IntelliGrip: Оптимално сцепление по всяко време за Opel Grandland X

• Пет адаптивни контролни режима: От normal и snow (сняг) до mud (кал) и sand (пясък)
• Мощност там където е нужно: автоматично настройване на разпределението на въртящия момент
• Готов за всякакви ситуации: Перфектен баланс между сцепление и пробуксуване

Рюселсхайм. Водачите, които искат компактен SUV (sport utility vehicle), предлагащ динамичен стил и ефективност, особено когато често се срещат с лоша или хлъзгава настилка, не е нужно да търсят повече и могат да се насочат към новия Opel Grandland X с опционалната система за контрол на сцеплението IntelliGrip.

IntelliGrip позволява оптимално сцепление и стабилност при движение по всякакви повърхности. В зависимост от пътните условия, водачът на задвижвания от предните колела Grandland X просто избира съответния режим за контрол на сцеплението с помощта на въртящ се контролер на централната конзола. След това електрониката незабавно адаптира разпределението на въртящия момент и настройките на ESP (electronic stability program) съобразно избрания режим.

“SUV моделът Opel Grandland X предлага множество иновативни решения като панорамна 360-градусова система от камери, адаптивни изцяло LED предни светлини и сертифицирани ергономични седалки, които правят шофирането по-безопасно и по-забавно. А благодарение на технологията IntelliGrip, шофьорите могат да се насладят на тези ползи по всяко време, независимо от настилката на пътя”, отбелязва Петер Кюсперт, управляващ директор продажби и маркетинг.

IntelliGrip включва следните пет режима:

• Normal / On-road: Режимът “Normal“ се активира в момента на стартиране на Grandland X. Електронната система за стабилност (ESP) и контролът на сцеплението се настройват за нормални всекидневни условия на движение – идеални за движение по магистрала и междуградски пътища, а така също и в града
• Snow (сняг): Режимът “Snow” осигурява най-доброто възможно сцепление на заледени и покрити със сняг настилки при скорости до 50 км/ч. Контролът на сцеплението регулира приплъзването на предните колела, забавя пробуксуващото и насочва въртящия момент към другото предно колело.
• Mud (кал): Този режим позволява повече пробуксуване. Това преднамерено превъртане на колелото с по-малко сцепление при потегляне на автомобила, осигурява премахване на калта и дава възможност на гумите да възстановят сцеплението. Междувременно, колелото с по-голямо сцепление осигурява по-голям въртящ момент. Този режим е активен при скорости до 80 км/ч.
• Sand (пясък): Този режим дава възможност за леко, но постоянно пробуксуване на двете задвижващи колела, позволяващо на автомобила да напредва бавно, за да се намали риска от потъване.
• ESP Off (изключена ESP): Позволява деактивиране на електронната система за стабилност (ESP) и контрола на сцеплението при скорости до 50 км/ч, за да се осигури на водача пълен контрол. В името на безопасността, IntelliGrip автоматично превключва обратно към режим Normal при скорости над 50 км/ч.

По този начин системата адаптира разпределението на въртящия момент към предните колела в зависимост от избрания режим, позволява пробуксуване, когато е необходимо, и така се създава оптимален баланс между пробуксуващото колело и това със сцепление.

Иновативната технология IntelliGrip се предлага за всички комбинации на задвижване на Grandland X като част от допълнителното оборудване “Grip & Go”, в съчетание с петлъчеви леки алуминиеви колела с размер 7.5J x 18 и всесезонни гуми 225/55 R18 за версии Enjoy, INNOVATION и Ultimate.

Kонтакт

Люба Ганчева
PR мениджър
Тел.: +359 ( 0) 2 969 3051
Мобилен: +359 (0) 88 831 8090
ljuba.gancheva@opel.com