáhnout ctvrté vítezství v etape behem tohoto týdne z dosud odjetých osmi etap. Jeho výkon je o to pozoruhodnejší, když vezmeme v úvahu, že po 50 kilometrech dojel Cyrila Desprese a pak jel jako první na trati po zbytek mereného úseku. Cyril Despres, který vyjíždel na trat jako druhý, nebyl daleko za ním a udržoval rychlé a pravidelné tempo. Stéphane Peterhansel vyjíždel ve startovním poli pozdeji a musel predjíždet nekolik soutežících. Nakonec byl v etape klasifikován na ctvrtém míste, 15 minut za Loebem, prestože se necítil dobre a trochu zápasil s prachem a nastavením.

Ohlasy

Sébastien Loeb, jezdec Teamu Peugeot Total

Vítez 8. etapy/1. v celkovém poradí

„Byl to pro nás v aute další dobrý den, ackoli samozrejme nebyl snadný. Docela rychle jsme dostihli Cyrila, a tak jsme se znovu ocitli na silnici první: byly to težké chvíle pro Daniela pri navigování, ale odvedl skvelou práci, takže si myslím, že si na to zacínáme zvykat. Byla to zajímavá smíšená etapa s nekolika velmi hrbolatými povrchy a také pískem, ale bylo dobré, že se nám podarilo v techto obtížných podmínkách odhadnout správnou rychlost a vyhrát etapu, protože to není samozrejmostí. Také vuz byl dokonale spolehlivý. Peugeot DKR Maxi v techto podmínkách prokázal, že je dobrým vývojovým krokem, nebot je pri rízení stabilnejší, což je vždy cílem. Nyní se tešíme na den volna v Urumqi. Zítra máme na programu nekolik rozhovoru s médii, ale budeme mít rovnež šanci relaxovat, než se pustíme do druhé poloviny souteže.“

Cyril Despres, jezdec Teamu Peugeot Total

2. v 8. etape/2. v celkovém poradí

„Dnes jsme jeli stejnou etapu jako loni, ale ted byly cesty mnohem víc rozbité, což znamenalo, že jsme nadskakovali témer po celou etapu. Seb nás dohnal okolo 50. kilometru, ale pak se nám podarilo sladit se s jeho tempem a po vetšinu etapy jsme jeli asi minutu a pul za ním, ackoli jsme trochu trpeli prachem. Seb je skvelý jezdec a Peugeot DKR Maxi je podle všeho lepším vozem! Etapa dnes byla docela rychlá a cílem bylo udržet rychlost a nepadnout pritom do pastí, které vás mohou velmi snadno lapit, pokud nejste mimorádne opatrní. Celkove vzato jsem spokojen, príští týden se muže stát cokoli, a tak se nadále budeme snažit ze všech sil.“

Stéphane Peterhansel, jezdec Teamu Peugeot Total

4. v 8. etape/7. v celkovém poradí (vozy)

„Nebyl to pro me snadný den, nebot mi nebylo dobre a musel jsem dvakrát zastavit. Za techto okolností bylo dost težké jet po techto hrbolatých cestách. Také jsem se dostal do prachu od jiných vozu. Zdálo se, že je nemožné je predjet, a tak jsem se rozhodl nedelat nic násilím nebo riskovat. Byla to pro nás pomalá etapa, ale soucasne jsem nebyl moc spokojen s nastavením vozu pro tento typ terénu. Vzpomínám si, že loni jsem s tím mel na tomto míste také potíže. Souvisí to s nastavením pérování, které proste na tomto typu silnice pro me nefunguje. Naštestí nyní máme odpocinkový den, takže je to dobrá príležitost dobít energii než se príští týden opet pustíme do boje.“

Zítrek: Odpocinkový den

Ackoli se behem volného dne nejezdí, pro mechaniky Teamu Peugeot Total je to další dlouhý a namáhavý den. Musí zcela odstrojit a znovu pripravit vozy pro druhou polovinu souteže. Posádky mají radu závazku vuci médiím, ale než znovu vyjedou, tak se budou také snažit venovat se co nejvíce odpocinku a relaxaci.

Víte, že?

O Urumqi mnoho lidí neví, prestože je to nejvetší mesto na západe Cíny, v nemž žije více než 3,5 milionu obyvatel. Je to zároven mesto nejvíce vzdálené od more na celém svete. Leží 2500 kilometru od nebližšího pobreží. Název v místním oiratském jazyce znamená „prekrásné pastviny“ - trebaže v soucasnosti obloze dominují prevážne mrakodrapy.