Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

24 maj 2022

Czerwony, zwrotny, elektryczny: Rocks-e w zakładowej straży pożarnej Opla

Uniwersalny: dla młodych kierowców, dla dojeżdżających do pracy, dla kurierów, a teraz także dla strażaków w fabryce Opla Niezastąpiony: mały Rocks‑e dotrze do każdego zakątka zakładów w Rüsselsheim W pełni wyposażony: specjalny system sygnalizacji, światła pojazdu uprzywilejowanego, strażackie barwy

  • Uniwersalny: dla młodych kierowców, dla dojeżdżających do pracy, dla kurierów, a teraz także dla strażaków w fabryce Opla
  • Niezastąpiony: mały Rocks‑e dotrze do każdego zakątka zakładów w Rüsselsheim
  • W pełni wyposażony: specjalny system sygnalizacji, światła pojazdu uprzywilejowanego, strażackie barwy

 

Rüsselsheim. Opel Rocks‑e1 jest mały, zwrotny, elektryczny i bezemisyjny. Ten elektryczny mikropojazd okazuje się także uniwersalny, bo sprawdza się w różnych rolach, na przykład jako środek lokomocji między domem a pracą lub pojazd dla kurierów. O tej wszechstronności przekonała się również zakładowa straż pożarna Opla w Rüsselsheim, gdzie czerwony Opel Rocks‑e właśnie rozpoczął służbę.

Najmniejszy pojazd w strażackiej flocie prezentuje się dość osobliwie. Jednak kolor, specjalny system sygnalizacyjny, migające przednie światła i numery pojazdu ratowniczego wyraźnie informują o jego przeznaczeniu. Rocks‑e jest wyposażony we wszystko, co potrzebne do służby na terenie zakładów w Rüsselsheim. Duża ilość miejsca pod fotelem pasażera oraz w podłogowym schowku na narzędzia pozwala na wykorzystanie bezemisyjnego czterokołowca na przykład przy sprawdzaniu gaśnic rozmieszczonych w różnych punktach na terenie zakładu zajmującego powierzchnię 1,9 km2.

Zwrotny Rocks‑e, którego promień skrętu wynosi zaledwie 7,2 m, pozwala strażakom na bezemisyjne i błyskawiczne dotarcie do każdego zakątka obiektu. Zasięg 75 kilometrów (według WLTP2) jest więcej niż wystarczający. Strażacy nie muszą już parkować pojazdu przed wejściem i przemierzać rozległych hal na piechotę, bo dzięki elektrycznemu układowi napędowemu, długości 2,41 m i szerokości 1,39 m (bez lusterek zewnętrznych) mogą wjechać do środka. W ten sposób oszczędzają mnóstwo czasu. Rocks‑e bardzo zwraca na siebie uwagę i zawsze wywołuje uśmiech na twarzach pracowników.

Opel Rocks‑e dla zakładowej straży pożarnej w Rüsselsheim jest wspólnym projektem strażaków oraz pracowników Działu Zaawansowanej Inżynierii i Działu Pojazdów Specjalnych (Opel Special Vehicles – OSV). Wykonując tę wyjątkową zabudowę, niemiecka marka po raz kolejny dowiodła wszechstronności małego elektrycznego pojazdu. Innowacyjny Rocks‑e jest nie tylko eleganckim i przystępnym cenowo biletem wstępu do elektrycznej motoryzacji dla młodych ludzi, którzy ukończyli 15 lat3 – już niedługo będzie dostępny także w wersji dla kurierów jako Opel Rocks‑e KARGO.

Więcej informacji o strażackim Rocks‑e znajduje się w raporcie Opel Post (dostępny w j. angielskim lub niemieckim).

 


[1] Rocks-e oraz Rocks-e KARGO nie są obecnie oferowane na polskim rynku.

[2] Orientacyjny zasięg ustalono zgodnie z procedurą testową WLTP (rozporządzenie (WE) nr 715/2007, rozporządzenie (UE) nr 2017/1151). Rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od codziennych warunków i czynników takich jak indywidualny styl jazdy, charakterystyka trasy, temperatura zewnętrzna, a także korzystanie z ogrzewania i klimatyzacji oraz funkcji wstępnego rozgrzewania lub schładzania wnętrza na postoju.

[3] Dotyczy czterokołowych lekkich pojazdów silnikowych o nominalnej mocy ciągłej/użytkowej nieprzekraczającej 6 kW, mających nie więcej niż dwa miejsca i rozwijających maksymalną prędkość do 45 km/h.

   

Kontakt:

Wojciech Osoś            
tel.: +48 32 133 75 16              
wojciech.osos@stellantis.com

Pozostała zawartość