Mocni zawodnicy na starcie ADAC Opel e-Rally Cup 2022

• Jeszcze ciekawszy sezon pierwszego na świecie jednomarkowego rajdowego pucharu samochodów elektrycznych
• Zespoły z siedmiu krajów przygotowują się do startu w siedmiu rundach
• Rumunka Cristiana Oprea rzuca wyzwanie męskim załogom

Rüsselsheim.  Przygotowania do drugiego sezonu ADAC Opel e-Rally Cup wchodzą na ostatnią prostą przed wznowieniem walki o punkty 6 maja na ADAC Actronics Rally w Sulingen. Pierwszy na świecie jednomarkowy rajdowy puchar samochodów elektrycznych w sezonie 2022 zapowiada się jeszcze ciekawiej niż w udanej zeszłorocznej debiutanckiej edycji. Zimą Opel Corsa‑e Rally przeszedł optymalizację polegającą na udoskonaleniu pewnych detali. Nowo opracowany wielotarczowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu poprawia właściwości jezdne samochodu rajdowego z elektrycznym silnikiem o mocy 100 kW/136 KM, a zmodernizowane oprogramowanie lepiej zarządza chłodzeniem akumulatora o pojemności 50 kW. Ponadto zmodyfikowany system akustyczny uatrakcyjnił brzmienie elektrycznego samochodu rajdowego.

Ciekawy harmonogram obejmuje siedem rund, w tym zawody wchodzące w skład Rajdowych Mistrzostw Niemiec (DRM) oraz występy gościnne w Austrii, Francji i Holandii. Lista uczestników też jest bardzo międzynarodowa. Niemieckich rajdowców czeka starcie z załogami z sześciu innych krajów. Niemcy Lukas Thiele, Christian Lemke, Joe Baur, Max Reiter i Alexander Kattenbach oraz Holender Timo van der Marel to sześciu „weteranów”, którzy startują w e‑pucharze już po raz drugi. Timo Schulz (22 l.) debiutuje w Corsie‑e Rally ze wsparciem ADAC Saarland.

Wszyscy oni spotkają się z ambitnymi nowicjuszami, takimi jak Szwed Calle Carlberg i Fin Kalle Markanen reprezentującymi doświadczony zespół Schmack Motorsport. Obiecujący 22‑letni Austriak Luca Pröglhöf z Sittendorf wystartuje Corsą e‑Rally w barwach Opel Austria zgłoszoną przez Stohl Racing. Holendrowi Jariemu van Hoofowi, który brał udział w ubiegłorocznym Rajdzie Saksonii, tak spodobała się nowa seria, że w sezonie 2022 wystąpi już we wszystkich zawodach, w zespole swojego mentora Timo van der Marela. Ubiegłoroczny mistrzowski zespół Saintéloc Racing z Francji zgłosił natomiast 30‑letnią Rumunkę Cristianę Opreę, jedyną kobietę na imponującej liście startujących zawodników.

Dwie Corsy‑e Rally z Anglii oraz samochód VIP z TotalEnergies

Z Wielkiej Brytanii nadeszły dwa bardzo interesujące nowe zgłoszenia. Swoją Corsę‑e Rally z rotacyjną obsadą kierowców wystawia Vauxhall, siostrzana brytyjska marka Opla. Emocje podsyca drugi samochód z wysp, sponsorowany nawet przez brytyjski rząd. Inicjatorem projektu jest Simon Moss, który uczy zarządzania w sporcie samochodowym w Myerscough College w Bilsborrow w Lancashire i wykorzystuje innowacyjną koncepcję ADAC Opel e-Rally Cup jako przykład omawiany na zajęciach ze studentami.

Ponadto w trakcie niektórych zawodów na trasę wyjedzie samochód VIP TotalEnergies jako rajdowa taksówka i pojazd zerowy lub prowadzony przez kierowców występujących jako goście. TotalEnergies to globalny partner technologiczny Grupy Stellantis, który w tym sezonie zwiększa swoje zaangażowanie w ADAC Opel e‑Rally Cup.

Harmonogram ADAC Opel e-Rally Cup 2022

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

Kontakt:

Wojciech Osoś            
tel.: +48 32 133 75 16              
wojciech.osos@stellantis.com